МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12710
2 ноября 2011 в 22:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Пост-релиз: финал Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу

В субботу 29 октября состоялся 4-й заключительный этап Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу. Второй год подряд последний этап Кубка проходит в необычном месте - на пляже всероссийского детского центра «Орленок». Отличная солнечная погода, еще теплое Черное море, образцовая спортивная инфраструктура - все это доставило истинное удовольствие участникам и зрителям.
пляжный мотокросс в Орленке
В целом гонка сделала еще один заметный шаг на пути приближения к ведущим мировым Beach Race (пляжным гонкам), таким, как знаменитый французский Enduro LeTouquet. В этом году трасса была снова проложена по пляжу. Строители трассы Владимир Михайлов и Александр Курашев учли прошлогодний опыт - в этом году трасса стала длиннее на несколько сот метров, шире на всем протяжении. Количество элементов: волн, поворотов, шикан и трамплинов увеличилось почти вдвое. Гонщики стартовали на пляже кемпинга «радужный», проезжали почти всю береговую линию «Орленка», разворачивались по широкой дуге на центральном пляже. Длина круга составила чуть более 5 километров.
класс ATV
Открывал соревнования часовой заезд в объединенном классе ATV. На старт вышли не только уже привычные в Кантри Кроссе спортивные заднеприводные квадроциклы, но и утилитарные полноприводные, а также двухместные вездеходы SSV. Кроме абсолютного зачета, награждение проводилось и в зачете 4х4. Квадроциклы соревновались на той же длинной трассе, что и мотоциклы. Скорее всего, такая схема заезда станет постоянной в следующем году. Во время заезда борьба шла не только между спортсменами одной категории, но и между разными колесными формулами. В начале заезда спортивные квадроциклы имели заметное превосходство, но по мере появления колей и рыхлого песка, полноприводные квадроциклы получали все большее преимущество. Стабильно проехав всю дистанцию, выиграть заезд получилось у Павла Наумова из города Дмитрова. На втором месте Игорь Хмельницкий, мотоклуб «Ночные Волки» Москва. На третьем месте в абсолюте и первом в классе 4х4 - Василий Липунов из Москвы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2011 - Основной заезд Кантри Кросса в классе «Мото» собрал всех постоянных участников, для которых выступление в «Орленке» могло изменить итоговое положение в турнирной таблице. Кроме этого, попробовать свои силы приехало немало мотолюбителей юга России. Заочно, лидером гонки считали Евгения Михайлова - прошлогоднего победителя этапа. Нужно заметить, что Женя на сегодняшний момент имеет лучший результат среди российских участников в гонке Enduro LeTouquet.

Евгений Михайлов aka Джексон
(Впервые "Джексон" выехал на Ле Туке, когда ему было всего 17 лет, а в 2008 финишировал в TOP-40, за что получил "желтый номер" лидера - прим.Мотогонки.ру)

Старт лучше всего получился у молодого гонщика из Новочеркасска Александра Курашева. Саша смог удержать лидерство на протяжении первых двух кругов, но потом уступил место более опытному Михайлову. На третьем месте уверенно ехал Геннадий Миць - лидирующий в Кубке, но, неудачно выбрав время дозаправки, он пропустил на третье место Алексея Наумова. Алексей - участник ралли Дакар 2011, выступающий в Кантри Кроссе за команду Husqvarna Racing Team, занял третье место на подиуме.

старт выиграл Александр Курашев

Организаторы соревнования компания «Экстрим Спорт» и ВДЦ «Орленок» постарались сделать 4-й этап Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу 2011 настоящим праздником. Трасса соревнований была открыта для тренировок в четверг и пятницу перед гонкой. Кроме этого, можно было тренироваться на мотокроссовой трассе. Многие участники съездили в эндуро-пробег в горы, в окрестностях Туапсе, прокатились по трассе этапа Чемпионота России по Эндуро. Получились очень насыщенные мото-off road выходные. Приглашаем всех желающих принять участие в Кубке XSR-MOTO.RU по кантри Кроссу 2012. Приезжайте участвовать, смотреть и получать новые впечатления!

Результаты 4-го этапа Кубка смотрите на сайте организатора http://www.xsr-moto.ru
Страница Кубка в facebook Кубок-XSR-MOTO.RU-по-Кантри-Кроссу

Дополнительное изображение к новости Пост-релиз: финал Кубка XSR-MOTO.RU по Кантри Кроссу

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 ноября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp