МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
28051
6 января 2024 в 13:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Звезда Американского Суперкросса Джеймс Стюарт дал прогноз на сезон AMA Supercross 2024

Джеймс "Бабба" Стюарт, звезда AMA Supercross середины 2000-ных и начала 2010-х дал свой прогноз по сезону 2024 года: кто и по каким причинам является наиболее вероятным претендентом на чемпионский титул, а кто заранее обрек себя на страдания.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2024 - Итак, Honda сменила состав пилотов, переведя из 250SX в 450SX Хантера Лоуренса, и он воссоединился со своим братом, Джеттом в Team Honda HRC. А Чейз Секстон, выигравший титул 2023 года на Honda CRF450RW, неожиданно для всех пересел на заводской KTM. Наконец, Купер Уэбб вернулся в стан Yamaha в пару к Элаю Томаку, сильно пострадавшему при аварии в мае прошлого года и пропустившего весь летний сезон.

Бабба знает!
Бабба знает!

Слишком много перемен, но во всем этом Бабба видит главное...

Чейз Секстон уже не тот?


«Я просмотрел массу видосов с Секстоном, после того, как он перешел в KTM. Я видел его лично и... знаете, он сегодня не выглядит, как тот самый Чейз, которого мы знали по сезону 2023 года!»

«Думаю, Чейз достаточно талантлив, чтобы ездить на чем угодно. Но видно было уже по последним этапам [2023 года], что Джетт вышел на должный уровень. Ошибки, допущенные Чейзом в гонках, полагаю, были связаны с тем, что он чувствовал дыхание напарника. И уже в мотокроссе Джетт его сделал. Чейз всегда был под давлением со стороны Джетта, и у него начались проблемы... Думаю, это одна из главных причин, почему он решил перейти в другую команду. И те, кто внимательно смотрел видосики с межсезонья, как и я, наверняка отметили, что Чейз вел себя не как Чейз».

KTM или Honda?
KTM или Honda?

«Прежде всего, видно было, насколько Чейз напряжен и что он едет не так уверенно, как на Honda. То есть на KTM ему действительно было трудно освоиться, и он не поехал лучше от этого. А он, скорее всего, ожидал, что на KTM он поедет лучше. Но я не знаю, что делается у него в голове. Тем не менее, это было его и только его решение - покинуть Honda и перейти в KTM. И с этим ему теперь придется справляться как-то. Это большая проблема для него, и она будет тянуть его назад какое-то время».

Возвращение Элая Томака


«Травмы - самое большое зло для нас, гонщиков, поскольку они приносят моральные страдания. Даже если ты полностью физически восстановился, всегда будешь помнить ту боль, которую испытал при падении, ее последствия, месяцы реабилитации - и ты будешь осторожничать. Всегда!»

Элай Томак вернулся в строй после серьезной травмы
Элай Томак вернулся в строй после серьезной травмы

«Джетт и Хантер Лоуренсы могут ехать агрессивней, жестче, и им дастся это легче, чем Элаю. У них будет преимущество сразу. Не знаю, как быстро Хантер адаптируется к 450SX, но Джетт определенно возьмет с места в карьер. Даже Секстону будет легче, чем Томаку, потому что он не травмировался. Но всегда будет вопрос стабильности».

«Элай мастер стабильности. Хьюстон 2023 самый показательный этап, где Секстон догнал и чпокнул Элая, но переиграл сам себя, упал и потерял время. Каким бы быстрым ты не был, сначала, нужно доехать до финиша. Элай делал это регулярно - и первым. Это он умеет лучше всего. Посмотрим, посмотрим!»

Джетт Лоуренс, Team Honda HRC
Джетт Лоуренс, Team Honda HRC

Джетт Лоуренс - главный фаворит


«Три составляющие его успеха: он не менял мотоцикл, он хорошо его знает и получил нужный опыт в 2023 году; он не травмировался, у него нет "плохого" опыта, что придаст ему уверенности и позволит начать атаку сразу в Анахайме; он уже чемпион, причем, в Премьер-классе SMX, так что его уровень доказан фактически. Джетту надо просто хорошо рассчитать свой старт. У него максимальные шансы на победу в этом году. Вокруг него - у всех перемены, а это всегда сдерживает на старте. Он может уйти вперед, благодаря своим преимуществам, и контролировать дистанцию, снизив риски. Так я это вижу».

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp