МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
24089
18 января 2013 в 00:22
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Евгений Бобрышев - о Катаре и сезоне-2013

Интервью с Евгением Бобрышевым накануне старта сезона-2013. Первой официальной гонкой, где будет участвовать российский пилот команды Honda World Motocross, станет Mantova Starcross - международный мотокросс в Италии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2013 - Удалось ли тебе сгонять в Россию на Новогодние праздники? Вопреки обыкновению - нет. После японских тестов, вместе с женой мы остались в Голландии. В начале декабря мы ездили в Италию, на сборы по физподготовке, и я конкретно вкалывал до 23 числа - тренировки в горах, бег и фитнес. Тренировались дважды в день, было очень тяжело. Мы работали с Francesco Pacelli из университета Падуи, с ним мы встречаемся несколько раз за сезон, а также с Remo Longhin. Они буквально уничтожили меня - работа была на износ. Эти парни работают со мной несколько лет и хорошо знают меня и могут грамотно оценить направление и прогресс.

После Рождества (католического - прим.) ты продолжил тренировки? Где и с кем ты тренировался?
Да, тренировки шли согласно графику. Мы отпраздновали Новый год в Голландии, а затем вернулись в Италию, где продолжилась физподготовка, правда, она была уже не такая интенсивная. Затем мы отправились на Сардинию, настало время тренировок на мотоцикле. Я стал сильнее физически и ментально. Я прошел через невероятные тренировки, так как сейчас я никогда не тренировался прежде.

В ноябре в Японии прошли тесты, какого было твое первое впечатление от мотоцикла CRF 450R 2013, а также после того, как нашли нужные настройки?
Работа проделана, но мотоцикл меня впечатлил с самой первой встречи. Мы ездили по тяжелому песку. Я хорошо чувствую мотоцикл. Рулевая и шасси превосходны, что очень важно в гонке. При прохождении поворотов я полностью контролирую мотоцикл, свою посадку на нем.

На тестах мы проработали все области, нашли хорошие настройки двигателя и коробки - все, что требуется мне в настоящее время, некоторые настройки продолжаем совершенствовать, теперь с учетом полученных настроек подвески.

Как помогли официальные партнеры Dunlop и Showa?
Мы протестировали несколько типов покрышек на разных треках в Японии, и продолжили работу на Сардинии. У нас хороший компаунд для каждого типа трека; мотоцикл стабилен. Когда мы были в Японии, работа шла в режиме нон-стоп, для меня честь работать с такой отличной командой, они дали нам все, что могли, и проделали отличную работу.

В следующие выходные в Мантове состоится твоя первая гонка этого сезонп. Какие у тебя ожидания?
Для меня погода будет хорошей, в это время в Мантове заморозки или, как сейчас, лежит снег. Я хочу проехать и посмотреть, со стратегией определюсь после тренировки. Это первая гонка. И хоть я гонщик, и люблю выигрывать, но в этом году все будет чуть по-другому. Я многому научился за прошлый год, и хочу ехать более стабильно. В Мантове мне нужно хорошо стартовать и проехать свою гонку, которая покажет, для чего я тренировался.

Что скажешь о работе с новым напарником Максом Наглом?
С Максом тренироваться и общаться - одно удовольствие. Он хороший парень. Сейчас мы не соперники, мы тренируемся. Но и он, и я преследуем одну цель. В гонках все может быть иначе, но в личном общении все хорошо. Он тоже упорно трудится, это достойно уважения.

В прошлом году у тебя были травмы, ты полностью восстановился?
Не скажу, что восстановился полностью. Большой палец (правой) руки все еще болит после травмы в Валькенсваарде в прошлом сезоне, но это не сильно мешает управлять мотоциклом. Я вполне здоров.

Какие у тебя предчувствия насчет этого года и готовился ли ты как-то по-особенному?
Ощущения хорошие, и в плане физподготовки, и на мотоцикле. Более устойчив психологически, но конкуренция в MX1 очень сильная. Поэтому я нацелен на хорошие результаты и стабильность. Сезон долгий и нужно сильно ехать гонку за гонкой. Знаю. что есть у меня тенденция прыгать выше головы, но я буду корректировать свои планы во время гонки. И если все будет хорошо, буду бороться, если пойму, что улучшить позицию не могу, постараюсь принять это, чтобы избежать падений. В прошлом году мотоцикл был в целом новым, информации было недостаточно, и много тестов проходило в условиях гонки, но по моим ощущениям, к сезону-2013 мы подготовлены лучше.

Что думаешь о первой гонке, ночной в Катаре?
Двумя руками за. Ночью будет прохладнее, так что поверьте, гонять ночью будет лучше, не люблю я жару. Я никогда прежде не гонял при искусственном освещении, трасса будет иной, но мы готовились и к этому. Прежде я никогда не был в Катаре и мне интересно съездить туда.

Напомним, чемпионат мира по мотокроссу MX1 начнется 2 марта 2013 года в Катаре. Российский Гран-При MX1/MX2 пройдет 14 июля в Семигорье Ивановской области.
За ходом серии можно следить в прямом эфире, трансляции обеспечивает
mx-life.tv, сервис платный.

Важные новости
 
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp