МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18562
29 мая 2014 в 14:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GIVI TREKKER: лучший багаж для мотопутешественников

Итальянский производитель мотоциклетных багажных систем GIVI анонсирует выход на рынок новой версии системы кофров TREKKER для туристических мотоциклов: ассортимент аксессуаров и багажа GIVI вышел на новый уровень.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2014 - В 2010 году, по многочисленным просьбам европейских мототуристов GIVI запустила в производство две серии кофров - TREKKER и TREKKER OUTBACK для туристических мотоциклов и класса Adventure. В отличие от продуктов классического "плавного" стиля GIVI, ориентированного на шоссейные (асфальтовые) мотоциклы, линейка TREKKER выполнена в форме "чемоданов" правильной формы и имеет увеличенный полезный объем и повышенную прочность. OUTBACK рассчитаны на самое жесткое применение.

Кофры GIVI TREKKER и TREKKER OUTBACK

Кофры GIVI TREKKER и TREKKER OUTBACK


Сегодня, GIVI TREKKER является своеобразной визитной карточкой фабрики, так как, благодаря этой линейке, итальянская компания имеет в своем ассортименте самый широкий набор аксессуаров для мотоциклов класса Adventure на рынке: крепления и кофры серии TREKKER существуют на все модели мотоциклов, которые только представлены в серийном производстве на данный момент - от BMW R1200GS до нового Suzuki V-Strom 1000 (обновление багажной системы для нового путешественника появится в магазинах в самое ближайшее время).

BMW R1200GS с GIVI Tanklock и установленными кофрами TREKKER OUTBACK

BMW R1200GS с GIVI Tanklock и установленными кофрами TREKKER OUTBACK


Отличительными особенностями GIVI TREKKER и TREKKER OUTBACK являются высокая прочность и модульность всей багажной системы: например, суммарный объем багажа OUTBACK на BMW R1200GS можно довести до 200 литров - это включает центральный кофр 58 л, два боковых (48+37 л), удобную сумку Tanklock на бензобак (30 л) и два мягких модуля по 15 л каждый, которые крепятся на уже установленные боковые кофры.

GIVI TREKKER OUTBACK на BMW R1200GS

GIVI TREKKER OUTBACK на BMW R1200GS


Кофры GIVI TREKKER OUTBACK оснащены стальными замками с защитой от случайного открытия: даже если замок случайно откроется, чтобы снять петлю с блокиратора, нужно сделать рукой еще одно легкое движение - всего 5 мм в сторону, что неосуществимо само по себе, "внезапно".

Жесткие замки GIVI TREKKER OUTBACK

Жесткие замки GIVI TREKKER OUTBACK

С 2014 года все кейсы серии TREKKER оснащаются "автомобильными" ключами повышенной секретности Security Lock.

Боковые кофры TREKKER открываются в два захода: вверх и вбок, если нужно достать что-то на коротком привале, или классическим способом (полностью). Центральный кофр TREKKER открывается традиционно. Серия OUTBACK имеет еще более простую крышку: даже с открытым кофром из него ничего не может просто выпасть, вещи можно только извлечь, что дает дополнительную уверенность пилоту при преодолении трудных участков дороги, когда отвлекаться на подобные "мелочи" просто нет времени.

Боковые кофры GIVI TREKKER: 46 л слева, 33 л справа

Боковые кофры GIVI TREKKER: 46 л слева, 33 л справа


Центральный кофр системы GIVI TREKKER объемом 52 литра

Центральный кофр системы GIVI TREKKER объемом 52 литра


Внутренний объем кофров TREKKER может меняться, в зависимости от потребностей владельца. GIVI предлагает комфортные внутренние сумки, которые просто можно вынуть из кейса по прибытии в гостиницу. Хотя это, конечно, может скрасть пару полезных литров, зато дает гарантию защищенности содержимого и чистоту в любом случае. В этом году в ассортименте GIVI также появились специальные внутренние кейсы для транспортировки ноутбуков с повышенной защитой. В центральный кофр системы TREKKER объемом 52 литра без труда помещаются 2 полноразмерных шлема типа flip-up, объем центрального кофра TREKKER OUTBACK еще больше - 58 л.

GIVI Tanklock с подключением к бортовой сети BMW R1200GS

GIVI Tanklock с подключением к бортовой сети BMW R1200GS


Сумка 3D604 Tanklock устанавливается на бензобак с использованием фирменного крепления, что обеспечивает быструю и надежную фиксацию во время езды. Кроме этого, сумка нового поколения 3D604 может быть "электрофицирована" с помощью других аксессуаров GIVI. Сумка предназначена для путешественников, которые используют телефоны и планшеты для навигации. Ниша под смартфон (туда помещается iPhone 5 и даже Samsung Note 3) влагозащищенная, сверху, на сумку может быть установлен дополнительный планшет, куда помещается iPad Mini или Samsung Note с размером экрана до 7 дюймов. Через герметичное технологическое отверстие к сумке можно подвести питание, внутри разместить, например, зарядное устройство, как показано на картинке с BMW R1200GS.

Контрольный выстрел в GIVI 3D604 Tanklock из керхера

Контрольный выстрел в GIVI 3D604 Tanklock из керхера


Длительные дорожные испытания GIVI 3D604 Tanklock показали, что сумка и крепление на бак достаточно надежны: после того, как мы устроили сумке полноценную мойку под давлением, наш испытательный байк успел попасть в снегопад в Альпах (+2С), замерзнуть на парковке (-2С) и еще дважды попасть под проливной дождь, уже в Москве. Перед этим мотоцикл прошел полноценный крэш-тест на дорогах Саксонии. Заполненная важными документами, телефонами и маршрутизаторами сумка GIVI Tanklock не подвела ни разу.

GIVI TREKKER Black Line

GIVI TREKKER Black Line


Менее месяца назад итальянская компания представила кофры TREKKER и TREKKER OUTBACK в матовом черном исполнении.

Black Line, как и первые модели TREKKER, изготовлена в тесном контакте с путешественниками и мотоциклистами, которые используют кофры каждый день: в GIVI проводились опросы - на сайте и на традиционных встречах с райдерами, которые давали фабрике советы и делились опытом, а затем участвовали в непосредственном процессе разработки и совершенствования продуктов, прежде чем те попадали на прилавки мотосалонов.

GIVI TREKKER OUTBACK Black Line

GIVI TREKKER OUTBACK Black Line


В ассортименте GIVI есть кофры из анодированного алюминия и с черными стенками. Финишный слой отделки кофров (в обоих случаях) выполнен химическим способом, чтобы обеспечить дополнительную защиту от царапин. Аналогичным образом окрашены другие аксессуары GIVI для мотоциклов типа Adventure - защита двигателя, картера, дуги и площадки Monorack для крепления багажа и кофров.

В дополнение ко всему, на центральный кофр TREKKER с жестким креплением Monorack можно установить удобную спинку для пассажира из полиуретана или отделанную искусственной кожей.

Важные новости
 
Гонка, выигранная и проигранная на старте: разбор Tissot Sprint Race Гран-При Венгрии MotoGP
Гонка, выигранная и проигранная на старте: разбор Tissot Sprint Race Гран-При Венгрии MotoGP

Спринт Гран-При Венгрии прошел точно так, как ожидалось: вся драма случилась первом круге! Tissot Sprint Race на Balaton Ring напомнил первые гонки эры спринтовых заездов MotoGP 2023, когда особенно горячие головы попадали в серьезный переплет, а победу забирали те, кто оказался в нужный момент в подходящем месте.
Что показала гонка MotoE в Венгрии: от MotoGP не стоит ждать феерии обгонов, но будет остро!
Что показала гонка MotoE в Венгрии: от MotoGP не стоит ждать феерии обгонов, но будет остро!

Первый же заезд Мото Гран-При на новой трассе MotoGP 2025 года в Венгрии был остановлен красными флагами. Почти так же, как это было месяц назад, когда на Balaton Park дебютировал World Superbike. Что это значит и чего ожидать от Tissot Sprint Race?
Трансляция спринта HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция спринта HungarianGP MotoGP 2025

Tissot Sprint Race откроет гоночный блок дебютного этапа MotoGP на Balaton Park - Гран-При Венгрии в 16:00 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Квалификация MotoGP HungarianGP: супер держак на Балатоне ускорил всех - четверо в 1:36!
Квалификация MotoGP HungarianGP: супер держак на Балатоне ускорил всех - четверо в 1:36!

Субботний день на озере Балатон подарил всем солнечную погоду, идеальные условия для дебютной квалификации Гран-При Венгрии! На первой же квалификации Q1 ее лидеры задали новый рекордный темп, перешагнув внутрь 1:36. Завершилась квалификация MotoGP HungarianGP совершенно сенсационными результатами.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Трансляция квалификаций HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция квалификаций HungarianGP MotoGP 2025

Квалификации дебютного этапа MotoGP - Гран-При Венгрии на новой трассе Balaton Park стартуют в 11:50 по Москве. #HungarianGP
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.24 МЛН
годовая
аудитория
699458
посетителей
в месяц
69756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island