МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12910
11 февраля 2014 в 18:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Enduropale Le Touquet: Победа за Ван Бевереном и Yamaha!

23-летний Адриен Ван Беверен стал победителем классической ежегодной пляжной гонки Enduropale Le Touquet 2014 года, выиграв битву у пилотов KTM и Suzuki - Антуана Мео и Стива Рамона. Александр Иванютин финишировал 24-м.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2014 - К Рамону в этом году было приковано особое внимание. Хотя в прошлом сезоне бывший пилот Гран-При уже участвовал в Enduropale, выступал он сразу после тяжелейшей травмы. В этом сезоне он вновь вернулся на подиум, что стало подтверждением его физической формы, последовали предположения, что он может вернуться и в большие гонки.

Enduropale 2014 года вновь прошло в тяжелых погодных условиях. Если в 2012 году местные жители с большим удивлением наблюдали абсолютно промерзший пляж (перед стартом гонок песок, ставший из-за заморозков реальных бетоном, ломали при помощи тракторов и погрузчиков), то в 2013 году гонка была завершена красными флагами значительно раньше намеченного срока из-за сильнейшего прилива, который подтопил более 100 метров береговой линии, где в прежние годы спортсмены проезжали без труда. В эти дни гонку сопровождал шквалистый ветер и сильный дождь, хотя температура держалась на плюсовой отметке.

Enduropale Le Touquet: первый поворот - всегда лотерея и приключение, а под таким проливным дождем, еще и испытание

Enduropale Le Touquet: первый поворот - всегда лотерея и приключение, а под таким проливным дождем, еще и испытание


Это не остановило французов, а именно они составляют большую часть участников: на старт в Туке вышло рекордное количество мотоциклов - более 1100. И в TOP-10 гонки французы заняли половину позиций.

Ветеран французского мотокросса, победитель и призер Enduropale прошлых сезонов - Ив Дюдон занял 8-ю позицию за рулем Kawasaki KX450, Милко Потишек на Yamaha YZ450F стал седьмым, Жан-Клод Муссе и Арно Дегуссе (оба на Yamaha) - замкнули TOP-5.

Битва за место на подиуме вновь шла между опытными стратегами, корректно рассчитавшими свои пит-стопы. Ван Беверен, Мео и Рамон на протяжении последнего часа гонки шли колесо в колесо, их позиции, фактически, определились после последнего заезда в парк на дозаправку. Ван Беверен, уроженец Па-де-Кале - этих мест, вышел в лидеры за 20 минут до финиша и въехал в финишные ворота лишь на 20 секунд раньше Мео.

Подиум: Ван Беверен берет первую - и главную - победу в своей жизни

Подиум: Ван Беверен берет первую в Туке - и главную - победу в своей жизни

"О боже, наконец, мне это удалось! Какое счастье! - таков был первый комментарий только что финишировавшего Адриена Ван Беверена. - Гонка для меня складывалась не слишком хорошо, но я верил и очень хотел победить сегодня. Я знал, что до последнего момента ничего не определено, и пока не пересек финиш, сомневался в успехе. Только когда мне показали пит-борд перед последним кругом, что я вышел в лидер, у меня открылось второе дыхание. Сколько же я ждал эту победу!.. Наверное, всю свою жизнь..."

"Сегодня я, определенно, финишировал совсем другим человеком, - продолжил француз, - потому что эта победа - победа всей моей жизни, я столько об этом мечтал. На какие же жертвы пришлось пойти, чтобы этого добиться! К счастью, сегодняшний день не был совсем уж адским испытанием, не слишком тяжелым испытанием. Таковыми я, пожалуй, назвал бы несколько месяцев тренировок, предшествующих гонке. Я плачу, но это слезы счастья!"

Российской кроссмен Александр Иванютин финишировал в гонке 24-м, уступив победителю около 2 кругов. Следующим россиянином, попавшим в засечку на 460-й позиции стал Дмитрий Семенков.

Всего до финиша официально добрались 690 гонщиков, более 350 были исключены из-за сходов и нарушений регламента. 50 спортсменам-любителям не удалось проехать и одного круга.

Вот как выглядят итоговые результаты ENDUROPALE Le Touquet 2014 года:

1. Adrien Van Beveren FRA Yamaha
2. Antoine Meo FRA KTM
3. Steve Ramon BEL Suzuki
4. Arnaud Degousee FRA Yamaha
5. Jean Claude Mousse FRA Yamaha
6. Marc de Reuver NLD Honda
7. Milko Potisek FRA Yamaha
8. Yves Deudon FRA Kawasaki
9. Julien Tournessi FRA KTM
10. Tom Lahousse BEL Yamaha
...
24. Alexander Ivanutin RUS Honda
...
460. Dmitriy Semenkov RUS Kawasaki
575. Roman Yudin RUS KTM
636. Ruslan Baburov RUS Kawasaki
649. Polina Rulenkova RUS Honda
...
690. Bastien Delay FRA Yamaha

Фото: Yamaha France

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp