МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10369
25 марта 2018 в 23:28
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты 3-го этапа ЧМ, Гран-При Валенсии MXGP/MX2

Испанский раунд чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 завершен. В MXGP смена лидера - Антонио Кайроли сравнял счет с Джеффри Херлингсом и переместился на первую строчку в протоколе. В MX2 хет-трик обеспечил Паульсу Йонассу отрыв в 30 очков.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2018 - Россияне Евгений Бобрышев и Всеволод Брыляков по итогам дня заняли 14-е места в своих классах. Лучший финиш Бобрышева - 12-е место в первом заезде MXGP, у Брылякова - 10-е во втором. В протоколе Всеволод занимает 10-ю строчку, Евгений 16-е.

Результаты Гран-При Валенсии MXGP:
1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 25 25 50
2 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 22 22 44
3 25 Desalle, Clement BEL FMB KAW 18 18 36
4 461 Febvre, Romain FRA FFM YAM 20 16 36
5 21 Paulin, Gautier FRA MCM HUS 14 20 34
6 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 13 15 28
7 33 Lieber, Julien BEL FMB KAW 16 12 28
8 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM 10 14 24
9 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB YAM 11 13 24
10 12 Nagl, Maximilian GER DMSB TM 12 10 22
11 91 Seewer, Jeremy SUI FMS YAM 15 6 21
12 27 Jasikonis, Arminas LTU LMSF HON 6 11 17
13 22 Strijbos, Kevin BEL FMB KTM 7 8 15
14 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR SUZ 9 2 11
15 141 Desprey, Maxime FRA FFM KAW 0 9 9
16 77 Lupino, Alessandro ITA FMI KAW 4 5 9
17 17 Butron, Jose ESP RFME KTM 8 0 8
18 24 Simpson, Shaun GBR ACU YAM 0 7 7
19 7 Leok, Tanel EST EMF HUS 3 4 7
20 55 Irwin, Graeme GBR MCUI KTM 5 0 5
21 151 Kullas, Harri EST EMF HUS 1 3 4
22 152 Petrov, Petar BUL BMF HON 2 1 3
23 128 Monticelli, Ivo ITA FMI YAM 0 0 0
24 94 Van der Mierden, Sven NED KNMV YAM 0 0 0
25 920 Valentin, Ander ESP RFME HUS 0 0 0
26 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM 0 0 0
27 831 Wysocki, Tomasz POL PZM KTM 0 0 0
28 85 Ekerold, Stefan GER DMSB KTM 0 0 0
29 878 Pezzuto, Stefano ITA FMI YAM 0 0 0
30 62 Gercar, Klemen SLO AMZS HUS 0 0 0
31 31 Crnkovic, Luka CRO HMS HON 0 0 0
32 15 Bonini, Davide ITA FMI KTM 0 0 0
33 120 Zecchina, Simone ITA FMI YAM 0 0 0
34 83 Renkens, Nathan BEL FMB HON 0 0 0
35 550 Mallet, Simon FRA FMI HUS 0 0 0

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MXGP после 3-х этапов:
1 222 Cairoli, A. ITA KTM 141
2 84 Herlings, J. NED KTM 141
3 25 Desalle, C. BEL KAW 103
4 461 Febvre, Romain FRA YAM 101
5 21 Paulin, G. FRA HUS 98
6 259 Coldenhoff, G. NED KTM 79
7 89 Van Horebeek, J. BEL YAM 78
8 12 Nagl, M. GER TM 60
9 91 Seewer, Jeremy SUI YAM 59
10 33 Lieber, Julien BEL KAW 54
11 243 Gajser, Tim SLO HON 48
12 27 Jasikonis, A. LTU HON 48
13 24 Simpson, Shaun GBR YAM 46
14 99 Anstie, Max GBR HUS 45
15 22 Strijbos, K. BEL KTM 37
16 777 Bobryshev, E. RUS SUZ 30
17 141 Desprey, M. FRA KAW 27
18 77 Lupino, A. ITA KAW 24
19 100 Searle, Tommy GBR KAW 20
20 7 Leok, Tanel EST HUS 20
21 151 Kullas, Harri EST HUS 14
22 55 Irwin, Graeme GBR KTM 13
23 17 Butron, Jose ESP KTM 12
24 152 Petrov, Petar BUL HON 12
25 128 Monticelli, I. ITA YAM 7
26 28 Salazar, Jetro PER HON 5
27 20 Bengtsson, F. SWE YAM 3
28 94 Van der Mierden, S. NED YAM 1

Результаты Гран-При Валенсии MX2:
1 1 Jonass, Pauls LAT LAMSF KTM 25 25 50
2 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM 22 20 42
3 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU HUS 20 18 38
4 57 Sanayei, Darian USA ACU KAW 15 22 37
5 96 Lawrence, Hunter AUS MA HON 16 16 32
6 426 Mewse, Conrad GBR ACU KTM 18 12 30
7 14 Beaton, Jed AUS MA KAW 13 15 28
8 10 Vlaanderen, Calvin RSA KNMV HON 14 14 28
9 919 Watson, Ben GBR ACU YAM 7 13 20
10 98 Vaessen, Bas NED KNMV HON 10 10 20
11 811 Sterry, Adam GBR ACU KAW 11 7 18
12 321 Bernardini, Samuele ITA FMI TM 12 5 17
13 46 Pootjes, Davy NED KNMV KTM 6 8 14
14 18 Brylyakov, Vsevolod RUS MFR YAM 1 11 12
15 70 Fernandez, Ruben ESP RFME KAW 2 9 11
16 29 Jacobi, Henry GER DMSB HUS 9 0 9
17 199 Zaragoza, Jorge ESP RFME YAM 8 0 8
18 66 Larranaga Olano, Iker ESP RFME HUS 0 6 6
19 64 Covington, Thomas USA MUL HUS 4 2 6
20 118 Rubini, Stephen FRA FFM KTM 5 1 6
21 193 Geerts, Jago BEL FMB YAM 0 4 4
22 172 Van doninck, Brent BEL FMB HUS 0 3 3
23 161 Östlund, Alvin SWE SVEMO YAM 3 0 3
24 56 Weltin, Marshal USA AMA HON 0 0 0
25 101 Pichon, Zachary FRA FFM KTM 0 0 0
26 75 Roosiorg, Hardi EST EMF KTM 0 0 0
27 44 Lesiardo, Morgan ITA FMI KTM 0 0 0
28 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM 0 0 0
29 226 Koch, Tom GER DMSB KTM 0 0 0
30 773 Do, Thomas FRA FFM KTM 0 0 0
31 331 Freidig, Loris SUI FMS HUS 0 0 0
32 783 Toriani, Enzo FRA FFM HUS 0 0 0
33 338 Herbreteau, David FRA FFM KTM 0 0 0
34 26 Bertuzzi, Nicola ITA FMI KTM 0

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 3-х этапов:
1 1 Jonass, Pauls LAT KTM 150
2 19 Olsen, T. DEN HUS 120
3 61 Prado, Jorge ESP KTM 105
4 96 Lawrence, H. AUS HON 99
5 426 Mewse, Conrad GBR KTM 81
6 919 Watson, Ben GBR YAM 81
7 14 Beaton, Jed AUS KAW 72
8 57 Sanayei, D. USA KAW 68
9 10 Vlaanderen, C. RSA HON 63
10 18 Brylyakov, V. RUS YAM 54
11 193 Geerts, Jago BEL YAM 50
12 64 Covington, T. USA HUS 50
13 46 Pootjes, Davy NED KTM 47
14 811 Sterry, Adam GBR KAW 44
15 29 Jacobi, Henry GER HUS 38
16 98 Vaessen, Bas NED HON 35
17 66 Larranaga Olano, I. ESP HUS 35
18 321 Bernardini, S. ITA TM 28
19 70 Fernandez, R. ESP KAW 21
20 118 Rubini, S. FRA KTM 18
21 161 Östlund, Alvin SWE YAM 15
22 172 Van doninck, B. BEL HUS 14
23 747 Cervellin, M. ITA HON 13
24 959 Renaux, Maxime FRA YAM 12
25 199 Zaragoza, J. ESP YAM 8
26 56 Weltin, M. USA HON 3
27 129 Agard-Michelse, S. NOR YAM 1
28 44 Lesiardo, M. ITA KTM 1

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp