Звезда Американского Суперкросса Джеймс Стюарт дал прогноз на сезон AMA Supercross 2024
Джеймс "Бабба" Стюарт, звезда AMA Supercross середины 2000-ных и начала 2010-х дал свой прогноз по сезону 2024 года: кто и по каким причинам является наиболее вероятным претендентом на чемпионский титул, а кто заранее обрек себя на страдания.
МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2024 - Итак, Honda сменила состав пилотов, переведя из 250SX в 450SX Хантера Лоуренса, и он воссоединился со своим братом, Джеттом в Team Honda HRC. А Чейз Секстон, выигравший титул 2023 года на Honda CRF450RW, неожиданно для всех пересел на заводской KTM. Наконец, Купер Уэбб вернулся в стан Yamaha в пару к Элаю Томаку, сильно пострадавшему при аварии в мае прошлого года и пропустившего весь летний сезон.
Бабба знает!
Слишком много перемен, но во всем этом Бабба видит главное...
Чейз Секстон уже не тот?
«Я просмотрел массу видосов с Секстоном, после того, как он перешел в KTM. Я видел его лично и... знаете, он сегодня не выглядит, как тот самый Чейз, которого мы знали по сезону 2023 года!»
«Думаю, Чейз достаточно талантлив, чтобы ездить на чем угодно. Но видно было уже по последним этапам [2023 года], что Джетт вышел на должный уровень. Ошибки, допущенные Чейзом в гонках, полагаю, были связаны с тем, что он чувствовал дыхание напарника. И уже в мотокроссе Джетт его сделал. Чейз всегда был под давлением со стороны Джетта, и у него начались проблемы... Думаю, это одна из главных причин, почему он решил перейти в другую команду. И те, кто внимательно смотрел видосики с межсезонья, как и я, наверняка отметили, что Чейз вел себя не как Чейз».
KTM или Honda?
«Прежде всего, видно было, насколько Чейз напряжен и что он едет не так уверенно, как на Honda. То есть на KTM ему действительно было трудно освоиться, и он не поехал лучше от этого. А он, скорее всего, ожидал, что на KTM он поедет лучше. Но я не знаю, что делается у него в голове. Тем не менее, это было его и только его решение - покинуть Honda и перейти в KTM. И с этим ему теперь придется справляться как-то. Это большая проблема для него, и она будет тянуть его назад какое-то время».
Возвращение Элая Томака
«Травмы - самое большое зло для нас, гонщиков, поскольку они приносят моральные страдания. Даже если ты полностью физически восстановился, всегда будешь помнить ту боль, которую испытал при падении, ее последствия, месяцы реабилитации - и ты будешь осторожничать. Всегда!»
Элай Томак вернулся в строй после серьезной травмы
«Джетт и Хантер Лоуренсы могут ехать агрессивней, жестче, и им дастся это легче, чем Элаю. У них будет преимущество сразу. Не знаю, как быстро Хантер адаптируется к 450SX, но Джетт определенно возьмет с места в карьер. Даже Секстону будет легче, чем Томаку, потому что он не травмировался. Но всегда будет вопрос стабильности».
«Элай мастер стабильности. Хьюстон 2023 самый показательный этап, где Секстон догнал и чпокнул Элая, но переиграл сам себя, упал и потерял время. Каким бы быстрым ты не был, сначала, нужно доехать до финиша. Элай делал это регулярно - и первым. Это он умеет лучше всего. Посмотрим, посмотрим!»
Джетт Лоуренс, Team Honda HRC
Джетт Лоуренс - главный фаворит
«Три составляющие его успеха: он не менял мотоцикл, он хорошо его знает и получил нужный опыт в 2023 году; он не травмировался, у него нет "плохого" опыта, что придаст ему уверенности и позволит начать атаку сразу в Анахайме; он уже чемпион, причем, в Премьер-классе SMX, так что его уровень доказан фактически. Джетту надо просто хорошо рассчитать свой старт. У него максимальные шансы на победу в этом году. Вокруг него - у всех перемены, а это всегда сдерживает на старте. Он может уйти вперед, благодаря своим преимуществам, и контролировать дистанцию, снизив риски. Так я это вижу».
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263