МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27819
6 января 2024 в 13:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Звезда Американского Суперкросса Джеймс Стюарт дал прогноз на сезон AMA Supercross 2024

Джеймс "Бабба" Стюарт, звезда AMA Supercross середины 2000-ных и начала 2010-х дал свой прогноз по сезону 2024 года: кто и по каким причинам является наиболее вероятным претендентом на чемпионский титул, а кто заранее обрек себя на страдания.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2024 - Итак, Honda сменила состав пилотов, переведя из 250SX в 450SX Хантера Лоуренса, и он воссоединился со своим братом, Джеттом в Team Honda HRC. А Чейз Секстон, выигравший титул 2023 года на Honda CRF450RW, неожиданно для всех пересел на заводской KTM. Наконец, Купер Уэбб вернулся в стан Yamaha в пару к Элаю Томаку, сильно пострадавшему при аварии в мае прошлого года и пропустившего весь летний сезон.

Бабба знает!
Бабба знает!

Слишком много перемен, но во всем этом Бабба видит главное...

Чейз Секстон уже не тот?


«Я просмотрел массу видосов с Секстоном, после того, как он перешел в KTM. Я видел его лично и... знаете, он сегодня не выглядит, как тот самый Чейз, которого мы знали по сезону 2023 года!»

«Думаю, Чейз достаточно талантлив, чтобы ездить на чем угодно. Но видно было уже по последним этапам [2023 года], что Джетт вышел на должный уровень. Ошибки, допущенные Чейзом в гонках, полагаю, были связаны с тем, что он чувствовал дыхание напарника. И уже в мотокроссе Джетт его сделал. Чейз всегда был под давлением со стороны Джетта, и у него начались проблемы... Думаю, это одна из главных причин, почему он решил перейти в другую команду. И те, кто внимательно смотрел видосики с межсезонья, как и я, наверняка отметили, что Чейз вел себя не как Чейз».

KTM или Honda?
KTM или Honda?

«Прежде всего, видно было, насколько Чейз напряжен и что он едет не так уверенно, как на Honda. То есть на KTM ему действительно было трудно освоиться, и он не поехал лучше от этого. А он, скорее всего, ожидал, что на KTM он поедет лучше. Но я не знаю, что делается у него в голове. Тем не менее, это было его и только его решение - покинуть Honda и перейти в KTM. И с этим ему теперь придется справляться как-то. Это большая проблема для него, и она будет тянуть его назад какое-то время».

Возвращение Элая Томака


«Травмы - самое большое зло для нас, гонщиков, поскольку они приносят моральные страдания. Даже если ты полностью физически восстановился, всегда будешь помнить ту боль, которую испытал при падении, ее последствия, месяцы реабилитации - и ты будешь осторожничать. Всегда!»

Элай Томак вернулся в строй после серьезной травмы
Элай Томак вернулся в строй после серьезной травмы

«Джетт и Хантер Лоуренсы могут ехать агрессивней, жестче, и им дастся это легче, чем Элаю. У них будет преимущество сразу. Не знаю, как быстро Хантер адаптируется к 450SX, но Джетт определенно возьмет с места в карьер. Даже Секстону будет легче, чем Томаку, потому что он не травмировался. Но всегда будет вопрос стабильности».

«Элай мастер стабильности. Хьюстон 2023 самый показательный этап, где Секстон догнал и чпокнул Элая, но переиграл сам себя, упал и потерял время. Каким бы быстрым ты не был, сначала, нужно доехать до финиша. Элай делал это регулярно - и первым. Это он умеет лучше всего. Посмотрим, посмотрим!»

Джетт Лоуренс, Team Honda HRC
Джетт Лоуренс, Team Honda HRC

Джетт Лоуренс - главный фаворит


«Три составляющие его успеха: он не менял мотоцикл, он хорошо его знает и получил нужный опыт в 2023 году; он не травмировался, у него нет "плохого" опыта, что придаст ему уверенности и позволит начать атаку сразу в Анахайме; он уже чемпион, причем, в Премьер-классе SMX, так что его уровень доказан фактически. Джетту надо просто хорошо рассчитать свой старт. У него максимальные шансы на победу в этом году. Вокруг него - у всех перемены, а это всегда сдерживает на старте. Он может уйти вперед, благодаря своим преимуществам, и контролировать дистанцию, снизив риски. Так я это вижу».

Важные новости
 
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp