МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14242
2 мая 2017 в 11:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Джузеппе Луонго пообещал сюрпризы и прокомментировал начало сезона MXGP

Может ли быть больше одного этапа в дождливой Индонезии, оправданы ли опасения европейцев насчет Гран-При в Ассене и России, планирует ли Джузеппе Луонго передать дела сыну? Вот выдержки из интервью президента компании YouthStream сайту mxlarge.com.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2017 - О первых четырех заокеанских этапах и начале серии в целом

На мой взгляд, начало хорошее. Мы видим улучшение. Индонезия была новым Гран-При и, к сожалению, при крайне плохой погоде - это неотъемлемая часть нашей игры. Мотокросс проходит при любых условиях, хотя, конечно, плохая погода не самое приятное. В спортивном плане чемпионат начался хорошо. Идет конкуренция между Гайзером и Кайроли, но есть такие парни как Десалль, Полен, Бобрышев и мы ждем Херлингса, сейчас это еще не тот Херлингс, которого мы знаем, но это лишь вопрос времени. В каждой гонке он будет бороться за подиум. Аргентина была фантастической, красивое место и интересная почва, здесь всегда интересные гонки. Я удовлетворен.

Будет ли Гран-При Катара 2018

Мы еще ведем переговоры с Катаром, и на сегодняшний день я не знаю, будем ли мы продолжать сотрудничество или нет, у нас есть еще месяц.

Будет ли меняться время проведения этапа в Индонезии и что делать с дождями

Об Индонезии многие люди говорят впустую, сами не зная о чем. Мы отправились в Индонезию, поскольку это поддерживают бренды. Там продается порядка шести миллионов мототехники в год, и это отличная основа для спорта. В реальности, они просят провести там несколько гонок, не один или два - несколько. Хотят проводить Гран-При в разных местах, так что у нас большие возможности в этой стране. Календарь практически сформирован и мы можем предоставить лишь один этап. Это третья по величине страна в Азии после Китая и Индии, поэтому у нее большой потенциал для нашего спорта. Уверен, мы должны ехать туда. С другой стороны, есть погодный фактор. Индонезия - место, где дожди идут круглый год, то сильнее, то слабее. Тропики. Худший период - с сентября по январь, лучшие месяцы - июль и август, но в августе вероятность дождя 40-50% , а в марте 50-60%. Мы едем туда, когда вероятность дождя большая, и мы не можем поехать туда в августе, поскольку это активный период гонок в Европе.

Будем использовать имеющийся опыт, работать с организатором, чтобы остаться на том же острове, но будем искать район, где меньше воды. Мы уже посмотрели два участка, но там много воды. Мы обустроим участок и улучшим дренаж. Работы будет много, шансы дождя большие, но мы будем готовы к этому в следующем году.

Джузеппе Луонго
Джузеппе Луонго


Сложность обгонов - проблемы трассы или высокий уровень конкуренции

Я общался с гонщиками об этом. Некоторые говорят, что дело в трассах, но факт и то, что пилоты на максимально высоком уровне, и обгонять сложно из-за этого. Для Youthstream и меня является целью, чтобы на трассах пилоты могли совершать обгоны. Мне нужно продавать этот спорт, имидж этого спорта, поэтому чем больше обгонов, тем лучше. Я всегда говорю, чтобы создавали треки с возможностью для обгонов. Уровень высок, в такой ситуации, у вас должны быть все варианты для обгонов, но и риски большие, поскольку разница в скорости мала. Едущий впереди пилот всегда едет по лучшим линиям, и в Италии самым быстрым был Кайроли, он был в 15 секундах от лидировавшего Гайзера, потом он нагнал и Тонуса, на обгон ушло три круга. Но если бы у него не было этой траектории, он не смог бы опередить стольких гонщиков и выиграть Гран-При.

Будущее Джузеппе Луонго в MXGP

Мы не знаем будущего, и у меня нет временных рамок. Если я буду в здравии, то не планирую отходить от дел. Мой план, меньше быть задействованным на самих мероприятиях. Я давно этим занимаюсь, уже 34 года, и не хотел бы посещать их так часто. Я постоянно занят и у меня нет времени смотреть гонки, и если я выхожу посмотреть, подходят люди, чтобы пообщаться. Если я в офисе, я постоянно общаюсь с людьми. Мне нравится находиться дома или в домашнем офисе, мне нравится смотреть гонки оттуда. Я слежу за live timing на iPad и смотрю трансляцию MXGP.tv. Мой план не в том, чтобы отойти от дел, а чтобы Девид больше присутствовал. Думаю, наша компания, а также спорт сейчас в стабильной ситуации в финансовом плане и в плане спорта. Становление заняло много времени, была проделана большая работа. Девид и Даниеле (Rizzi) молоды, Девиду 29, Даниэлю 34, и они слаженно работают. Девид занимается маркетингом и промо, на Даниэле больше офисной работы, администирование. А у меня много практического опыта, который нельзя купить, все мои знания и навыки будут работать на них. Конечно, многое будет зависеть от моего здоровья. Возможно, настанет день, когда я буду чувствовать, что могут работать без меня.

Среди европейцев ходят слухи, что возможны проблемы с Ассеном и Россией в этом году.

Нет, это лишь слухи, по обоим этапам проблем нет.

Стоит ли ждать сюрпризов в следующем году?

У нас много новостей, но сейчас мы не можем говорить об этом. Ключевой момент - календарь 2018, у нас более 25 заявок организаторов, но мы не можем провести 25 этапов. Будет 20 гонок плюс Мотокросс Наций. Их должно было быть 20 и в этом году, но после выхода Сан-Марино осталось 19. Мы общались с новыми, очень важными странами и близки к достижению соглашения. Это будет очень значимо для нашего спорта. Думаю, если нам немного повезет, будет очень хороший календарь с существенными сюрпризами.

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island