МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24475
23 апреля 2023 в 13:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

AMA Supercross 2023: Самый грязный день - Итоги этапа в Нью-Джерси

Американский Суперкросс. Элай Томак извлек максимум из грязевой гонки в Нью-Джерси, на стадионе Metlife Stadium города Ист-Разерфорд: не претендуя на победу, он увеличил отрыв от соперников по чемпионату Америки - Купера Уэбба и Чейза Секстона. Результаты 14 этапа 450SX и положение в чемпионате AMA Supercross 2023.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2023 - Огромный футбольный стадион Metlife в Ист-Резерфорде имеет только один недостаток: у него нет крыши, так что погодные условия в Нью-Джерси здорово сказались на исходе гоночного дня. После квалификаций и отборочных заездов, дождь обильно пропитал грунт трассы водой, сделав ее достаточно скользкой и очень, очень грязной к Main Event.

Все трассы AMA Supercross 2023 года: 14 этап, MetLife Stadium, East Rutherford
Все трассы AMA Supercross 2023 года: 14 этап, MetLife Stadium, East Rutherford
перейти в фотогалерею

Но на трассе, построенной на Metlife Stadium, сразу же появились явные фавориты.

Джейсон Андерсон и Кен Рокцен захватили лидерство с первой квалификации, тогда как Чейз Секстон выразил намерение - закрепить успех, достигнутый на прошлой неделе в Атланте, где он, наконец, выиграл Main Event, не допустив ни единой ошибки. Секстон выиграл Heat 2, продержавшись лидером с первого по последний круг. Рокцен обошел Купера Уэбба в Heat 1.

Элай Томак и Купер Уэбб теперь ориентируются только друг на друга
Элай Томак и Купер Уэбб теперь ориентируются только друг на друга

Учитывая, что до финала сезона осталось только 4 гонки, Элай Томак и Купер Уэбб теперь едут, ориентируясь только друг на друга: два претендента на титул 2023 года прибыли в Ист-Разерфорд с разницей в счете всего в 6 очков, тогда как Секстону удалось подобраться к лидеру чемпионата на 17 очков - это достаточно много, и пока не представляет угрозы для позиции Уэбба. Победа в предварительной гонке не принесла Уэббу очков, но он был уверен в наличии хорошей скорости для схватки за победу, которая могла бы вернуть ему красную табличку лидера AMA Supercross.

Проливной дождь в Нью-Джерси
Проливной дождь в Нью-Джерси

Но тут пошел дождь... В Main Event время круга ухудшилось сразу на 10-15 секунд, и это полностью изменило все стратегии гонщиков. В считанные минуты ситуация сложилась такой, что круговые появились еще до экватора заезда, и тут следовало ехать максимально осторожно.

Смотрите гонку 450SX в Ист-Разерфорде:

Смотрите гонку 14 этапа AMA Supercross 450SX из Ист-Разерфорда

Выиграв Holeshot, Секстон все же не смог удержать лидерство - вперед прорвались Кен Рокцен и Джастин Барша. Пытаясь удержаться с ними, Секстон завалился: ему не повезло - пилот Honda попал в колею на выходе с широкой траектории и уперся в заднее колесо GASGAS Барши, который в этот момент пересекал эту траекторию - Honda просто некуда было деваться:

Потеряв 6 позиций, Секстон вернулся в схватку и достиг 4-й позиции, но было поздно - тройка лидеров отъехала на 20 секунд! Уэббу явно не было комфортно на скользких и вязких виражах. Когда Секстон пошел в атаку, Купер просто отпустил его.

Совсем в иной ситуации оказался Элай Томак. Лидер чемпионата допустил опасный промах на свободной практике и круто приложился, перелетев через руль и травмировав левое плечо. Так получилось, что в момент выпрыга с трамплина у Томака выбило из рук руль - правая рука на мгновение оказалась в воздухе, и этих секунд хватило, что гонщик Yamaha потерял контроль над своим байком. Выходя на старт гонки, Томак ощупывал левое плечо, на которое он приземлился в той аварии.

Но в Main Event Томак не зевал. Ему удалось закрепиться в ТОП-3, которую возглавил Джастин Барша. Томак до последнего преследовал Кена Рокцена, надеясь, что немец допустит ошибку. И он сделал это!

Рокцен потерял контроль над своим Suzuki RM-Z450 на ритм-секции за 2 минуты до финиша - к тому моменту эта часть трассы уже превратилась в одно сплошное, неровное месиво, и через секцию быстрейшие гонщики не прыгали, а переезжали. Рокцен завалился на бок, а Томак занял 2-ю позицию! До Барши было еще 14 секунд, и наверстать их было принципиально невозможно, но Элай комфортно финишировал 2-м. Рокцену успел вернуться до прибытия Секстона и замкнул подиум. Уэбб замкнул ТОП-5, проиграв Барше и Томаку целый круг.

Победитель 14 этапа AMA Supercross Джастин Барша продлил контракт с GASGAS еще на 2 года
Победитель 14 этапа AMA Supercross Джастин Барша продлил контракт с GASGAS еще на 2 года

После финиша гонки Джастин Барша объявил о продлении контракта с заводской командой GASGAS еще на 2 год.

Но главный победитель в Ист-Разерфорде - Элай Томак: заработав 23 очка против 18 у Уэбба, лидер чемпионата нарастил преимущество до 11 очков за 3 гонки до финала. Секстону также удалось приблизиться к Уэббу на 10 очков.

Их осталось только трое: Томак, Уэбб и Секстон

Победа позволила Джастину Барше на день отсрочить вылет из схватки за титул 2023 года: он уступает Томаку 50 очков. На следующем этапе в Нэшвилле этот разрыв может достичь 52-х, и это поставит математическую точку в любых шансах. Они останутся только у Томака, Уэбба и Секстона. А в Денвере тот же вопрос встанет уже перед Секстоном - сейчас он у опасной черты с 21 очком отставания от Томака.

Положение в AMA Supercross 2023 после Нью-Джерси:


1. Элай Томак (Yamaha) - 315 очков
2. Купер Уэбб (KTM) - 304
3. Чейз Секстон (Honda) - 294
4. Джастин Барша (GASGAS) - 265
5. Кен Рокцен (Suzuki) - 259
...

Результаты 14 этапа AMA Supercross 2023 (22.04.2023):


Результаты 14 этапа AMA Supercross 2023 (22.04.2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp