МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
9760
4 февраля 2018 в 12:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA Supercross: Окленд - выдающаяся гонка и неподражаемая схватка Рокцена и Андерсона

AMA Supercross во всей красе: оклендский этап стал истинным украшением сезона 2018 года. Да, красивых финалов было много. Но таких драматичных и наполненных событиями, переменами в позициях и неожиданностями гонок мы не видели давно!

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2018 - Если не хотите читать, переходите сразу к видео: AMA Supercross - лучшая гонка десятилетия.

Этот субботний вечер мог легко стать вечером Honda: Коул Сили вырвался в лидеры, сделав красивый хоул-шот в первом повороте - прошел всех по внутреннему радиусу, и тут же получил преимущество почти в секунду. А Кен Рокцен повис у него на хвосте - пара заводских пилотов Honda лидировали в гонке!

Джастин Барша мог бы взять хоулшот, но его опередил Коул Сили из заводской команды Honda
Джастин Барша мог бы взять хоулшот, но его опередил Коул Сили из заводской команды Honda


Ближе всех к напарникам ехал Марвин Мюскен. По началу, он даже опережал Рокцена, но уже в конце первого круга немного поотстал - видимо, решил переждать горячие первые круги и атаковать под конец заезда, когда лидеры выдохнутся. Но ему это не удалось.

Сили и Рокцен шли очень стабильно в 1-1.5 секундах друг за другом, Мюскен же стал отставать - уже через 2-3 круга оказался в 3 секундах от лидера. Пятерку все время составляли два других постоянных участника схваток за подиум - Баггетт и лидер чемпионата Джейсон Андерсон. Сзади на них стали накатывать Элай Томак и Джастин Барша. Но Томаку в этот раз крупно не повезло: в узком правом повороте он оказался на верху гребенки, в крайне неустойчивой и неудобной позиции, не имея никакой опоры, и в этот же самый момент внутри оказался Барша. Томак потерял равновесие и завалился на бок, потеряв разом 10 позиций и порядка 30 секунд! Прорыв в TOP-5 не состоялся, вскоре победитель Anaheim-2 и Glendale ехал уже на границе TOP-20, пытаясь вернуть хоть сколько-то позиций.

Коул Сили возглавил гонку сразу после старта, использовав лучшую траекторию
Коул Сили возглавил гонку сразу после старта, использовав лучшую траекторию


Когда до финиша осталось 10 минут, головка пелетона нагнала круговых. Это был решающий момент! Начались волнения. Коул Сили допустил критическую ошибку в ритм-секции, потерял тот самый ритм, слетел на выпрыге с мотоцикла и грохнулся, пропустив вперед Рокцена. В тот же самый момент в кругового уперся Марвин Мюскин. Круговой не был виноват в том, что быстрый пилот KTM просто уперся в его заднее колесо и упал! Так случилось. Рокцен остался один, как ему казалось: ближайший конкурент - Андерсон шел в 5 секундах позади, Баггетт в 6-ти.

Немец, который еще 3 месяца назад едва себе представлял, сможет ли продолжить профессиональную карьеру, устремился вперед - к первой, возможно, победе после возвращения.

Но тут произошло что-то, чего Рокцен явно не ожидал, а если и ожидал, то боялся больше всего - он сбавил темп, устал, стал допускать ошибки. Каждая малюсенькая ошибка при проходе круговых, каждый микроскопический затык в поворотах и на ритм-секции Джейсон Андерсон использовал, чтобы сократить отставание.

Андерсон подобрался к Рокцену вплотную, когда до финиша осталось 3 минуты. Рокцен допустил ошибку на торможении перед очередным разворотом, внутри виража тупил круговой, а Андерсон пролетел мимо - пулей! Рокцен бросился догонять и вернул позицию.

Андерсон перепрыгнул Рокцена за 4 поворота до финиша - и был таков
Андерсон перепрыгнул Рокцена за 4 поворота до финиша - и был таков


Остальная часть гонки - 2 минуты основного времени и оба дополнительных круга прошли, как один - как одна дуэль, приковавшая к себе все внимание. Рокцен собрали все силы в кулак и пошел вперед. Казалось, что Андерсон снова отстал - 1.3, 1.5 секунды, 2 секунды. Тут свой грандиозный полет отдельно от мотоцикла совершил Бауэрс - пилот Kawasaki приземлился на собственный зад ровно посреди трассы после отделения от мотоцикла на высоте около 3 метров. Рокцен легко объехал упавшего, остальные чуть замешкались.

Но нет, и это не сдержало Джейсона Андерсона: так же молниеносно, как 5 минут назад, он приблизился к немецкому пилоту Honda на последнем круге. Оба шли колесо к колесу, и лишь за четыре поворота Рокцен сдался под напором американца: Андерсону удалось сберечь силы для решающей атаки в ритм-секции! Это был конец. Рокцен обреченно финишировал следом за соперником, проиграв ему всего 0.8 секунды.

Кен Рокцен чувствовал некоторую горечь от поражения на последнем круге, но остался доволен гонкой
Кен Рокцен чувствовал некоторую горечь от поражения на последнем круге, но остался доволен гонкой


«Это была грандиозная гонка, вне сомнений! - сказал Кен Рокцен на пресс-конференции, - Коул стартовал великолепно, и если бы не ошибка, мне вряд ли удалось бы его нагнать до самого финиша. Когда я вышел в лидеры, я знал, что мне придется еще поднажать, чтобы удержать позицию. Но состояние трассы становилось все хуже, особенно в ритм-секции - легко было попасть в колею на приземлении и перелететь через руль в этой горячке, чего я старался избежать больше всего. И все же, в один момент я допустил там ошибку. Возможно, выпрыгнул слишком далеко. Не знаю. Но на приземлении я потерял темп».

Определенно, это самая напряженная и интересная гонка с начала года, одна из лучших за последние 2-3 сезона. Must have!

Вдохновляющая сверхблизкая дуэль Рокцена и Андерсона - украшение сезона AMA Supercross 2018 года!
Вдохновляющая сверхблизкая дуэль Рокцена и Андерсона - украшение сезона AMA Supercross 2018 года!


«Для меня это выдающийся вечер! - заявил Андерсон после награждения, - На самом деле, я стартовал так себе, был 6-м или что-то около того, но провел лучший заезд в своей жизни. Все были сильны и быстры сегодня, поэтому я до сих по в возбуждении от схватки. Ключевым моментом была стабильность: нельзя было расслабляться ни на секунду, особенно, когда пошли круговые - тогда все начало меняться. Я использовал все свои шансы в этой гонке. Я счастлив!»

Взяв вторую победу после Хьюстона, Андерсон закрепился в лидерах чемпионата со 115 очками, Рокцен вышел на 2-ю строчку со 100 очками, TOP-3 замыкает Барша с 98 очками. После падения, Сили пытался вернуться поближе к тройке, но Барша не дал ему такой возможности. Но Мюскен все-таки удержался 4-м.

Марвин Маскин удержался в TOP-4 после всего, что произошло в гонке
Марвин Маскин удержался в TOP-4 после всего, что произошло в гонке


Этот этап AMA Supercross стала еще более выдающимся, когда стало известно, что темп в гонке значительно опередил темп на квалификациях - Рокцен и Андресон - оба улучшили квалификационные круги, а Андерсон установил новый рекорд трассы 0:50.930 на предпоследнем круге.

Полные результаты 5-го этапа AMA Supercross, 450SX, Oakland

Полное видео финального заезда 5 этапа AMA Supercross, 450SX

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.5 МЛН
годовая
аудитория
680839
посетителей
в месяц
70797
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island