МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22112
24 января 2015 в 22:47
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MX, Максим Назаров: 2014 год прошел довольно успешно!

Выступая за СК Сура, Максим Назаров стал победителем двух главных серий в российском мотокроссе - Чемпионата России «250» и Первенства. О сезоне прошедшем и предстоящем Максим рассказал Мотогонки.ру.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2015 - Максим, доволен сезоном-2014?

- Год прошёл довольно успешно, хотя его начало оставляло желать лучшего. Мы поздно начали подготовку - определились с командой только в марте - и из-за этого получилось проехать только одни тренировочные сборы. Это сильно сказалось, но уже на первой гонке в Семигорье мне удалось показать себя. К тому времени и травма большого пальца руки зажила - и я полностью мог сконцентрироваться на гонке. После этой гонки все пошло своим чередом. Позже, в Хотьково, я впервые сел на новый для меня SUZUKI 450...

А чем был вызван переход на Suzuki?

- Так сложились обстоятельства, у Yamaha "кончился" мотор, а в России на тот момент ни у кого не было запчастей. Как только мы узнали, что запчасти не успевают прийти, заказали Suzuki, которая приехала прямо на гонку Хотьково! После той гонки я и решил продолжить участие в чемпионате именно на ней. Я даже не ожидал, что смогу так ехать на новом для себя мотоцикле. После пары лет неудач на гонке в Хотьково я наконец-то одержал победу... Как и во всех остальных соревнованиях России. По итогам сезона я занял первое место в чемпионате России и в молодежном Первенстве, чему безумно рад, ведь прежде в стольких чемпионатах за один год я еще не выигрывал!

Что нового ты освоил за этот период?

- Открыл для себя пару новых видов спорта, очень полезных для подготовки к мотокроссу - шоссейный велосипед и бокс. Второе особенно интересно - физическая подготовка очень похожа, много различных упражнений на резкость, выносливость, статика, ну и самооборона не повредит. Кроме того, весной закончил университет.

Сложно было, с учетом постоянных разъездов?

- Очень! Но всегда мне попадались понимающие и идущие на встречу люди. Брал задания на сборы и нагонял всех своих одногруппников, иногда получалось закрывать сессию даже досрочно и на стипендию.

Скажи, с каким отрывом от соперников ты финишировал в гонках? А то полноценной статистики по российскому чемпионату днем с огнем не найти..

- На Первенстве и в чемпионате России, в основном, у меня было минимум секунд 20 отрыва.

на подиуме 4 этапа- победа на домашней для СК Сура трассе
на подиуме 4 этапа- победа на домашней для СК Сура трассе

Какие этапы чемпионата России для тебя стали наиболее сложными?

- Оба этапа в Семигорье. Участвовавший в них Иван Баранов составил серьезную конкуренцию. Это были две самые сложные и интересные гонки сезона-2014. Пришлось приложить немалые усилия. В первом из двух этапов в Семигорье мне удалось одержать победу с равным количеством очков с Иваном: первый заезд выиграл он, а второй заезд - я. В заключительном этапе был тот же самый расклад... только в первом заезде, при обгоне Ивана, мы с ним неудачно для меня столкнулись и я повредил руку. После финиша отправился в скорую помощь, врачи отправляли в больницу на рентген, но я отказался - был настроен взять реванш во втором заезде. Что собственно и сделал, проехал с заморозкой. А по приезду домой я узнал, что рука сломана.

Тебе нравится трасса в Семигорье?

- Семигорье - одна из моих любимых трасс! На ней проявляются физические качества спортсменов. И я был рад, когда узнал, что заключительный этап чемпионата России решили провести именно там.

На твой взгляд, как изменится чемпионат и первенство в связи с новым форматом? ( с отборочными окружными чемпионатами и двумя финалами.

- Я думаю, что благодаря этому повысится массовость участников, а также должен возрасти уровень. Многим ребятам будет чему научиться, они будут повышать свой уровень в окружных чемпионатах.

Как встретили Новый год?

- В кругу семьи, очень дружно и весело! Как положено, с оливье, готовим много и очень вкусно! А 2-го января уже начали тренироваться! Даже в каникулы я за активный отдых - велосипед, лыжи, плавание. После этого довольно несложно вернуться к графику. Основная работа, конечно, идет на сборах, а дома поддерживаем тонус.

С кем ты занимаешься подготовкой?

- В спортзале занимаюсь с тренером по физо, а на мотоцикле с отцом.

Владислав Владимирович раньше занимался мотокроссом?

- Да, и сейчас гоняет в классе ветераны. Я очень ему благодарен! Ведь он и механик, и водитель, и тренер мой. Без него я бы ничего не смог добиться! Раньше он был довольно сильным гонщиком, особенно в зимних гонках. А когда появился я, ему пришлось продать свой мотоцикл и купить мотоцикл мне. А сейчас гоняет для себя и кстати довольно неплохо. Почти всегда занимает призовые места и часто выигрывает.

Какие у тебя ближайшие гонки-сборы?

- 25 января Кубок России в Люберцах, а в середине февраля - на сборы на юг. Поглядим, где будет хорошая погода - в Анапу, Орленок либо Лабинск. В марте поедем готовиться в Италию и Голландию. Надеюсь, получится поучаствовать и в местных гонках. Показать хорошие результаты в MXGP сразу будет сложно, но будем стараться!

В сезоне-2015 Максиму Назарову предстоит дебют в MXGP
В сезоне-2015 Максиму Назарову предстоит дебют в MXGP


Фото из архива гонщика

Важные новости
 
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026

Беццекки и Рауль Фернандес возглавили ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Нидерландов в самых жестких погодных условиях, какие могли сложиться в районе Ассена: при +37 градусах и 60% влажности ощущения такие, что вы находитесь у открытой печки! Дело в том, что территория паддока TT Circuit заасфальтирована, и асфальт прогрелся до +55 градусов. Многочисленные каналы, окружающие Ассен, неимоверное количество влаги... в Ассене всё это переносится гораздо тяжелее, чем в Таиланде и Сепанге!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026

Тренировочный день DutchGP стартовал сразу с резкого повышения температуры воздуха и трека. Утром, в 9:00 в паддоке TT Circuit Assen царила идеальная атмосфера. Как только солнце поднялось чуть повыше, цифры на термометре резко пошли наверх. FP1 MotoGP началась, когда асфальт достиг температуры +38, а воздух прогрелся до +28, а завершилась уже при показателях +45 и +34.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp