МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14541
31 января 2016 в 19:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пляжный мотокросс: Андиен Ван Беверен защитил титул в Enduropale Le Touquet 2016

Пилот заводской команды Yamaha, участник ралли-марафона "Дакар" - француз Адриен Ван Беверен выиграл 41-ю пляжную гонку Enduropale Le Touquet (Эндуропале Ле Туке) и защитил корону, добытую в 2015 году. Как и ожидалось, все три призовых позиции достались гонщикам Yamaha.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2016 - Японский завод вновь стал уделять огромное внимание присутствию в международно значимых гоночных мероприятиях, от World Superbike до Enduropale и Дакара. В этом году заводом (французским представительством компании и ее гоночным подразделением) был сформирован просто беспроигрышный состав во главе с Ван Бевереном.

Лидерство в начале заезда захватил еще один известный гонщик Yamaha Милко Потишек, но оставил попытки из-за тяжелых условий гонки: синоптики не обманули - весь день шел дождь и дул сильный ветер, что здорово осложнило задачу, особенно, новичкам. В этой ситуации Адриен Ван Беверен, которому суровая школа ралли Дакар пошла только на пользу, грамотно распределил силы и вырвался на 1-ю позицию на последних 40 минутах гонки. Действующий чемпион Enduropale за 3 часа успел пройти 18 кругов, опередив на финише ближайшего конкурента, партнера по официальной команде бельгийца Акселя Ван де Санда на 1 минуту 50 секунд; третьим створ ворот проехал Камиль Капелье, частник.

Enduropale: Ван Беверен финиширует в жутком трафике - сохраняет свой титул, добытый в 2015 году
Enduropale: Ван Беверен финиширует в жутком трафике - сохраняет свой титул, добытый в 2015 году


Звезда бельгийского мотокросса и Гран-При Стив Рамон, представляющий традиционно Suzuki, финишировал 4-м - и последним, кому удалось проехать за отведенное время 16 кругов. Остальные уступили лидеру 1 круг или более.

В итоге, в TOP-5 оказались Арно Дегусе на KTM SX450F и Жак-клод Муссе, опять же, на Yamaha. И Дегусе, и Муссе - оба призеры и победители Enduropale прошлых сезонов, так что их присутствие на высоких позициях не такая уж и сенсация.

Россиянин Антон Никоненко, выступавший частным образом на мотоцикле Honda, на финише оказался 447-м. За 3 часа он проехал 9 кругов по 13 км.

Традиционный затык в первом повороте после старта: когда 950 человек хотят попасть в бутылочное горлышко - одновременно!
Традиционный затык в первом повороте после старта: когда 950 человек хотят попасть в бутылочное горлышко - одновременно!


Итоговая TOP-10 Enduropale Le Touquet 2016

1. Adrien VAN BEVEREN (FRA) Yamaha
2. Axel VAN DE SANDE (BEL) Yahama
3. Camille CHAPELIERE (FRA) Yahama
4. Steve RAMON (BEL) Suzuki
5. Jean-Claude MOUSSE (FRA) Yamaha
6. Arnaud DEGOUSEE (FRA) KTM
7. Arnaud DEMEESTER (FRA) Sherco
8. Yentel MARTENS (BEL) Husqvarna
9. Damien PREVOT (FRA) KTM
10. Timothée FLORIN (FRA) Yamaha

Список гонщиков, которые нашли в себе силы пройти хотя бы 5 кругов на этот обширный - 856 человек, а список травмированных скромный, если сравнивать с результатами 2013-2015 годов, где списки выбывших из-за серьезных аварий достигали сотни имен. Однако первого поворота не достигли, упав или поломавшись на километровой стартовой прямой, порядка 30 человек. C‘est la vie!

Важные новости
 
Жоан Зарко из LCR Honda - о ситуации на BrazilianGP MotoGP: на сликах по дождю тоже неплохо!
Жоан Зарко из LCR Honda - о ситуации на BrazilianGP MotoGP: на сликах по дождю тоже неплохо!

Пилот Castrol Honda LCR MotoGP Жоан Зарко возглавил пятничную преквалификацию Гран-При Бразилии, задав соперникам референсный темп на новой трассе из календаря Мото Гран-При - Автодроме имени Айртона Сенны. Предел трассы не достигнут и должен быть раскрыт в субботу, если, конечно, небеса снова не разверзнутся и дождь не смоет остатки держака. Как Зарко удалось доминировать в пятницу на Honda?
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии

Исход первого дня #BrazilianGP на новой трассе календаря MotoGP в Гоянии - не шок, а вполне естественный, хотя и очень интригующий: Марк Маркес сразу дал максимально корректную оценку - только стремительная адаптация и импровизация позволили некоторым пилотам прорваться в ТОП-10 и попасть в квалификацию Q2. Какие общие впечатления от Автодрома имени Айртона Сенны? Что может измениться по ходу уикенда?
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет

Большая туча стала пугать паддок Автодрома имени Айртона Сенны перед стартом преквалификации MotoGP. Поэтому пилоты Королевского класса сорвались со своих мест и устремились в атаку с первой минуты вечерней сессии. Дождь дал им полчаса на освоение трассы на сликах. Итоги дня всех удивили!
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем

Первая тренировка старта для пилотов MotoGP в Бразилии показала, что на дождевых покрышках им будет тяжело в Гоянии: полное видео start practice после FP1 #BrazilianGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP

Autodromo Internacional Ayrton Senna быстро сохнет, это его сильная сторона! Проедем первые ознакомительные круги вместе с пилотом MotoGP Хорхе Мартином из Aprilia Racing: бортовое видео из Гоянии, где стартовал уикенд Гран-При Бразилии #BrazilianGP
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором

Китайский производитель мотоциклов Kove представил обновленную версию своего нейкеда Kove 450R в стиле популярного KTM Duke: дизайн, формы, оранжевая рама и основной цвет - всё очень провокационно. А что внутри?
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp