МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13599
22 июня 2009 в 12:20
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX1: Антонио Кайроли - 28я победа в ГранПри!

21 июня на трассе Тойшенталь прошел 9-й этап чемпионата мира по мотокроссу MX1. В классе MX1 все внимание было приковано к борьбе между лидером чемпионата Антонио Кайроли (Yamaha Red Bull De Carli) и Максом Наглом (Red Bull KTM Factory Racing). Все началось с субботней квалификации, когда Макс все время ехал первым, но за круг до финиша немецких болельщиков расстроил обогнавший его Кайроли.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2009 - В первой гонке сценарий чуть было не повторился, но Макс выдержал натиск итальянца. На финише было видно, каких физических и эмоциональных затрат стоил немцу этот заезд. После остановки, он лег на руль и лишь через несколько минут смог "соблюсти этикет" с фотографами.

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии
Колесо в колесо с ним финишировал Кайроли. Третьим - Джош Коппинс. "Кайроли был невероятно быстр сегодня," - грустно подытожил Джош, который по итогам этапа оказался вне подиума - в следующей гонке он столкнулся со своим напарником Девидом Филипперцем.

Во втором заезде холшот снова выиграл Макс Нагл, но на этот раз Кайроли решил не откладывать обгон конкурента на потом. На втором круге ему это удалось. Через несколько кругов Макса обогнал еще и Кен Де Дайкер (Teka Suzuki WMX1).

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии

По итогам ГранПри Германии, первое место у Антонио Кайроли, второе у Макса Нагла, а далее с равенством очков следуют Кен Де Дайкер, Филипперц и Коппинс. Для Антонио это уже 28 победа в GP, что делает выводит его по количеству побед в ГранПри на первое место среди итальянский мотокроссменов.

Свой последний выход за Martin Honda Микаель Пишон завершил на восьмом месте, в то время как еще один гонщик Honda Билли Маккензи возвращается ни с чем в Великобританию для проведения операции на руке, которая беспокоит его еще с мая.

MX1 Гонка 1: 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), 40:30.499; ; 2. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), +0:00.584; 3. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:20.172; 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:23.357; 5. Clement Desalle (BEL, Honda), +0:24.782; 6. Tanel Leok (EST, Yamaha), +0:27.502; 7. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), +0:39.118; 8. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), +0:41.714; 9. Mickael Pichon (FRA, Honda), +0:44.450; 10. Gregory Aranda (FRA, Kawasaki), +1:04.246;...

MX1 Гонка 2: 1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 41:07.118; ; 2. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), +0:06.415; 3. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:10.703; 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:14.935; 5. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:16.036; 6. Clement Desalle (BEL, Honda), +0:16.048; 7. Tanel Leok (EST, Yamaha), +0:22.632; 8. Mickael Pichon (FRA, Honda), +0:43.285; 9. Aigar Leok (EST, TM), +1:03.054; 10. Julien Bill (SUI, Aprilia), +1:07.557;...

Результаты MX1 ГранПри Германии:

1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 47 очков;
2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 45
3. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), 36
4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 36
5. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 36
6. Clement Desalle (BEL, Honda), 31
7. Tanel Leok (EST, Yamaha), 29
8. Mickael Pichon (FRA, Honda), 25
9. Aigar Leok (EST, TM), 21
10. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), 20..

Положение в чемпионате мира по мотокроссу в классе MX1 (после 9 этапов из 15):

1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 338 очков
2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 297
3. Maximilian Nagl (GER, KTM), 293
4. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 274
5. Clement Desalle (BEL, Honda), 268
6. Ken de Dycker (BEL, Suzuki), 264
7. Tanel Leok (EST, Yamaha), 252
8. Jonathan Barragan (ESP, KTM), 215
9. Aigar Leok (EST, TM), 139
10. David Vuillemin (FRA, Kawasaki), 137

Кубок конструкторов MX1:

1. Yamaha, 399 очков
2. KTM, 353
3. Honda, 303
4. Suzuki, 279
5. Kawasaki, 175
6. TM, 139
7. Aprilia, 119
8. CCM, 80
9. Husaberg, 0
10. Husqvarna, 0

Подготовила Екатерина Чернышева

KTM foto: Archer R.

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли выигрывает ГранПри Германии

Дополнительное изображение к новости Мотокросс MX1: Антонио Кайроли - 28я победа в ГранПри!

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp