MotoGP: Росси - победа в Муджелло как особый приз жизни
Росси уверен, что Yamaha будет максимально конкурентоспособна в Гран-При Италии: Лоренцо выиграл три гонки MotoGP в Муджелло, эту линию и хочет продолжить Валентино.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2014 - Для 9-кратного чемпиона мира домашняя гонка станет 300-м стартом в карьере: "Я с трудом могу осознать эту цифру, - признался Валентино Росси, - это будет 300-я гонка в Гран-При, и я, если честно, не очень рад этому. Ведь это означает, что я очень, очень стар! Но, с другой стороны, я счастлив: сейчас я в отличной форме и смогу быть быстрым, очень быстрым".
Для Yamaha Factory Муджелло также является домашней гонкой, поскольку база команды и офис Yamaha Italia расположены не так далеко, в Джерно-ди-Лезмо.
Хорхе Лоренцо становился победителем Гран-При Италии несколько лет подряд, начиная с 2011 года, и в этом Росси видит хороший знак для себя: "Это прекрасный трек, я его просто обожаю. Хорхе выиграл три последних Гран-При на Yamaha, это были очень красивые гонки, но это также значит, что M1 очень конкурентоспособен здесь".
Для Росси - персонально - Муджелло, как особенный приз: "Это всегда особое событие в календаре: есть и другие гонки, где можно заработать 25 очков, но победа в Муджелло - это особая честь".
До 2010 года Валентино Росси был Единственным и Неповторимым в Муджелло, но ведь именно здесь и началась для него череда серьезных неудач - с той аварии на тренировке в пятницу, перед Гран-При Италии 2010-го, когда он поймал скоростной хай-сайд в S-образной связке с получил двойной перелом правой лодыжки. Та авария стала первой (!) в длинной карьере Валентино, которая не позволила ему выйти на стартовую решетку в воскресенье. Следующие два года Росси провел в заводской команде Ducati, с которой не имел возможности бороться в призах. Но сейчас вернулся в Yamaha, и кажется, вновь зарядился уверенностью, чтобы выйти на первую позицию.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.