Пляжный мотокросс: Андиен Ван Беверен защитил титул в Enduropale Le Touquet 2016
Пилот заводской команды Yamaha, участник ралли-марафона "Дакар" - француз Адриен Ван Беверен выиграл 41-ю пляжную гонку Enduropale Le Touquet (Эндуропале Ле Туке) и защитил корону, добытую в 2015 году. Как и ожидалось, все три призовых позиции достались гонщикам Yamaha.
МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2016 - Японский завод вновь стал уделять огромное внимание присутствию в международно значимых гоночных мероприятиях, от World Superbike до Enduropale и Дакара. В этом году заводом (французским представительством компании и ее гоночным подразделением) был сформирован просто беспроигрышный состав во главе с Ван Бевереном.
Лидерство в начале заезда захватил еще один известный гонщик Yamaha Милко Потишек, но оставил попытки из-за тяжелых условий гонки: синоптики не обманули - весь день шел дождь и дул сильный ветер, что здорово осложнило задачу, особенно, новичкам. В этой ситуации Адриен Ван Беверен, которому суровая школа ралли Дакар пошла только на пользу, грамотно распределил силы и вырвался на 1-ю позицию на последних 40 минутах гонки. Действующий чемпион Enduropale за 3 часа успел пройти 18 кругов, опередив на финише ближайшего конкурента, партнера по официальной команде бельгийца Акселя Ван де Санда на 1 минуту 50 секунд; третьим створ ворот проехал Камиль Капелье, частник.
Enduropale: Ван Беверен финиширует в жутком трафике - сохраняет свой титул, добытый в 2015 году
Звезда бельгийского мотокросса и Гран-При Стив Рамон, представляющий традиционно Suzuki, финишировал 4-м - и последним, кому удалось проехать за отведенное время 16 кругов. Остальные уступили лидеру 1 круг или более.
В итоге, в TOP-5 оказались Арно Дегусе на KTM SX450F и Жак-клод Муссе, опять же, на Yamaha. И Дегусе, и Муссе - оба призеры и победители Enduropale прошлых сезонов, так что их присутствие на высоких позициях не такая уж и сенсация.
Россиянин Антон Никоненко, выступавший частным образом на мотоцикле Honda, на финише оказался 447-м. За 3 часа он проехал 9 кругов по 13 км.
Традиционный затык в первом повороте после старта: когда 950 человек хотят попасть в бутылочное горлышко - одновременно!
Итоговая TOP-10 Enduropale Le Touquet 2016
1. Adrien VAN BEVEREN (FRA) Yamaha 2. Axel VAN DE SANDE (BEL) Yahama 3. Camille CHAPELIERE (FRA) Yahama 4. Steve RAMON (BEL) Suzuki 5. Jean-Claude MOUSSE (FRA) Yamaha 6. Arnaud DEGOUSEE (FRA) KTM 7. Arnaud DEMEESTER (FRA) Sherco 8. Yentel MARTENS (BEL) Husqvarna 9. Damien PREVOT (FRA) KTM 10. Timothée FLORIN (FRA) Yamaha
Список гонщиков, которые нашли в себе силы пройти хотя бы 5 кругов на этот обширный - 856 человек, а список травмированных скромный, если сравнивать с результатами 2013-2015 годов, где списки выбывших из-за серьезных аварий достигали сотни имен. Однако первого поворота не достигли, упав или поломавшись на километровой стартовой прямой, порядка 30 человек. C‘est la vie!
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460