МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17928
20 мая 2009 в 18:24
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Женский мотокросс: россиянка в чемпионате мира 2009

За последние два года женский мотокросс сделал огромный шаг вперед. Увеличилось количество этапов, повысился статус - теперь девушки соревнуются за звание чемпионки мира. Кажется, что уже не за горами их участие и в Мотокроссе Наций. И не среди мужчин, что в качестве исключения происходит сейчас, а в своем, женском зачете.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2009 - Спонсорам здесь всегда рады. По-прежнему для многих гонщиц мотокросс - весьма дорогое хобби. Еще в 2007-м 10-кратный чемпион мира Стефан Эвертс открещивался от вопроса, получает ли Стефи Лайер финансовую помощь или зарплату в заводской команде KTM. Но, потихоньку, лед трогается. Девушек начинают приглашать в команды. Наряду премьер-лигой - MX1/MX2, заезды WMX транслирует телевидение. До России видео женских заездов доходит пока в виде интернет-трансляций, но и это достаточно серьезный прорыв.

Дополнительное изображение к новости Женский мотокросс: россиянка в чемпионате мира 2009
В начале 2008-го в Yamaha Van Beers взяли Катерину Прумм. В конце 2008-го первой девушкой, получившей официальную поддержку завода Kawasaki, стала Ливия Ланселот (действующая чемпионка мира по мотокроссу). Так что сейчас самое время взять курс на лидеров и работать, работать и работать... Этим и занялась Екатерина Гурьева, которая в этом году по личной инициативе штурмует чемпионат мира по мотокроссу среди женщин. Стартовый номер "115" прижился на ее мотоцикле еще с первых соревнований в России.

Кстати, тяга к мотоспорту появилась не на ровном месте. Катя родилась в семье мотогонщиков. Папа - многократный призёр ВС СССР, мама - серебряный призёр Чемпионата СССР среди женщин. Именно на них финансовая поддержка и обязанности тренера и механика.

Рассказывает мама спортсменки Ольга Гурьева: "Зная трудности «женского мотоспорта», я долго отговаривала Катю от мотокросса, и девочка с детства занималась художественной гимнастикой, изредка катаясь на «полтиннике» младшего брата... Но адреналин в крови просил чего-то другого, и Катя стала заниматься кик-боксингом (сольные композиции), выграла в 2007 году Чемпионат Европы в жестком стиле в Португалии. И вот через два года Катя снова в Португалии. И уже не на кик-боксинге, а на мотокроссе, на Чемпионате Мира. Конечно, не хватает опыта, ведь соперницы все с 7-15 летним стажем, но бороться помогает спортивная закалка."

Дополнительное изображение к новости Женский мотокросс: россиянка в чемпионате мира 2009

Итак, позади три этапа: Болгария, Португалия и Испания. На прошедшем в минувшие выходные ГранПри Каталонии Гурьева заняла 27 место из 39 возможных. Бельпуиг - новая и достаточно сложная трасса для женского чемпионата. Кроме того, именно здесь проходили межсезонные сборы у соперниц из Европы, что дало им значительное преимущество.

"В связи с обильным поливом глинистого вспаханного грунта (глубокая грязь), раскатали всего одну выгодную траекторию с глубокими колеями, по которой ехали все. Так что обгонять в таких условиях было очень сложно," - продолжает Ольга, - "и при этом трасса очень скоростная, так что ехали все с высокой скоростью. Очень интересная борьба развернулась среди лидеров. Отсутствие на этапе травмированной в Португалии американки Тары Джинжер скрасили головокружительные прыжки Ларисы Папенмайер, а заявка на лидерство Чиары Фонтанези сделала не столь очевидным отсутствие еще одной серьезной соперницы из США Эшли Фьелек."

Следующий этап чемпионата мира по мотокроссу среди женщин состоится 7 июня во Франции, на трассе Ernee. Перерыв большой, но скучать россиянке не придется. Ее ждут школа и выпускные экзамены, а 29 мая - первый этап национального женского кубка в Наро–Фоминске.

Положение в чемпионате мира по мотокроссу среди женщин 2009 (после 3-х этапов из 7):

1. №114 - Lancelot, L.(FRA) - 135
2. №110- Laier, S. (GER) - 119
3. №4 - Papenmeier, L.(GER) - 106
4. №103- Franke, Maria(GER) - 103
5. №5 - Mann, Elin (SWE) - 99
6. №44- Kane, Nathalie (IRL) - 87
7. №7- Veenstra, M.(NED) - 82
8. №67- Fiolek, Ashley (USA) - 80
9. №89- De Winter, E.(BEL) - 65
10. №10- De Mol, M.(NED) - 59
35. №115 - Гурьева Екатерина (RUS, Kawasaki) -0
(...)

Подготовила Екатерина Чернышева

Фото из личного архива Екатерины Гурьевой

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp