МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
15845
29 июня 2008 в 23:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Чемпионат Мира по мотокроссу в классе МХ2, 8-й этап

Класс МХ2, Гонка №1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июня 2008 - Напомним, что квалификацию, а значит старт с поул-позиции выиграли Антонио Кайроли и Тила Реттрей. Томи Сирл дважды падал и прошел отбор через заезд последней надежды, поэтому на старт-машине его место было с краю - ставки делались на удачный холшот,... но его не произошло.

Практически в каждом из 19 кругов, которые длилась первая гонка в классе МХ2, шел передел мест.

Со старта вперед вырвался Руи Гонсалвис, за ним Антонио Кайроли, Тила Реттрей, Шен Симпсон и Джереми Ван Хоребек. Евгений Бобрышев - 15-й. Томи Сирл после старта оказался лишь 19-м. Смотрите, что из этого вышло.

место, номер, гонщик, мотоцикл, отставание от лидера, время лучшего круга
1. №222 Cairoli, Antonio (Yamaha) 41:35.030, 2:08.391
2. №4 Rattray, Tyla (KTM) +0:06.618, 2:08.368
3. №2 Searle, Tommy (KTM) +0:28.061, 2:09.972
4. №183 Frossard, Steven (Kawasaki) +0:32.506, 2:10.349
5. №24 Simpson, Shaun (KTM) +0:40.131, 2:10.989
6. №10 Goncalves, Rui (KTM) +0:42.339, 2:09.955
7. №89 van Horebeek, Jeremy (KTM) +0:51.463, 2:11.409
8. №13 Monni, Manuel (Yamaha) +0:59.353, 2:11.257
9. №69 Avis, Wyatt (Honda) +1:07.135, 2:11.474
10. №25 Musquin, Marvin (Honda) +1:08.823, 2:11.680
11. №34 Roelants, Joel (KTM) +1:09.320, 2:12.498
12. №121 Boog, Xavier (Suzuki) +1:16.561, 2:11.563
13. №22 Boissiere, Anthony (KTM) +1:19.762, 2:12.611
14. №47 Leuret, Pascal (Suzuki) +1:22.335, 2:12.066
15. №81 Tarroux, Jeremy (KTM) +1:26.042, 2:13.104
16. №56 Бобрышев Евгений (Yamaha) +1:31.146, 2:11.920
17. №23 Nunn, Carl (Suzuki) +1:33.854, 2:13.579
18. №75 Verbruggen, Dennis (Yamaha) +1:39.830, 2:13.129
19. №39 Guarneri, Davide (Yamaha) +1:41.996, 2:12.120
20. №175 Larsen, Nikolaj (Suzuki) +1:42.724, 2:13.429
21. №8 Seistola, Matti (Honda) +1:43.431, 2:11.537
22. №111 Тылецкий Евгений (Suzuki) +2:02.234, 2:13.403
23. №20 Aranda, Gregory (Kawasaki) +1 lap, 2:13.222
24. №77 Terreblanche, Shannon (Suzuki) +1 lap, 2:13.375
25. №412 Soubeyras, Cedric (Yamaha) +1 lap, 2:14.132
26. №46 Dougan, Jason (Suzuki) +1 lap, 2:14.403
27. №501 Lupino, Alessandro (Yamaha) +1 lap, 2:13.586
28. №41 Pellegrini, Angelo (Honda) +1 lap, 2:14.426

сходы:
№36 Bonini, Matteo (Yamaha) +7 laps, 2:13.981
№131 Aubin, Nicolas (Yamaha) +10 laps, 2:14.327

Лучшее время круга в гонке продемонстрировал в 5-м круге №4 (Тила Реттрей) из Red Bull KTM - 2:08.368.

Вторая гонка МХ2.

Руи Гонсалвису не терпится оказаться в лидерах - второй заезд и второй холшот, однако на 4-м круге его обходит Тила Ретрей. Еще один круг Гонсалвис откатывает вторым, за ним идут Томи Сирл, Стивен Фрозард и Антонио Кайроли. На шестом круге практически синхронно Сирл обходит Гонсалвиса, а Кайроли - Фрозарда. Еще немного, и первая тройка выглядит уже так: Тила Реттрей, Антонио Кайроли и Томи Сирл. Однако, вскоре Сирл падает и теряет сразу несколько пунктов.

1. №4 Rattray, Tyla (KTM) 40:17.024, 2:09.686
2. №222 Cairoli, Antonio (Yamaha) +0:16.362, 2:09.665
3. №10 Goncalves, Rui (KTM) +0:21.554, 2:12.000
4. №183 Frossard, Steven (Kawasaki) +0:26.046, 2:12.866
5. №25 Musquin, Marvin (Honda) +0:31.408, 2:13.466
6. №24 Simpson, Shaun (KTM) +0:32.562, 2:13.192
7. №89 van Horebeek, Jeremy (KTM) +0:41.856, 2:12.856
8. №121 Boog, Xavier (Suzuki) +0:46.653, 2:13.192
9. №2 Searle, Tommy (KTM) +0:55.759, 2:11.838
10. №13 Monni, Manuel (Yamaha) +0:58.704, 2:14.714
11. №34 Roelants, Joel (KTM) +1:00.063, 2:13.418
12. №8 Seistola, Matti (Honda) +1:07.513, 2:15.494
13. №81 Tarroux, Jeremy (KTM) +1:10.506, 2:15.290
14. №23 Nunn, Carl (Suzuki) +1:11.585, 2:15.601
15. №56 Бобрышев Евгений (Yamaha) +1:13.246, 2:14.237
16. №75 Verbruggen, Dennis (Yamaha) +1:15.379, 2:13.822
17. №47 Leuret, Pascal (Suzuki) +1:20.441, 2:14.955
18. №131 Aubin, Nicolas (Yamaha) +1:30.940, 2:15.246
19. №501 Lupino, Alessandro (Yamaha) +1:35.960, 2:16.261
20. №412 Soubeyras, Cedric (Yamaha) +1:46.760, 2:16.843
21. №22 Boissiere, Anthony (KTM) +1:57.151, 2:15.729
22. №46 Dougan, Jason (Suzuki) +2:06.031, 2:16.163
23. №39 Guarneri, Davide (Yamaha) +1 lap, 2:14.242
24. №175 Larsen, Nikolaj (Suzuki) +1 lap, 2:14.167
25. №111 Тылецкий Евгений (Suzuki) +1 lap, 2:17.865

сходы:
№69 Avis, Wyatt Honda +8 laps, 2:14.549
№20 Aranda, Gregory Kawasaki +8 laps, 2:15.738
№41 Pellegrini, Angelo Honda +12 laps, 2:18.236
№36 Bonini, Matteo Yamaha +16 laps, 2:24.150
№77 Terreblanche, Shannon Suzuki +18 laps

Лучшее время в гонке продемонстрировал №222 - Антонио Кайроли на 10-м круге - 2:09.665.

Комментирует Тила Реттрей: "В первом заезде я отлично стартовал, но Антонио Кайроли вырвался в лидеры. Я знал, что он здесь быстро поедет, а я все никак не мог выбрать темп - в итоге он удрал. Во второй гонке я постарался вырваться уже с самого старта, но Руи Гонсалвис, а вскоре и Паскаль Лоре опередили меня. Мне во что бы то ни стало нужно было выиграть. Ко второму заезду я уже приноровился к этой трассе, так что обойти этих ребят уже не составило труда. После первой гонки мы перенастроили подвеску, ездить стало веселей. Да и вообще, команда КТМ проделала для меня большую работу в этом году.

Я знал, что вторая гонка будет жестче, грубее и серьезнее, но все прошло великолепно, я так счастлив своей победе. Руи в последнее время прибавил мастерства, мне это напоминает 2004-й год, когда так было со мной и Беном Тоунли. Мы погоняли вместе - здорово, когда есть с кем потренироваться - и теперь будем бороться за победы в каждом раунде. Этот год - мой последний в классе МХ2, но относительно своей дальнейшей карьеры сказать ничего не могу." (Вероятнее всего, гонщика ждет Америка, ведь именно там ему предстоит жить и гонять в ближайшие два года - прим. Мотогонки.ру).

Антонио Кайроли: "Меня поразил Руи Гонсалвис - он дважды уходил в холшот. Было тяжело его обойти, но мне это удалось и я поддерживал хороший темп. Я доволен первой гонкой, чемпионат еще не кончается и я хочу вернуть себе первое место в зачете. Но Тила Реттрей и Томми Сирл едут нереально хорошо. Полагаю, Томми - хороший гонщик, но Реттрей - более опытный и сложный соперник. Томми постоянно допускает ошибки. Я тоже допускаю ошибки в этом году, но хочу вернуть красную табличку на байк.

Во втором заезде старт не удался, но я пошел по внутренней линии и был седьмым, потом шестым, но допустил ошибку и потерял на этом время, пропустив Симпсона и Фрозарда. Время было упущено. Тила умчался прочь и проехал несколько быстрых кругов. Мне не удалось его догнать. Со стартами у меня все в порядке, просто парни реально слишком близко едут, а я теперь стараюсь быть осторожным." (На предыдущем ГранПри во Франции Антонио Кайроли сошел с дистанции в одном из заездов как раз после столкновения на старте - прим. Мотогонки.ру)

Важные новости
 
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме

Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений

FIM и Комиссия по Большим Призам и Супербайку начала публикацию обновленных регламентов чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, соответственно, MotoGP и World Superbike, Supersport и остальных классов. Одним из ключевых изменений в правилах будет принципиально новый протокол фиксации и учета падений гонщиков, как на свободных тренировках и квалификациях, так и в гонках.
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру

Победитель Гран-При Индонезии MotoGP 2025 года Фермин Альдегер попал в очень неприятную аварию на первых минутах тренировочной сессии в Валенсии, на Aspar Circuit, куда после новогодних каникул вернулись многие пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3. Gresini Racing анонсировала кое-какую новую информацию об инциденте.
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
216548
посетителей
в месяц
9164
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp