МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
14423
2 мая 2017 в 11:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Джузеппе Луонго пообещал сюрпризы и прокомментировал начало сезона MXGP

Может ли быть больше одного этапа в дождливой Индонезии, оправданы ли опасения европейцев насчет Гран-При в Ассене и России, планирует ли Джузеппе Луонго передать дела сыну? Вот выдержки из интервью президента компании YouthStream сайту mxlarge.com.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2017 - О первых четырех заокеанских этапах и начале серии в целом

На мой взгляд, начало хорошее. Мы видим улучшение. Индонезия была новым Гран-При и, к сожалению, при крайне плохой погоде - это неотъемлемая часть нашей игры. Мотокросс проходит при любых условиях, хотя, конечно, плохая погода не самое приятное. В спортивном плане чемпионат начался хорошо. Идет конкуренция между Гайзером и Кайроли, но есть такие парни как Десалль, Полен, Бобрышев и мы ждем Херлингса, сейчас это еще не тот Херлингс, которого мы знаем, но это лишь вопрос времени. В каждой гонке он будет бороться за подиум. Аргентина была фантастической, красивое место и интересная почва, здесь всегда интересные гонки. Я удовлетворен.

Будет ли Гран-При Катара 2018

Мы еще ведем переговоры с Катаром, и на сегодняшний день я не знаю, будем ли мы продолжать сотрудничество или нет, у нас есть еще месяц.

Будет ли меняться время проведения этапа в Индонезии и что делать с дождями

Об Индонезии многие люди говорят впустую, сами не зная о чем. Мы отправились в Индонезию, поскольку это поддерживают бренды. Там продается порядка шести миллионов мототехники в год, и это отличная основа для спорта. В реальности, они просят провести там несколько гонок, не один или два - несколько. Хотят проводить Гран-При в разных местах, так что у нас большие возможности в этой стране. Календарь практически сформирован и мы можем предоставить лишь один этап. Это третья по величине страна в Азии после Китая и Индии, поэтому у нее большой потенциал для нашего спорта. Уверен, мы должны ехать туда. С другой стороны, есть погодный фактор. Индонезия - место, где дожди идут круглый год, то сильнее, то слабее. Тропики. Худший период - с сентября по январь, лучшие месяцы - июль и август, но в августе вероятность дождя 40-50% , а в марте 50-60%. Мы едем туда, когда вероятность дождя большая, и мы не можем поехать туда в августе, поскольку это активный период гонок в Европе.

Будем использовать имеющийся опыт, работать с организатором, чтобы остаться на том же острове, но будем искать район, где меньше воды. Мы уже посмотрели два участка, но там много воды. Мы обустроим участок и улучшим дренаж. Работы будет много, шансы дождя большие, но мы будем готовы к этому в следующем году.

Джузеппе Луонго
Джузеппе Луонго


Сложность обгонов - проблемы трассы или высокий уровень конкуренции

Я общался с гонщиками об этом. Некоторые говорят, что дело в трассах, но факт и то, что пилоты на максимально высоком уровне, и обгонять сложно из-за этого. Для Youthstream и меня является целью, чтобы на трассах пилоты могли совершать обгоны. Мне нужно продавать этот спорт, имидж этого спорта, поэтому чем больше обгонов, тем лучше. Я всегда говорю, чтобы создавали треки с возможностью для обгонов. Уровень высок, в такой ситуации, у вас должны быть все варианты для обгонов, но и риски большие, поскольку разница в скорости мала. Едущий впереди пилот всегда едет по лучшим линиям, и в Италии самым быстрым был Кайроли, он был в 15 секундах от лидировавшего Гайзера, потом он нагнал и Тонуса, на обгон ушло три круга. Но если бы у него не было этой траектории, он не смог бы опередить стольких гонщиков и выиграть Гран-При.

Будущее Джузеппе Луонго в MXGP

Мы не знаем будущего, и у меня нет временных рамок. Если я буду в здравии, то не планирую отходить от дел. Мой план, меньше быть задействованным на самих мероприятиях. Я давно этим занимаюсь, уже 34 года, и не хотел бы посещать их так часто. Я постоянно занят и у меня нет времени смотреть гонки, и если я выхожу посмотреть, подходят люди, чтобы пообщаться. Если я в офисе, я постоянно общаюсь с людьми. Мне нравится находиться дома или в домашнем офисе, мне нравится смотреть гонки оттуда. Я слежу за live timing на iPad и смотрю трансляцию MXGP.tv. Мой план не в том, чтобы отойти от дел, а чтобы Девид больше присутствовал. Думаю, наша компания, а также спорт сейчас в стабильной ситуации в финансовом плане и в плане спорта. Становление заняло много времени, была проделана большая работа. Девид и Даниеле (Rizzi) молоды, Девиду 29, Даниэлю 34, и они слаженно работают. Девид занимается маркетингом и промо, на Даниэле больше офисной работы, администирование. А у меня много практического опыта, который нельзя купить, все мои знания и навыки будут работать на них. Конечно, многое будет зависеть от моего здоровья. Возможно, настанет день, когда я буду чувствовать, что могут работать без меня.

Среди европейцев ходят слухи, что возможны проблемы с Ассеном и Россией в этом году.

Нет, это лишь слухи, по обоим этапам проблем нет.

Стоит ли ждать сюрпризов в следующем году?

У нас много новостей, но сейчас мы не можем говорить об этом. Ключевой момент - календарь 2018, у нас более 25 заявок организаторов, но мы не можем провести 25 этапов. Будет 20 гонок плюс Мотокросс Наций. Их должно было быть 20 и в этом году, но после выхода Сан-Марино осталось 19. Мы общались с новыми, очень важными странами и близки к достижению соглашения. Это будет очень значимо для нашего спорта. Думаю, если нам немного повезет, будет очень хороший календарь с существенными сюрпризами.

Важные новости
 
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
690177
посетителей
в месяц
20488
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island