МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19044
6 мая 2008 в 16:24
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чад Рид - чемпион Мира и Америки по суперкроссу 2008!

Чад Рид пришел в Мировой Мотокросс в 2001 году никому не известным "подающим надежды" пилотом. А уже осенью 2007 года, даже титул чемпиона мира по MotoGP не помог Кейси Стоунеру обогнать Рида в рейтинге самых высокооплачиваемых мотогонщиков Австралии. Причем тут Стоунер и какая связь между ним и Чадом Ридом? Никакой, кроме того, что оба они родом из маленького городка в Нью Саут Уэльсе. Популяция Кури-Кури насчитывает всего 5600 человек (по данным на 2007 год). Откуда там взялось столько мировых чемпионов на квадратный километр?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 мая 2008 - Вопрос риторический. Но, что привело Рида к чемпионскому титулу в 2008 году мы знаем точно.

С детства Рид увлекается мотокроссом, но особенной страстью становится Суперкросс на небольших открытых песчаных треках. В 17 лет Рид выигрывает свой первый национальный титул, в следующий год подтверждает его. После этого, паренька приметили в заводской команде Kawasaki.

В 2001 году Рид отправляется покорять Европу в составе заводской конюшни под руководством Яна ДеГрута. Менее чем за два месяца Рид осваивает 2-тактный KX250, а затем начинает собирать урожай подиумов. Победа в Лиеропе становится апогеем дебютного сезона, так что Чад завершает год со вторым результатом в абсолюте, уступив несколько очков многократному чемпиону мира Майклу Пишону.

Но, тайной мечтой Чада Рида была Америка с ее великими возможностями и самым великим Суперкроссом в мире.

В следующем году Рид пробует силы в AMA Supercross в классе 125-кубовых мотоциклов в Восточном Дивизионе. Одновременно с этим, спортсмен продолжает выступать в Чемпионате мира по Мотокроссу и национальной серии по мотокроссу в классе 125 куб.см. Как ему все это удалось, не важно. Но на 4-тактном Yamaha YZ250F он выглядел достойно среди одноклассников. Рид выигрывает национальный титул в Mount Morris, а в Суперкроссе завершает сезон третим позади Джеймса Стюарта и Брендена Джессмана.

Ключевым решением в карьере Рида становится решение о полном переходе в американские гоночные серии.

В 2003 году он получает приглашение от заводской команды Yamaha в 250-кубовом классе. На YZ250 он выигрывает гонок больше, чем его главный соперник, Рикки Кармайкл. Однако, в этот год своий титул все же упускает из-за не очень удачного выступления в финале. В итоге, даже не второй, а третий результат, впереди оказываются Кармайкл и Кевин Уидхем.

Уже в следующем году Рид, RC и Уидхем становится главными соперниками и основными претендентами на титул чемпиона AMA Supercross. Кармайкл покидает сцену за несколько гонок до финала с серьезной травмой колена. Уидхем и Рид стремительно набирают очки этап за этапом, но к концу сезона Чад просто неудержим: 10 побед против 5 у Уидхема... Рид - новый чемпион Америки по Суперкроссу!

2005 год ознаменовался "воскрешением" RC, переходом спортсменов на 450-кубовые 4-тактные мотоциклы и приходом в чемпионат нового игрока. Джеймс "Бабба" Стюарт, первый серьезный чернокожий кроссмен в обойме национальной серии. Он пощекотал нервишки не только соперникам, но и зрителям. Для Баббы существует только одно положение ручки газа - 100% открытая! Тем не менее, до уровня хладнокровного и расчетливого Кармайкла ему также далеко, как до луны. RC доминирует весь сезон.

"Большая троица" делит сезон на троих. RC забирает 7 побед, Рид - 5, а Стюарт побеждает в трех гонках. Более близкой и жаркой борьбы в истории чемпионата еще не было! Рид идет на титул вместе с RC, но серия неудачных падений во второй половине сезона ставит жирный крест на втором титуле.

В 2006-м Рид окончательно пересаживается на Yamaha YZ450F. К финалу AMA Supercross в Вегасе Рид и Кармайкл подходят с равным количеством очков в зачете. Такого еще не было! В Вегасе Рид берет подиум, но для победы в чемпионате не добирает всего двух очков, RC снова чемпион. Рид записывает в свой зачет еще одно "серебро".

В 2007 году Рид решает покинуть заводскую команду Yamaha ради развития собственной команды, точно как Джереми МакГраф до него. От многократного чемпиона Риду даже достается некий "багаж" в виде менеджера команды Ларри Брукса. Вместе они выбивают заводскую поддержку Yamaha, заручаются поддержкой спонсоров The San Manuel Band of Mission Indians, Thor и Nike.

С таким комплектом Рид вступает в новую эру Мирового Суперкросса. С 2008 года FIM объединяет усилия с AMA и переносит этапы мирового чемпионата в Штаты, где они и должны проходить. Теперь, титул, выигранный на американских треках, и одном в Канаде, становится свободно конвертируемой мировой валютой.

В отсутствии Кармайкла, Рид доминирует. Единственный серьезный конкурент, "Бабба" получает травмы колена и закрывает сезон уже в декабре. Без RC и Стюарта, Рид - самый вероятный претендент на титул. Здесь уже не только везение. Здесь все, включая расчет и ... упорство.

В самый неподходящий момент, будучи безоговорочным лидером абсолютного зачета, невероятно быстрый австралиец получает несколько серьезных травм. До финиша остается всего три гонки. Перелом плеча и ушибы внутренних органов - результат кульбита в Детройте, где неудачно выпрыгнув с трамплина, Рид непроизвольно совершает бек-флип на своей Ямахе и приземляется точно головой в песок... Кажется, сезон завершен, конкуренты ликуют.

Несколько дней команда хранит молчание. Но вдруг, как гром среди ясного неба: Чад Рид продолжает выступать! Трудно представить себе ситуацию, когда человек с переломом плеча и травмами грудной клетки, внутренних органов вообще решился бы выписаться из больницы до полного выздоровления. Рид выписался через два часа после госпитализации! То ли перелом был не такой уж и переломный, то ли австралийского чемпиона похитили пришельцы из космоса, а вместо поломанного Рида выставили клона, но уроженец Кури-Кури ... выигрывает три оставшихся подиума, а в гонке в Лас-Вегасе и вовсе доминирует.

Итог сезона: 9 гонок - чистая победа, 4 гонки - "серебряный" подиум, несколько сломанных ребер, перелом плечевой кости, смещение ключицы и прочий позитив в исполнении Чада Рида. Как сезон начнешь, так его и закончишь! Рид начал с победы в Анахайме и завершил победой в Вегасе.

Обладателем титула чемпиона AMA Supercross Чад Рид стал в 2004-м, а мировой титул в "королевском" классе, 450-кубиках, получил в 2003-м. И вот - снова победа, но на этот раз в первом объединенном Чемпионате Мира и АМА по суперкроссу!

Что остается добавить? Повторно снимем шляпу перед чемпионом!

Важные новости
 
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp