МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
14591
20 декабря 2017 в 01:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Суперкросс: Кен Рокцен накануне Анахайма - о здоровье, тренировках

В суперкроссе только и разговоров, что о состоянии Кена Рокцена и его перспективах в гонках. Но, несмотря на 11 операций на руке и долгий период реабилитации, Кен Рокцен снова на мотоцикле.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2017 - Сомневающимся и сочувствующим «Крок» отвечает, что будет стремиться выигрывать. А для начала в Анахайме, где в январе он жестко упал и травмировался, хочет кайфануть от возвращения в эпицентр жизни.

За три недели до старта пилоты HRC и GEICO HONDA встретились на треке с журналистами. Конечно, львиная доля вопросов была про руку после 11 операций, а также про восстановление, тренировки, соперников, настройки байка с учетом нынешнего состояния.

Цитаты накануне первого этапа Чемпионата Мира/Америки по суперкроссу 2018:

Как рука


«Рука очень хорошо. Я вернулся. Ощущения? Как при интенсивных тренировках и езде. Стараюсь загружать, периодически болит. Очевидно, что есть много ограничений в плане движений, но я к этому уже адаптировался и не слишком переживаю».

«Моя рука уже никогда не будет такой, как прежде, но я натренирован до нужного уровня, чтобы ездить как до падения».

«Мне очень повезло, чувствую, что восстанавливаюсь, а выздоровление идет быстро. Как говорит врач, он еще не видел никого, кто бы так быстро поправлялся после подобной травмы. Так что думаю, у нас хорошая позиция, чтобы выигрывать гонки и чемпионат».

«Когда долгое время рука согнута и зафиксирована, мышцы, связки сильно ослабевают. Долгое время мало мог двигать рукой. Начинать нужно было с малого, использовал супер-простые девайсы от Thera-Bands при выполнении простейших упражнений для укрепления».

«Долгое время были огромные проблемы с плечом. Плечевая кость (humerus) создавала большие проблемы при езде. Время от времени боль возникает и сейчас, но по большей части, занятия в зале или во время езды проходят без боли. Что касается плеча, при езде важна правильная посадка, сфокусированы на этом».

«Операций на данный момент было 11. Вероятно, потребуется еще одна в конце этого года, чтобы удалить рубцовую ткань, возможно, это даст большую подвижность запястью. Но прямо сейчас я доволен».

«Я делал все, чтобы спасти руку, но период выздоровления был очень долгим. Я ждал и ждал, не видя улучшений долгое время, потом потихоньку улучшения пошли».

«У меня ограниченный диапазон движений, из-за чего, например, должен отжиматься на кулаках. Я левша, но, например, мяч бросить не могу. Но пока для езды все хорошо.»

Кен Рокцен вернулся!


Тренировки


«Я был на ранчо Castillo около четырех недель, потом ездил во Флориду на десять дней, потом вернулся. Трассы и грунт во Флориде хороши. Считаю сборы лучшими, что у меня были. Тренер - кладезь знаний, и каждый год мы чему-то учимся. Кое-что мы изменили. Конечно, уставал, но у меня прежде не было дней, чтобы чувствовал себя так хорошо».

«Тренировки были тяжелыми, хоть и не до крайности, когда расшатывается нервная система и вы не можете восстановиться. Как я сказал, это были лучшие тренировочные сборы, в которых я участвовал. Я все впитал, в отличной физической форме, чувствую себя сильным. Впереди несколько недель перед Анахаймом. У меня были тяжелые дни тренировок в сочетании с переездами. Следующая неделя также будет загруженной».

«Рука готова к гонкам, сами гонки - легкая часть. Я прошел через тренировочный лагерь и сильно загружал руку. Чтобы сделать ее сильнее, нужно было обеспечить дополнительный стресс. Думаю, что гонки будут наиболее легкой частью всего этого. Утром у меня воркаут. Я езжу на мотоцикле. Я иду в зал. Я разминаюсь. В гоночном графике много времени для всего, сами гонки не занимают много времени. Не думаю, что будут большие проблемы».

Продолжение - часть 2....

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 декабря 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
221888
посетителей
в месяц
7882
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island