МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
24448
18 января 2013 в 00:22
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Евгений Бобрышев - о Катаре и сезоне-2013

Интервью с Евгением Бобрышевым накануне старта сезона-2013. Первой официальной гонкой, где будет участвовать российский пилот команды Honda World Motocross, станет Mantova Starcross - международный мотокросс в Италии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2013 - Удалось ли тебе сгонять в Россию на Новогодние праздники? Вопреки обыкновению - нет. После японских тестов, вместе с женой мы остались в Голландии. В начале декабря мы ездили в Италию, на сборы по физподготовке, и я конкретно вкалывал до 23 числа - тренировки в горах, бег и фитнес. Тренировались дважды в день, было очень тяжело. Мы работали с Francesco Pacelli из университета Падуи, с ним мы встречаемся несколько раз за сезон, а также с Remo Longhin. Они буквально уничтожили меня - работа была на износ. Эти парни работают со мной несколько лет и хорошо знают меня и могут грамотно оценить направление и прогресс.

После Рождества (католического - прим.) ты продолжил тренировки? Где и с кем ты тренировался?
Да, тренировки шли согласно графику. Мы отпраздновали Новый год в Голландии, а затем вернулись в Италию, где продолжилась физподготовка, правда, она была уже не такая интенсивная. Затем мы отправились на Сардинию, настало время тренировок на мотоцикле. Я стал сильнее физически и ментально. Я прошел через невероятные тренировки, так как сейчас я никогда не тренировался прежде.

В ноябре в Японии прошли тесты, какого было твое первое впечатление от мотоцикла CRF 450R 2013, а также после того, как нашли нужные настройки?
Работа проделана, но мотоцикл меня впечатлил с самой первой встречи. Мы ездили по тяжелому песку. Я хорошо чувствую мотоцикл. Рулевая и шасси превосходны, что очень важно в гонке. При прохождении поворотов я полностью контролирую мотоцикл, свою посадку на нем.

На тестах мы проработали все области, нашли хорошие настройки двигателя и коробки - все, что требуется мне в настоящее время, некоторые настройки продолжаем совершенствовать, теперь с учетом полученных настроек подвески.

Как помогли официальные партнеры Dunlop и Showa?
Мы протестировали несколько типов покрышек на разных треках в Японии, и продолжили работу на Сардинии. У нас хороший компаунд для каждого типа трека; мотоцикл стабилен. Когда мы были в Японии, работа шла в режиме нон-стоп, для меня честь работать с такой отличной командой, они дали нам все, что могли, и проделали отличную работу.

В следующие выходные в Мантове состоится твоя первая гонка этого сезонп. Какие у тебя ожидания?
Для меня погода будет хорошей, в это время в Мантове заморозки или, как сейчас, лежит снег. Я хочу проехать и посмотреть, со стратегией определюсь после тренировки. Это первая гонка. И хоть я гонщик, и люблю выигрывать, но в этом году все будет чуть по-другому. Я многому научился за прошлый год, и хочу ехать более стабильно. В Мантове мне нужно хорошо стартовать и проехать свою гонку, которая покажет, для чего я тренировался.

Что скажешь о работе с новым напарником Максом Наглом?
С Максом тренироваться и общаться - одно удовольствие. Он хороший парень. Сейчас мы не соперники, мы тренируемся. Но и он, и я преследуем одну цель. В гонках все может быть иначе, но в личном общении все хорошо. Он тоже упорно трудится, это достойно уважения.

В прошлом году у тебя были травмы, ты полностью восстановился?
Не скажу, что восстановился полностью. Большой палец (правой) руки все еще болит после травмы в Валькенсваарде в прошлом сезоне, но это не сильно мешает управлять мотоциклом. Я вполне здоров.

Какие у тебя предчувствия насчет этого года и готовился ли ты как-то по-особенному?
Ощущения хорошие, и в плане физподготовки, и на мотоцикле. Более устойчив психологически, но конкуренция в MX1 очень сильная. Поэтому я нацелен на хорошие результаты и стабильность. Сезон долгий и нужно сильно ехать гонку за гонкой. Знаю. что есть у меня тенденция прыгать выше головы, но я буду корректировать свои планы во время гонки. И если все будет хорошо, буду бороться, если пойму, что улучшить позицию не могу, постараюсь принять это, чтобы избежать падений. В прошлом году мотоцикл был в целом новым, информации было недостаточно, и много тестов проходило в условиях гонки, но по моим ощущениям, к сезону-2013 мы подготовлены лучше.

Что думаешь о первой гонке, ночной в Катаре?
Двумя руками за. Ночью будет прохладнее, так что поверьте, гонять ночью будет лучше, не люблю я жару. Я никогда прежде не гонял при искусственном освещении, трасса будет иной, но мы готовились и к этому. Прежде я никогда не был в Катаре и мне интересно съездить туда.

Напомним, чемпионат мира по мотокроссу MX1 начнется 2 марта 2013 года в Катаре. Российский Гран-При MX1/MX2 пройдет 14 июля в Семигорье Ивановской области.
За ходом серии можно следить в прямом эфире, трансляции обеспечивает
mx-life.tv, сервис платный.

Важные новости
 
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026

Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон

В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки

Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань

В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp