МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13751
22 июня 2009 в 12:20
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX1: Антонио Кайроли - 28я победа в ГранПри!

21 июня на трассе Тойшенталь прошел 9-й этап чемпионата мира по мотокроссу MX1. В классе MX1 все внимание было приковано к борьбе между лидером чемпионата Антонио Кайроли (Yamaha Red Bull De Carli) и Максом Наглом (Red Bull KTM Factory Racing). Все началось с субботней квалификации, когда Макс все время ехал первым, но за круг до финиша немецких болельщиков расстроил обогнавший его Кайроли.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2009 - В первой гонке сценарий чуть было не повторился, но Макс выдержал натиск итальянца. На финише было видно, каких физических и эмоциональных затрат стоил немцу этот заезд. После остановки, он лег на руль и лишь через несколько минут смог "соблюсти этикет" с фотографами.

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии
Колесо в колесо с ним финишировал Кайроли. Третьим - Джош Коппинс. "Кайроли был невероятно быстр сегодня," - грустно подытожил Джош, который по итогам этапа оказался вне подиума - в следующей гонке он столкнулся со своим напарником Девидом Филипперцем.

Во втором заезде холшот снова выиграл Макс Нагл, но на этот раз Кайроли решил не откладывать обгон конкурента на потом. На втором круге ему это удалось. Через несколько кругов Макса обогнал еще и Кен Де Дайкер (Teka Suzuki WMX1).

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии

По итогам ГранПри Германии, первое место у Антонио Кайроли, второе у Макса Нагла, а далее с равенством очков следуют Кен Де Дайкер, Филипперц и Коппинс. Для Антонио это уже 28 победа в GP, что делает выводит его по количеству побед в ГранПри на первое место среди итальянский мотокроссменов.

Свой последний выход за Martin Honda Микаель Пишон завершил на восьмом месте, в то время как еще один гонщик Honda Билли Маккензи возвращается ни с чем в Великобританию для проведения операции на руке, которая беспокоит его еще с мая.

MX1 Гонка 1: 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), 40:30.499; ; 2. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), +0:00.584; 3. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:20.172; 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:23.357; 5. Clement Desalle (BEL, Honda), +0:24.782; 6. Tanel Leok (EST, Yamaha), +0:27.502; 7. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), +0:39.118; 8. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), +0:41.714; 9. Mickael Pichon (FRA, Honda), +0:44.450; 10. Gregory Aranda (FRA, Kawasaki), +1:04.246;...

MX1 Гонка 2: 1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 41:07.118; ; 2. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), +0:06.415; 3. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:10.703; 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:14.935; 5. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:16.036; 6. Clement Desalle (BEL, Honda), +0:16.048; 7. Tanel Leok (EST, Yamaha), +0:22.632; 8. Mickael Pichon (FRA, Honda), +0:43.285; 9. Aigar Leok (EST, TM), +1:03.054; 10. Julien Bill (SUI, Aprilia), +1:07.557;...

Результаты MX1 ГранПри Германии:

1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 47 очков;
2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 45
3. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), 36
4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 36
5. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 36
6. Clement Desalle (BEL, Honda), 31
7. Tanel Leok (EST, Yamaha), 29
8. Mickael Pichon (FRA, Honda), 25
9. Aigar Leok (EST, TM), 21
10. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), 20..

Положение в чемпионате мира по мотокроссу в классе MX1 (после 9 этапов из 15):

1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 338 очков
2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 297
3. Maximilian Nagl (GER, KTM), 293
4. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 274
5. Clement Desalle (BEL, Honda), 268
6. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), 264
7. Tanel Leok (EST, Yamaha), 252
8. Jonathan Barragan (ESP, KTM), 215
9. Aigar Leok (EST, TM), 139
10. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), 137

Кубок конструкторов MX1:

1. Yamaha, 399 очков
2. KTM, 353
3. Honda, 303
4. Suzuki, 279
5. Kawasaki, 175
6. TM, 139
7. Aprilia, 119
8. CCM, 80
9. Husaberg, 0
10. Husqvarna, 0

Подготовила Екатерина Чернышева

KTM foto: Archer R.

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли - 28я победа в ГранПри!

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp