Supercross в Сан-Франциско: никаких сенсаций; просто дождь...
Субботний вечер в Сан Франциско ... просто смыло. Как ни старались организаторы спасти грунтовую трассу от подтопления, гоняться участникам Чемпионата мира по Суперкроссу пришлось по жуткой грязи. В этой ситуации триумфатор сезона австралиец Чад Рид снова доминировал, в классе Lites умением гонять по грязи блестнул пилот Yamaha Джейсон Лоуренс.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2008 - Несколько дней непрекращающихся дождей превратили окрестности AT&T Park в сплошные реки. Организаторы предусмотрительно накрыли трассу пластиковым тентом, но разве могло это спасти ее от проливного дождя? Гонка должна состояться при любой погоде, а значит, в субботу утром тент был снят, и начиная с 12 утра участники гонки приступили к тренировкам. Воду с трассы откачивали круглые сутки, процесс не прекращался и во время тренировок. Дождь дал небольшую передышку в середине дня. Удалось провести все квалификационные заезды.
После внеочередной встречи с гонщиками, организаторы пришли к мнению, что трасса находится в удовлетворительном состоянии. Прыгать большие столы было можно, но с огромной осторожностью. Решение было принято в пользу гонок: ехать можно!
Небеса вновь разверзлись за несколько минут до начала главных событий, вечером. Тут же было объявлено о сокращении количества кругов: до 10 для класса Lites и до 15 для Supercross. Забегая немного вперед, заезды "последнего шанса" вовсе были отменены.
Лидер класса Lites пилот заводской команды Suzuki Раян Данжи, до этого выигравший все три этапа, решил особенно не рисковать. Он ехал в традиционной манере, по совету своего тренера "без фанатизма". Результат - седьмое место, и сохранение первой позиции в абсолюте.
Томас Ханн (Motorsport/Xtreme Kawasaki) выиграл свой первый "хоулшот" и 1000 долларов впридачу. Но это не особенно ему помогло: отличился Джейсон Лоуренс из Boost Mobile Yamaha of Troy. Кажется, ему было даже больше по приколу ехать совершенно мокрым и грязным, чем обычно. Стартовав из середины, Лоуренс без труда объехал на первом же круге Страупа и Ханна. Страуп и Ханн пытались преследовать Лоуренса, но в условиях гразевой гонки он имел невероятное преимущество и легко ушел в отрыв. Ближе к финишу Страуп потерял третью позицию, и в результате на подуме оказался Бретт Миткалф (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki).
К началу главного события вечера, дождь только усилился, гонка действительно предстояла очень трудная.
Старт выигрывает Тим Ферри на Kawasaki, за ним следует Кевин Видхем на Honda. Чад Рид вчистую проигрывает начало гонки, получает свою дозу грязи из-под колес соперников. Видимо, это действует на него отрезвляюще, австралиец прорывается с пятой позиции на третью через два круга. Видхем, ведущий гонку, уступает сначала первую позицию Деви Миллсапу, а затем откатывается на третью позицию, пропустив вперед Рида. Чад выходит на первую позицию на пятом круге и остаток гонки существенно увеличивает расстояние до соперников. Ситуацию усугубляет наличие огромного количество круговых. Последний круг австралиец проехал откровенно расслабленно, в такой отрыв ему удалось уйти на пути к третьей победе в сезоне!
Положение в абсолютном зачете после 4 этапа Monster Energy AMA Supercross, an FIM World Championship
AT&T Park - San Francisco, 26/01/2008 (TOP-5):
Supercross Lites West
1. Ryan Dungey - 86
2. Dan Reardon - 67
3. Jason Lawrence - 63
4. Broc Hepler - 59
5. Brett Metcalfe - 58
Supercross
1. Chad Reed - 97
2. Kevin Windham - 78
3. Timmy Ferry - 57
4. Mike Alessi - 54
5. Ivan Tedesco - 53
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263