МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13441
14 марта 2012 в 10:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Зимний Кубок RRG-MotoRRika завершен

Третий заключительный этап Зимнего Кубка RRG-MotoRRika прошел 9 марта в Крылатском. Пост-релиз организаторов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2012 - При солнечной погоде 9 марта состоялся 3-й заключительный этап Зимнего Кубка RRG-MotoRRika по мотокроссу 2012. В отличие от 2-го этапа, проходившего в формате кросс-спринт на льду озера, в этот раз был почти традиционный мотокросс. Правда, с заездами типа спринт (3 раза по три круга) в первой сессии. Стадион технических видов спорта в Крылатском, известный всем любителям мотокросса своей ухоженной трассой, встретил 54 участников. И это хороший результат, ведь в этот же день в столице проходили еще одни соревнования по мотокроссу.

Сначала на старт вышли дети на «полтинниках» и «шестьдесятпятках», а потом и ребята из класса 85 кубиков. Взрослые были поделены на 3 класса: «Лайт» – для любителей начального и среднего уровня. «СуперЛайт» – те кто, уровнем выше среднего любительского и «Премьер» (для спортсменов- разрядников). Причем класса без шипов в этот раз не было.

Чтобы не растягивать время соревнований в заездах «СуперЛайт» был объединен с «Премьер». Но результаты каждого класса и гонщика, соответственно, считались раздельно. Это позволяла делать система электронной засечки, отработавшая без сбоев и накладок.

Чтобы избежать фальстартов, старт давался только после поднятия всеми гонщиками левой руки. Борьба за лидерство в объединенном классе развернулась не шуточная. Лидеры: А. Латышев, А.Сидоров, М. Аверкин, А. Орехов, А. Лабазов, П. Антонов, А. Самойлов, Ю. Сучков показали очень динамичную гонку.

Также серьезная борьба отмечалась в классе 65сс у Максима Смирнова с Артемием Бжедуговым. Они каждый заезд менялись местами в тройке лидеров, все как у взрослых спортсменов. Ну, а глядя на их родителей и тренеров, можно было подумать что решается судьба Кубка Нации.

По итогам кубка выявились новые, еще не известные спортсмены, результаты которых на уровне титулованных гонщиков. Поэтому в следующих соревнованиях будет применена система деления по классам, основанная на результатах тренировочных заездов. А что бы у кого-то не возникало желания заявиться в более слабый класс, результаты времени круга на тренировке будут сравниваться с гоночными кругами. Заметная разница будет истолковываться как не соответствие заявленному классу. Ведь электронная система хронометража позволяет очень оперативно получать результаты.

Победители заездов получили кубки и ценные призы от Motorrika, Motul, Rrgmoto и Alpin. Ну а ставшая уже хорошей традицией для этих этапов полевая кухня, кормила всех армейской кашей с мясом и горячим чаем.

Награждение победителей по сумме трех этапов еще впереди. К этому времени будет смонтировано видео и готовы фотоальбомы с самыми захватывающими моментами гонок.

Результаты третьего этапа
Зимнего Кубка по мотокроссу RRG Motorrika
(ТОП-5)

50cc
1.№73 Широков Матвей СТК Весна Владимир
2.№31 Жмылёв Дмитрий Галлакс Мытищи
3.№41 Дубинчак-Муллер Михаил
4.№7 Гусев Никита
5.№12 Грязнов Максим

65cc -
1.№37 Арсений Шукаев Галлакс Мытищи
2.№34 Павел Орлов Галлакс Мытищи
3.№8 Артём Коногоров
4.№44 Артемий Бжедугов
5.№58 Максим Смирнов Red Racing Group

85сс
1.№57 Павел Попов АМК Внуково
2.№48 Александр Фоменко СТК Весна Владимир
3.№6 Николай Орлов Галлакс Мытищи
4.№10 Дмитрий Михайлов Red Racing Group
5.№55 Андрей Диваков MX SkullSkill

Лайт
1.№49 Глеб Селивёрстов СТК Весна Владимир
2.№27 Андрей Васькин Кватмото
3.№53 Александр Климо СТК Драгонс Верея
4.№54 Сергей ДуевГаллакс Мытищи
5.№64 Илья Бирюшев Red Racing Group

Супер-Лайт
1.№43 Александр Лабазов Red Racing Group
2.№47 Павел Антонов Red Racing Group
3.№3 Юрий Сучков Химки
4.№69 Александр Самойлов
5.№66 Сергей Орлов

Премьер
1.№51 Антон Сидоров
2.№28 Алексей Орехов Красные Крылья
3.№21 Александр Латышев SRS
4.№29 Максим Аверкин
5.№56 Артём Тесленко АвтоМотоАльянс

Важные новости
 
Honda спрогнозировала рост парка мотоциклов в мире до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост парка мотоциклов в мире до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp