МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
58085
20 марта 2019 в 01:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дело на два клика: мотоциклетные подвески BITUBO вышли на российский рынок

Мотосезон-2019 открывается хорошей новостью для мотоциклистов, которые стремятся к совершенству: на наш рынок вышел итальянский производитель гражданских и спортивных амортизаторов, тюнинговых картиджей и демпферов по доступным ценам - Bitubo.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2019 - Сегодня Bitubo используется лидерами гоночных серий - в WorldSBK, British Superbike, CIV, CEV, IDM Superbike и в RSBK, а также во многих национальных и международных сериях, в том числе на Isle of Man TT, в MacauGP и в гонках Road Racing характеристики итальянских амортизаторов превзошли все ожидания: Bitubo обеспечивают более широкий диапазон регулировок и комфорта.

Команда SKARTEAM BMW Motorrad - официальный дилер BITUBO в России
Команда SKARTEAM BMW Motorrad - официальный дилер BITUBO в России


Мотоциклетные подвески Bitubo в России официально представляет многолетний партнер, команда SKARTEAM BMW Motorrad, получившая статус дилера и представителя Bitubo srl еще в 2016 году. Три года СКАРТИМ собирала данные телеметрии, формируя собственную базу знаний и опыта, как в плане внедрения Bitubo в гонки, так и в гражданские проекты. Сегодня этот опыт интересует и итальянских коллег. Им представители команды регулярно обмениваются с разработчиками Bitubo на ежегодных семинарах в Италии.

Bitubo представлена в четырех основных сегментах рынка - это:

Bitubo Racing & Road


BITUBO RACING & ROAD: линейка картриджей для тюнинга современных дорожных и спортивных мотоциклов, моноамортизаторы и амортизаторы для замены штатных (заводских) с широким выбором настроек. В том числе, вилки в сборе в спецификации Factory.

Bitubo Off-road & Speedway


BITUBO Off-road & Speedway: линейка амортизаторов и картриджей для вилок кроссовых мотоциклов, эндуро и мотардов со спортивными характеристиками с полным набором регулировок. Также, в ассортименте компании большой выбор клапанов различной конфигурации для замены или совершенствования имеющихся систем демпфирования.

Bitubo Harley-Davidson


BITUBO Harley-Davidson: хромированные и черные амортизаторы для замены штатной подвески на круизерах Harley-Davidson с широким набором регулировок, обеспечивающих совершенно новый уровень ездовых ощущений на тяжелых мотоциклах.

Bitubo Scooter & Vespa


BITUBO Scooter & Vespa: богатый ассортимент сменных амортизаторов для скутеров и максискутеров, а также всего модельного ряда Vespa.

Мотоциклетные подвески BITUBO в России
Мотоциклетные подвески BITUBO в России


Конкурентным преимуществом Bitubo является гораздо более доступная цена в сравнении с factory-продуктами, доступными крупным командам с большими бюджетами и официальным техническим партнерам (как то Showa или Ohlins). По большому счету, весь чемпионат Италии едет на Bitubo, поскольку они обеспечивают тот же уровень обратной связи, что и у factory-продукты.

Energica EGO Corsa для FIM Enel MotoE World Cup оснащен амортизаторами Bitubo
Energica EGO Corsa для FIM Enel MotoE World Cup оснащен амортизаторами Bitubo


Подвески Bitubo выбрали для установки на прототипы Energica Ego Corsa для FIM Enel MotoE World Cup компания Energica, официальный поставщик электромотоциклов для Кубка мира. Bitubo подставляет подвески большому количеству частных команд Мото Гран-При в классах Moto2 и Moto3. Вилки и амортизаторы пилотов Мото Гран-При доступны в каталоге Bitubo: их можно купить и установить на свой мотоцикл!

Владимир Леонов, World Supersport, Yakhnich Motorsport
Владимир Леонов, World Supersport, Yakhnich Motorsport


На подвесках Bitubo в чемпионате мира World Supersport в составе российской команды Yakhnich Motorsport выступали Владимир Леонов и Сэм Лоус: Леонов несколько раз поднимался на подиум, а британский гонщик стал чемпионом мира в 2013 году.

Сэм Лоус, чемпион World Supersport 2013 года
Сэм Лоус, чемпион World Supersport 2013 года


В чемпионате RSBK подвесками Bitubo с 2016 года оснащены боевые BMW S 1000 RR всей команды СКАРТИМ, так что команда предлагает вместе с новыми продуктами и весь свой опыт.

Команда SKARTEAM BMW Motorrad - официальный дилер BITUBO в России
Команда SKARTEAM BMW Motorrad - официальный дилер BITUBO в России

Узнать больше о подвесках Bitubo и обслуживании их в России, наличии продукции на локальном складе и ценах можно в команде СКАРТИМ: http://www.skarteam.ru или по телефону: +7 495 767-55-50

Адрес: 121059, Москва, Бережковская набережная д.20, с.45

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp