МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
19361
22 ноября 2015 в 21:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

EICMA-2015: Kawasaki Ninja 250 вернулся в модельный ряд

С 2016 года Kawasaki вновь начнет поставки отлично зарекомендовавшего себя за последние 6 лет спортбайка начального уровня Ninja 250: модель 250SL - полностью обновленный вариант, отличный от 250R, который мы увидели в 2008 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2015 - Kawasaki Ninja 250SL представлен на выставке EICMA-2015 в Милане, как спортивный, полностью капотированный мотоцикл с 250-кубовой одностволкой в совершенно новом стальном шасси: уже и легче, чем 250R. Но вот, быстрее ли?..

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Двигатель

История модели Ninja 250 началась в 1986 году, переродился мотоцикл в 2008. Потом, его сменил на рынке 300-кубовый аппарат. Но востребованность в 250-кубовом классе осталась.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Новый двигатель объемом 249 куб.см. (72 x 61.2 мм) оснащен 4-клапанной головкой и обладает мясистой серединкой диапазона и более высокой максимальной скоростью, чем прежний Ninja 250. 1-цилиндровый двигатель быстрее достигает пика оборотов, компактнее и легче, чем старый L2. 6-скоростная КПП более спортивная, к короткими передачами.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Пиковая мощность двигателя - 28 л.с. на 9700 об./мин, крутящий момент - 23 Нм при 8200 об./мин. - это чуть меньше, чем у Ninja 250R (33 л.с.)

Но снаряженная масса мотоцикла составляет 152 кг с учетом залитого бензина, тогда как реальная масса готового к поездке 250R равнялась 170 кг. Получается, что у Ninja 250SL такая же энерговооруженность!


Шасси

Короткая колесная база (1330 мм) и острый наклон вилки (36 градусов) подразумевают очень хорошее руление и минимальный радиус разворота (2.4 м). Стандартная высота седла - 780 мм, топливный бак узкий, более эргономичный, посадка с явным наклоном вперед, к гоночным клип-онам руля. Рулевая колонка короче, чем у 250R на 15 мм, рама из стальных труб типа "птичья клетка" и алюминиевый маятник обеспечивают достаточную жесткость для агрессивного прохода поворотов.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Подвеска используется "классическая" - это традиционная телескопическая вилка диаметром 37 мм, а также моноамортизатор с креплением Uni-Trak и настройкой жесткости пружины.

Тормоза - 2-поршневые скобы спереди и сзади, с одним диском 290 мм спереди и одним 220 мм сзади. Колесные диски облегченного дизайна, с каждого инженерам удалось убрать по 500 г, что в целом снизило неподрессоренные массы и улучшить управляемость.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Эргономика

Мотоцикл удобный для пилота ростом до 175 см, но даже более высокий человек легко поместится в седле: благодаря гладкой поверхности боковин топливного бака, колени ни во что не упираются и не бьются о выступающие части облицовок.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В седле достаточно места для перемещений. Скажем так, гораздо больше, чем у представленного на EICMA-2015 нового младшего BMW G310.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
EICMA-2015: Картинки с выставки - Kawasaki Ninja 250SL
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Важные новости
 
Пит Байер - о возвращении KTM к нормальной жизнедеятельности и подготовке к MotoGP 2025
Пит Байер - о возвращении KTM к нормальной жизнедеятельности и подготовке к MotoGP 2025

Нетрудно представить, сколько новых седых волос прибавилось на голове босса KTM Factory Racing Пита Байера за последние два месяца! Но к февралю ситуация определилась более или менее: в 2025 году команды и пилоты KTM в Moto3, Moto2 и MotoGP могут не переживать. И компания готовится к сезону 2027 года: новый прототип KTM RC16 все-таки обретет форму!
Дебютный сезон AMA Supercross завершен для чемпиона MXGP Хорхе Прадо?
Дебютный сезон AMA Supercross завершен для чемпиона MXGP Хорхе Прадо?

Вывих правого плеча, полученный испанским чемпионом мира по мотокроссу MXGP, вступившего в заводскую команду Kawasaki и решившего продолжить карьеру в AMA Supercross, может остановить его стремительное развитие в этой дисциплине.
Презентация заводской команды MotoGP Team Honda HRC 2025 года
Презентация заводской команды MotoGP Team Honda HRC 2025 года

Радикальная смена имиджа, имени и цветов при неизменном стремлении к возвращению на лидирующие позиции - такова новая концепция заводской команды Team Honda HRC в MotoGP 2025 года. Какими будут новые цвета и ливрея? Не знает никто! Узнаем в субботу, 1 ферваля в 11:45 на МОТОГОНКИ.РУ!
Оранжевый ва-банк: KTM Factory Racing сделала ставку в MotoGP 2025 года
Оранжевый ва-банк: KTM Factory Racing сделала ставку в MotoGP 2025 года

Последствия кризиса головного предприятия KTM, без которого бы терялся смысл существования и KTM Factory Racing, очевидно ощущаются по итогам "презентации" заводской программы Маттигхофена в MotoGP 2025. Однако, Пит Байер и вся четверка пилотов Red Bull и Tech3 уверены в своем будущем - только вперед, отбросив все печальные мысли!
Презентация команд MotoGP 2025: Monster Energy Yamaha MotoGP и Pramac Racing
Презентация команд MotoGP 2025: Monster Energy Yamaha MotoGP и Pramac Racing

Презентация новой гоночной программы Yamaha Racing в MotoGP 2025 года состоится в пятницу, 31 января в 14:30 по Москве и будет транслироваться из Малайзии, где уже завтра начинаются зимние тесты IRTA MotoGP Sepang. Monster Energy Yamaha MotoGP в новом сезоне выступает единым фронтом со своим новым саттелитом Pramac Racing, который к тому же еще и вступает в Moto2.
Презентация команды Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 MotoGP 2025
Презентация команды Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 MotoGP 2025

Психологически важная и, вероятно, самая ожидаемая презентация команд MotoGP 2025 года состоится в четверг, 30 января в Сепанге - это объединенное заявление от Red Bull KTM Factory Racing и ее саттелита Tech3. Начало трансляции в 11:45 по Москве.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Российский Супербайк: самый полный календарь 2025 года
Российский Супербайк: самый полный календарь 2025 года

Январь подошел к концу, а значит, пора уже узнать, что нам предстоит в плане шоссейно-кольцевых мотогонок в России в 2025 году! После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Объявлены даты LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года
Объявлены даты LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, проводимый компанией Yakhnich Motorsport под эгидой МФР, в 2025 году снова пройдет в 2 этапа - по одному на автодроме «Игора Драйв» и Moscow Raceway.
Уччио: сезон MotoGP 2025 года VR46 Racing Team встречает с совершенно иными ожиданиями
Уччио: сезон MotoGP 2025 года VR46 Racing Team встречает с совершенно иными ожиданиями

Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2.28 МЛН
годовая
аудитория
439425
посетителей
в месяц
38356
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии