МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12523
11 февраля 2014 в 18:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Enduropale Le Touquet: Победа за Ван Бевереном и Yamaha!

23-летний Адриен Ван Беверен стал победителем классической ежегодной пляжной гонки Enduropale Le Touquet 2014 года, выиграв битву у пилотов KTM и Suzuki - Антуана Мео и Стива Рамона. Александр Иванютин финишировал 24-м.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2014 - К Рамону в этом году было приковано особое внимание. Хотя в прошлом сезоне бывший пилот Гран-При уже участвовал в Enduropale, выступал он сразу после тяжелейшей травмы. В этом сезоне он вновь вернулся на подиум, что стало подтверждением его физической формы, последовали предположения, что он может вернуться и в большие гонки.

Enduropale 2014 года вновь прошло в тяжелых погодных условиях. Если в 2012 году местные жители с большим удивлением наблюдали абсолютно промерзший пляж (перед стартом гонок песок, ставший из-за заморозков реальных бетоном, ломали при помощи тракторов и погрузчиков), то в 2013 году гонка была завершена красными флагами значительно раньше намеченного срока из-за сильнейшего прилива, который подтопил более 100 метров береговой линии, где в прежние годы спортсмены проезжали без труда. В эти дни гонку сопровождал шквалистый ветер и сильный дождь, хотя температура держалась на плюсовой отметке.

Enduropale Le Touquet: первый поворот - всегда лотерея и приключение, а под таким проливным дождем, еще и испытание

Enduropale Le Touquet: первый поворот - всегда лотерея и приключение, а под таким проливным дождем, еще и испытание


Это не остановило французов, а именно они составляют большую часть участников: на старт в Туке вышло рекордное количество мотоциклов - более 1100. И в TOP-10 гонки французы заняли половину позиций.

Ветеран французского мотокросса, победитель и призер Enduropale прошлых сезонов - Ив Дюдон занял 8-ю позицию за рулем Kawasaki KX450, Милко Потишек на Yamaha YZ450F стал седьмым, Жан-Клод Муссе и Арно Дегуссе (оба на Yamaha) - замкнули TOP-5.

Битва за место на подиуме вновь шла между опытными стратегами, корректно рассчитавшими свои пит-стопы. Ван Беверен, Мео и Рамон на протяжении последнего часа гонки шли колесо в колесо, их позиции, фактически, определились после последнего заезда в парк на дозаправку. Ван Беверен, уроженец Па-де-Кале - этих мест, вышел в лидеры за 20 минут до финиша и въехал в финишные ворота лишь на 20 секунд раньше Мео.

Подиум: Ван Беверен берет первую - и главную - победу в своей жизни

Подиум: Ван Беверен берет первую в Туке - и главную - победу в своей жизни

"О боже, наконец, мне это удалось! Какое счастье! - таков был первый комментарий только что финишировавшего Адриена Ван Беверена. - Гонка для меня складывалась не слишком хорошо, но я верил и очень хотел победить сегодня. Я знал, что до последнего момента ничего не определено, и пока не пересек финиш, сомневался в успехе. Только когда мне показали пит-борд перед последним кругом, что я вышел в лидер, у меня открылось второе дыхание. Сколько же я ждал эту победу!.. Наверное, всю свою жизнь..."

"Сегодня я, определенно, финишировал совсем другим человеком, - продолжил француз, - потому что эта победа - победа всей моей жизни, я столько об этом мечтал. На какие же жертвы пришлось пойти, чтобы этого добиться! К счастью, сегодняшний день не был совсем уж адским испытанием, не слишком тяжелым испытанием. Таковыми я, пожалуй, назвал бы несколько месяцев тренировок, предшествующих гонке. Я плачу, но это слезы счастья!"

Российской кроссмен Александр Иванютин финишировал в гонке 24-м, уступив победителю около 2 кругов. Следующим россиянином, попавшим в засечку на 460-й позиции стал Дмитрий Семенков.

Всего до финиша официально добрались 690 гонщиков, более 350 были исключены из-за сходов и нарушений регламента. 50 спортсменам-любителям не удалось проехать и одного круга.

Вот как выглядят итоговые результаты ENDUROPALE Le Touquet 2014 года:

1. Adrien Van Beveren FRA Yamaha
2. Antoine Meo FRA KTM
3. Steve Ramon BEL Suzuki
4. Arnaud Degousee FRA Yamaha
5. Jean Claude Mousse FRA Yamaha
6. Marc de Reuver NLD Honda
7. Milko Potisek FRA Yamaha
8. Yves Deudon FRA Kawasaki
9. Julien Tournessi FRA KTM
10. Tom Lahousse BEL Yamaha
...
24. Alexander Ivanutin RUS Honda
...
460. Dmitriy Semenkov RUS Kawasaki
575. Roman Yudin RUS KTM
636. Ruslan Baburov RUS Kawasaki
649. Polina Rulenkova RUS Honda
...
690. Bastien Delay FRA Yamaha

Фото: Yamaha France

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp