MotoGP: Гран-При Аргентины - Кошмар для всех, триумф для Yamaha Factory

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2017 - Воскресная погода совершенно не напрягала, нет, но что-то в Рио Ондо витало в паддоке - ожидание какого-то События, как год назад. Первые две гонки в Moto3 и Moto2 показали, что выигравшие Катар пилоты, стали победителями и в Аргентине: там они взошли на пьедестал, ибо были на голову выше других. Так что же - Виньялес?..

Лоренцо не проехал в Гран-При Аргентины и одного поворота

Total nightmare

Гонка началась с вылета на самом старте Хорхе Лоренцо, пытавшегося урвать несколько ценных позиций на прямой, но не рассчитавший ход в первой дуге и наехавший на заднее колесо Андреа Янноне (Suzuki). После столкновения с итальянцем Лоренцо ушел в хай-сайд и завершил гонку в зоне безопасности. Янноне почти не пострадал, но ему все равно пришлось вернуться на пит-лейн из-за фальстарта, который зафиксировали в Дирекции. Для Suzuki эта гонка стала мега неудачной: Алекс Ринс упал, упустив переднее колесо в 13-м повороте, Янноне, вернувшись последним, в итоге финишировал 16-м, не заработал ни очка.

А на 13-м круге, в том же самом месте, где и Маркес, тем же самым образом, что и напарник, в траву кувыркнулся и Дани Педроса... абсолютный кошмар Repsol Honda. Только ли?

Маркес вышел в лидеры и оторвался ото всех на 2 секунды, но... вылетел с трассы во 2-м повороте, точно так же, как на FP1 в пятницу

Андреа Довициозо так же не доехал до финиша. На 16-м круге пилот Ducati стал невинной жертвой падения Алеша Эспаргаро (Aprilia Racing) в первом повороте. Эспаргаро слишком круто вошел в вираж и тут же отправился в лоусайд, сыграв в классический "боулинг" с Дови - черная американская полоса повторяется?

Исключительная гонка

Таким образом, гонку в Аргентине покинули (внимание!) четыре пары заводских пилотов - Ducati Factory (Лоренцо и Довициозо), Suzuki Ecstar Team (Ринс и Янноне), Repsol Honda (Маркес и Педроса) и Aprilia Racing (Лоус и Эспаргаро). Сэм Лоус вернулся в гараж с поломкой КПП, а Янноне, фактически, участвовал в заезде в роли статиста. В новейшей истории MotoGP (с 2002 года) еще не было ни одного события, из которого вышли сразу 7 (8) заводских пилотов.

Только Yamaha Factory и KTM Factory Racing остались в обойме. Чудеса!..

MotoGP: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины 2017
перейти в фотогалерею

Маверик Виньялес достаточно легко убежал от Кратчлоу, нарастив преимущество над британцем до 2 чистых секунд за 12 кругов. Виньялес так же записал за собой быстрый круг этой гонки - 1:39.694. Росси продолжил преследование Кэла в надежде принести Yamaha "золотой дубль". Атака не заставила себя долго ждать: Валентино вышел на 2-ю позицию в 5-м повороте 19-го круга, а Кэл не слишком сопротивлялся этому.

"Человек-Прорыв" Карел Абрахам завершил гонку только 10-м, пропустив вперед Миллера, Реддинга, Фольгера, Петруччи, Зарко и Баустисту. Таким образом, субботнее предсказание Хорхе Лоренцо по поводу пилотов Aspar Ducati полностью сбылось.

MotoGP: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины 2017
перейти в фотогалерею

Свой 350-й Гран-При в карьере Валентино Росси завершил на подиуме - 2-м, чего мало кто мог предположить себе еще утром, на warm-up. Альваро Баутиста - 4-й, а Жоан Зарко и Йонас Фольгер - партнеры по Tech 3 Yamaha замкнули TOP-6 - то есть все четыре пилота Yamaha успешно финишировали и обеспечили значительное пополнение заводской копилки!

Единственные оставшиеся на треке заводские пилоты - Пол Эспаргаро и Бредли Смит (KTM Factory Racing) заработали на двоих 3 очка, замкнув очковую зону на 14 и 15 позициях.

Полные результаты Гран-При Аргентины в классе MotoGP

Виньялес в блаженстве: 50 из 50 очков он заработал с начала года, две победы подряд... успех есть!

Вместо послесловия

Что же, для Маверика Виньялеса - экзамен сдан! Хорхе Лоренцо запорол контрольную работу, но теперь у него появился шанс остаться на переэкзаменовку и добиться чего-то во второй половине сезона, чтобы вернуться и бороться за титул в 2018 году.

Что дальше? Валентино Росси и Маверик Виньялес - продолжение.

Положение в чемпионате MotoGP после Аргентины:

1. Maverick VIÑALES (Yamaha) - 50 очков
2. Valentino ROSSI (Yamaha) - 36
3. Andrea DOVIZIOSO (Ducati) - 20
4. Scott REDDING (Ducati) - 17
5. Cal CRUTCHLOW (Honda) - 16
6. Jonas FOLGER (Yamaha) - 16
7. Jack MILLER (Honda) - 15
8. Marc MARQUEZ (Honda) - 13
9. Alvaro BAUTISTA (Ducati) - 13
10. Dani PEDROSA (Honda) - 11

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?