В середине осени, практически сразу после триумфального выступления на Мотокроссе Наций, лидер американского мотокросса Рикки Кармайкл стал жертвой столь распространенного во всем мире синдрома хронической усталости ... болезнь подкосила RC в самый ответственный момент, и ему пришлось пропустить ежегодный Суперкросс в Берси.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2007 - Прошло почти два месяца с того момента, как Рикки в последний раз садился на гоночный байк. Но теперь он готов сделать это снова! Первым, кто сообщил об этом, стал его основной технический спонсор и партнер, производитель кроссовой экипировки компания Fox Racing.
На днях Рикки продемонстрировал на камеру, что с ним все в порядке и дал небольшое интервью, которое мы и публикуем:
"Что ж, мы здесь, в Лофте, и я рад вернуться в строй. Я чувствую себя хорошо после восстановления сил, я доволен своей жизнью и готов с головой окунуться во всю эту трудную работу, которая как раз и есть моя жизнь.
Последний раз я участвовал в гонках на Мотокроссе Наций, в сентябре. Сейчас я работаю со своим Suzuki, это двухтактный 250-кубовый байк. По мне лучше двухтактник. Звук двигателя очень клевый, особенно во время гонок Суперкросса. И это огромное удовольствие от езды. Да, вернуться на 450-кубовый четырехтактник придется в любом случае, но лично мне по-кайфу больше старый добрый двухтактник."
"Я чувствую себя отлично, как физически, так и морально. Я снова сел на байк, как вы видите. У меня пока нет планов, куда бы выбраться, чтобы погоняться, выиграть еще пару гонок (улыбается!). Вместе с моим партнером по тренировкам Беном Таунли мы наверно поедем на днях на какой-нибудь кросс местного уровня. Кстати, огромное спасибо Бену за поддержку, которую он мне оказал, когда я был так сказать не в форме. Он меня все время подкалывал, и я собрал все силы ... ну, понимаете, вобщем, взял быка за рога.
Нам предстоят тесты вместе с Suzuki, там мы будем пробовать новый 450-кубовый 4-тактник. Я уверен, на сегодня это лучший байк здесь. Я выступаю на нем последние три года, так что будьте уверены, я знаю о чем говорю. Также, мы работаем с Fox Racing очень плотно, я помогаю им дорабатывать гоночные мотоботы и шлемы, а также прочий экип. Они внимательно слушают мои комментарии по дизайну, о том, как это сидит, где жмет... вот так и получаются лучшие вещи на свете! Меня очень радует, когда я занят любимым делом, и когда оно приносит плоды."
Завтра читайте большое интервью с Рикки Кармайклом на Мотокроссе Наций 2007, которое взял у многократного чемпиона Иван Шишкин.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.