МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11935
9 апреля 2012 в 21:54
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Bridgestone принимает поздравления

Лоренцо и другие пилоты MotoGP приветствуют новые покрышки Bridgestone: новая эра Больших Призов началась и все ждали от нее именно этого - продолжительных управляемых слайдов в поворотах, и теперь это стало реальностью!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2012 - Покрышки были ключевым моментом чемпионата несколько лет подряд. Именно они давали пилотам уверенность и отбирали ее, позволяли творить чудеса на грани вылета с трассы, но держали... или наоборот, срывались на прямых и выкидывали пилотов в зоны безопасности без предупреждения. В Bridgestone вынесли уроки из прошлогодних "ситуаций" и дали командам лучшую резину, о которой те только могли мечтать.

Баланс между долговечностью и быстрым прогревом был найден, к тому же резина, ориентированная на 1000-кубовые прототипы оказалась достаточно выносливой, вопреки ожиданиям. На первых кругах Гран-При Катара эта резина дала пилотам максимальный держак (гонка проходила почти в инкубаторских условиях при +25 на поверхности асфальта, без ветра и намека на дождь), который некоторым (особенно Росси) даже показался чрезмерным, потому что не позволял сразу выполнять техники, рассчитанные на снос задней части мотоцикла в поворотах и проскальзывании колес на торможении.

Затем, через несколько кругов, после достаточного прогрева покрышки начали скользить. Именно это мы видели, когда мотоцикл Стоунера срывало при входе в повороты дважды - момента для дрифта наступил! И те, кто был к этому готов, воспользовались возможностью порисовать черные полосы на асфальте задними колесами.

"С третьего круга теперь можно ездить боком, - не без удовольствия рассказал Хорхе Лоренцо, - Конечно, это не так легко поначалу, но можно прийти в полный восторг от такой езды: ты постоянно скользишь, доверие к покрышкам и электронике высокое".

Хотя многие пилоты исполняли красивые дрифты во второй половине гонки и ближе к концу, Bridgestone не утратили своих главных качеств - не растеряли "мясо". У многих пилотов от начала гонки к концу увеличивался темп. Например, прогресс Валентино Росси был прямо противоположен прошлогоднему: после выезда в гравий на 5 круге, Доктор не только вернул темп, он стал улучшать его с каждым кругом. Начал с 1:58.069, 9-й круг стал самым быстрым - 1:57.144, еще два чрезвычайно быстрых он проехал на 19-м и 22-м - 1:57.150 и 1:57.153. Дани Педроса проехал свой лучший за 1:56.001, это произошло на 30-й минуте гонки! Последние два круга, когда он активно атаковал Стоунера, обошлись в 1:56.371 и 1:56.275. Кейси сбавил темп за пять кругов до финиша, но это не было связано с покрышками, как выяснилось позднее, а лишь с болью в перенапряженных мышцах правой руки.

"Ближе к концу мы действительно поняли, что новые покрышки работают гораздо лучше в плане трекшна, - сказал Стоунер на последовавшей за гонкой пресс-конференции, - Поведение на кромках покрышки похуже: скольжение было чуть более заметным, особенно на входе в повороты и на апексе. Но стоило чуть приподнять байк, как тут же появлялась качественная сцепка. И эта ситуация улучшалась по ходу гонки".

Большинство быстрых кругов были зафиксированы в начале заезда, когда покрышки обеспечивали лучший ход на прямых. Но средний темп заезда (среди TOP-6 заводских прототипов) составил 1:56.858!

"Эта гонка стала восхитительным, очень позитивным началом для наших покрышек спецификации 2012 года, - отметил менеджер отдела разработок Bridgestone Motorsport Синдзи Аоки, - Yamaha и Honda показали невероятный темп, который оставался целостным и стабильным на протяжении всего заезда, что продемонстрировало предсказуемость характеристик покрышек. В частности, Лоренцо прошел все круги этой гонки внутри 1:56, что весьма нас обнадеживает".

"Кое-кто из гонщиков предпочел более мягкие задние покрышки. Например, отличный ход Альваро Баутисты показал, что даже этот компаунд достаточно вынослив, а ассиметричная конструкция отлично отработала в Лосаиле. Это все хорошо как для Bridgestone, так и для зрителей. Лично я абсолютно доволен тем, как отработали покрышки в Катаре".

Важные новости
 
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Самое громкое событие сезона MotoGP 2025 - Гран-При Франции стартовало! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 6 этапа #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 16:00 по Москве.
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025

Первая свободная практика Гран-При Франции MotoGP 2025 года прошла в прохладных, но абсолютно сухих условиях. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) возглавил протокол, опередив Брада Биндера (KTM Factory Racing) и Алекса Маркеса (Gresini Racing). Но паддок Bugatti Circuit внимательно следит за небом над Ле-Маном... Результаты FP1 ГПФранции.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?

Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island