МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10913
6 февраля 2018 в 14:46
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Чкаловский Мотокросс: слово победителям в Open шипы - братья Назаровы и Ефимов

В классе Open шипы одержал победу автомотоклуб ФСО России. Выступали проверенным составом: Александр Ефимов, Артем и Максим Назаровы. Подробностями гонки пилоты поделились с порталом Мотогонки.ру.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2018 - Александр Ефимов, #1: «Гонка - супер. Каждый год участвовать в ней большое удовольствие. В классе Open шипы у нас сформировалась отличная команда вместе с братьями Назаровыми. Огромное спасибо напарникам из класса 125 шипы - Ярыгину Алексею, Прытову Сергею и Роману Карымову - за стабильность, прыжки парни раздавали на ура.

Погода не лёгкая, снег и северный ветер. Без очков вообще не видно, а доезжать приходилось с запотевшим изнутри визором. Зрителей было много, все довольны - и они, и мы. Спасибо команде ФСО России, ехать за них всегда приятно, и Ярыгину Генадий Иванычу за наставления, а также всем, кто поддерживал меня!»

Артем Назаров: Снег шел, не переставая, и к стартам так замело...
Артем Назаров: Снег шел, не переставая, и к стартам так замело...


Артем Назаров, #2, атлет Yakhnich: «Погодные условия, конечно, подвели, но организаторы справились с трассой, чистили ее всю ночь тракторами, чтобы можно было проехать. Но снег шел, не переставая, и к стартам так замело... ужас.

Старт Open шипы в три ряда, на заглушенных мотоциклах. Ефимов выезжал первым, я вторым, брат третьим – прикрывал. Отлично стартанули, все завелось - в этом году повезло. Уехали в десятке и с первого круга лидировали до конца.

У Александра Ефимова запотели очки, пришлось подождать. Финишировали, можно сказать, все вместе, на 3-4-5 местах, поскольку пока ждали, пришлось пропустить двух гонщиков вперед, но в итоге выиграли командой.

Все прошло отлично, хочу сказать большое спасибо всем, кто помогал, поддерживал, предоставил мотоцикл и т.п. Было круто. Ну и ребята в классе 125 тоже постарались. Они финишировали 1-2-3, свободно победили. А все мы выиграли большой приз – вазу Чкалова.»

Максим Назаров: Мы держали темп, чтобы ехать недалеко друг от друга.
Максим Назаров: Мы держали темп, чтобы ехать недалеко друг от друга.


Максим Назаров, #3, атлет Yakhnich: «В это воскресенье мне удалось вновь принять участие в традиционном зимнем соревновании по мотокроссу на приз В. П. ЧКАЛОВА в составе команды АМК ФСО. Сутки была метель и, конечно же, продолжалась она и в день гонки. Трассу заносило снегом буквально за считанные минуты, но так даже интереснее.

Уже на тренировке понял, что я в отличной форме, хорошо чувствую мотоцикл и держу неплохую скорость. Выехали с братом специально в конце, чтобы попробовать обгонять гонщиков толпами. Это было важно, поскольку я стартовал с третьего ряда, а в заезде было 100 с лишним человек.

Из-за погоды немного сократили заезды, поэтому старт был одним из важных моментов в гонке. Только в нашем классе старт происходит с заглушенным мотором, а когда стартовая машина падает, все должны завести и мчать в заезд. Нашей команде повезло: парни быстро завелись с электростартера, а я с первого раза запустил мотор. После первого поворота понял, что все мы в ТОП-10, уже тут пришло понимание, что гонка за нами.

Мы держали темп, чтобы ехать недалеко друг от друга. Ехали без ошибок, ровно и спокойно, держа все под контролем. Несмотря на то, что некоторые гонщики были впереди, Геннадий Иванович Ярыгин показал, что у нас огромный отрыв от других команд.

Трасса длинная, и круговые начались примерно через минут 10, с 3-го круга. Обгоны проходили быстро. Не задумываясь, все ехали по раскатанным от снега местам, а мы проезжали прямо по целине! Там ровно, может похуже зацеп, но обогнать получалось. Прыгать трамплины часто не получалось, чтобы не было столкновений...

В итоге, за нами первое место в классе Open шипы. Было очень приятно, когда после финиша к нам подходили фотографироваться. Давно такого не видел.

В классе 125 шипы наши напарники очень красиво, прикрывая друг друга, также выиграли заезд. В итоге, благодаря победам в двух классах, ваза стала нашей, уже третий год подряд.

Хочу сказать спасибо команде АМК ФСО за такой сплоченый коллектив! Ярыгину Геннадию Ивановичу за помощь в гонке и наставления! И организаторам соревнований, которые, несмотря на такую погоду, удержали трассу в отличном состоянии! Также хочу поблагодарить всех моих партнёров! Ну а сейчас - подготовка полным ходом к сезону 2018. Дальше - больше.»

Фото: Yakhnich Motorsport

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp