МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
24759
23 апреля 2023 в 13:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

AMA Supercross 2023: Самый грязный день - Итоги этапа в Нью-Джерси

Американский Суперкросс. Элай Томак извлек максимум из грязевой гонки в Нью-Джерси, на стадионе Metlife Stadium города Ист-Разерфорд: не претендуя на победу, он увеличил отрыв от соперников по чемпионату Америки - Купера Уэбба и Чейза Секстона. Результаты 14 этапа 450SX и положение в чемпионате AMA Supercross 2023.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2023 - Огромный футбольный стадион Metlife в Ист-Резерфорде имеет только один недостаток: у него нет крыши, так что погодные условия в Нью-Джерси здорово сказались на исходе гоночного дня. После квалификаций и отборочных заездов, дождь обильно пропитал грунт трассы водой, сделав ее достаточно скользкой и очень, очень грязной к Main Event.

Все трассы AMA Supercross 2023 года: 14 этап, MetLife Stadium, East Rutherford
Все трассы AMA Supercross 2023 года: 14 этап, MetLife Stadium, East Rutherford
перейти в фотогалерею

Но на трассе, построенной на Metlife Stadium, сразу же появились явные фавориты.

Джейсон Андерсон и Кен Рокцен захватили лидерство с первой квалификации, тогда как Чейз Секстон выразил намерение - закрепить успех, достигнутый на прошлой неделе в Атланте, где он, наконец, выиграл Main Event, не допустив ни единой ошибки. Секстон выиграл Heat 2, продержавшись лидером с первого по последний круг. Рокцен обошел Купера Уэбба в Heat 1.

Элай Томак и Купер Уэбб теперь ориентируются только друг на друга
Элай Томак и Купер Уэбб теперь ориентируются только друг на друга

Учитывая, что до финала сезона осталось только 4 гонки, Элай Томак и Купер Уэбб теперь едут, ориентируясь только друг на друга: два претендента на титул 2023 года прибыли в Ист-Разерфорд с разницей в счете всего в 6 очков, тогда как Секстону удалось подобраться к лидеру чемпионата на 17 очков - это достаточно много, и пока не представляет угрозы для позиции Уэбба. Победа в предварительной гонке не принесла Уэббу очков, но он был уверен в наличии хорошей скорости для схватки за победу, которая могла бы вернуть ему красную табличку лидера AMA Supercross.

Проливной дождь в Нью-Джерси
Проливной дождь в Нью-Джерси

Но тут пошел дождь... В Main Event время круга ухудшилось сразу на 10-15 секунд, и это полностью изменило все стратегии гонщиков. В считанные минуты ситуация сложилась такой, что круговые появились еще до экватора заезда, и тут следовало ехать максимально осторожно.

Смотрите гонку 450SX в Ист-Разерфорде:

Смотрите гонку 14 этапа AMA Supercross 450SX из Ист-Разерфорда

Выиграв Holeshot, Секстон все же не смог удержать лидерство - вперед прорвались Кен Рокцен и Джастин Барша. Пытаясь удержаться с ними, Секстон завалился: ему не повезло - пилот Honda попал в колею на выходе с широкой траектории и уперся в заднее колесо GASGAS Барши, который в этот момент пересекал эту траекторию - Honda просто некуда было деваться:

Потеряв 6 позиций, Секстон вернулся в схватку и достиг 4-й позиции, но было поздно - тройка лидеров отъехала на 20 секунд! Уэббу явно не было комфортно на скользких и вязких виражах. Когда Секстон пошел в атаку, Купер просто отпустил его.

Совсем в иной ситуации оказался Элай Томак. Лидер чемпионата допустил опасный промах на свободной практике и круто приложился, перелетев через руль и травмировав левое плечо. Так получилось, что в момент выпрыга с трамплина у Томака выбило из рук руль - правая рука на мгновение оказалась в воздухе, и этих секунд хватило, что гонщик Yamaha потерял контроль над своим байком. Выходя на старт гонки, Томак ощупывал левое плечо, на которое он приземлился в той аварии.

Но в Main Event Томак не зевал. Ему удалось закрепиться в ТОП-3, которую возглавил Джастин Барша. Томак до последнего преследовал Кена Рокцена, надеясь, что немец допустит ошибку. И он сделал это!

Рокцен потерял контроль над своим Suzuki RM-Z450 на ритм-секции за 2 минуты до финиша - к тому моменту эта часть трассы уже превратилась в одно сплошное, неровное месиво, и через секцию быстрейшие гонщики не прыгали, а переезжали. Рокцен завалился на бок, а Томак занял 2-ю позицию! До Барши было еще 14 секунд, и наверстать их было принципиально невозможно, но Элай комфортно финишировал 2-м. Рокцену успел вернуться до прибытия Секстона и замкнул подиум. Уэбб замкнул ТОП-5, проиграв Барше и Томаку целый круг.

Победитель 14 этапа AMA Supercross Джастин Барша продлил контракт с GASGAS еще на 2 года
Победитель 14 этапа AMA Supercross Джастин Барша продлил контракт с GASGAS еще на 2 года

После финиша гонки Джастин Барша объявил о продлении контракта с заводской командой GASGAS еще на 2 год.

Но главный победитель в Ист-Разерфорде - Элай Томак: заработав 23 очка против 18 у Уэбба, лидер чемпионата нарастил преимущество до 11 очков за 3 гонки до финала. Секстону также удалось приблизиться к Уэббу на 10 очков.

Их осталось только трое: Томак, Уэбб и Секстон

Победа позволила Джастину Барше на день отсрочить вылет из схватки за титул 2023 года: он уступает Томаку 50 очков. На следующем этапе в Нэшвилле этот разрыв может достичь 52-х, и это поставит математическую точку в любых шансах. Они останутся только у Томака, Уэбба и Секстона. А в Денвере тот же вопрос встанет уже перед Секстоном - сейчас он у опасной черты с 21 очком отставания от Томака.

Положение в AMA Supercross 2023 после Нью-Джерси:


1. Элай Томак (Yamaha) - 315 очков
2. Купер Уэбб (KTM) - 304
3. Чейз Секстон (Honda) - 294
4. Джастин Барша (GASGAS) - 265
5. Кен Рокцен (Suzuki) - 259
...

Результаты 14 этапа AMA Supercross 2023 (22.04.2023):


Результаты 14 этапа AMA Supercross 2023 (22.04.2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp