Мировое кольцо покидает первый победитель MotoE и последний финский мотогонщик Ники Туули

Реклама

☰

ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnje77cp7

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2025 - Уроженец Иматры Ники Туули большую часть своей карьеры провел в дружной семейной команде финской легенды Мото Гран-При Мики Каллио и его брата Весы - Kallio Racing, с которой ярко дебютировал на международной арене, выиграв Yamaha R6 Cup 2012 года (как и Кенан Софуглу в свое время), и затем вошел в Чемпионат Европы Superstock 600, где выступал, в том числе, вместе с российскими гонщиками. Вместе с Kallio Racing он вошел в World Supersport в 2016 году по wildcard, тут же оформив три 2-х места подряд под занавес сезона 2016 года и затем провел успешный полный сезон в чемпионате мира, взяв дебютную победу в Маньи-Куре.

Ники Туули

После "стажировки" в стоковой 600 категории WSBK с 2013 по 2015 год и выступлений в World Supersport в 2017 и 2018, Туули ушел в чемпионат Европы по Moto2, но затем получтл приглашение на старт чемпионата мира по Moto2, где его присмотрели в качестве подходящего кандидата для участия в дебютном сезоне Кубка мира по MotoE в рамках MotoGP. Dorna сделала ему предложение - попробовать силы в пилотном проекте чемпионата по гонкам на электропрототипах. Туули подписал контракт с командой другого финского гуру мотоспорта, Аки Айо - Ajo Motorsport (заводская команда KTM).

Ники Туули известен как первый победитель Гран-При Германии в MotoE (2020): свою победу он взял с поул-позиции на Sachsenring после переноса стартового раунда новой гоночной серии из Хереса. За два года Туули взял еще 2 победы и оформил 4 подиума.

Участие в MotoE вновь позволило финну засиять, и его снова позвали в World Supersport, куда он вернулся в составе заводской команды MV Agusta, затем перешел в Triumph.

Ники Туули, QJMotor Factory Racing World Supersport

Сейчас Туули представляет заводскую команду QJMotor. Очень непростая миссия, учитывая, что вместе с Рафаэлем Де Росой ему приходится буквально с нуля поднимать совершенно новый спортбайк.

Свой вклад в проект QJMotor Factory Racing Туули оценивает как «120% самоотдачи», однако, добиться больших результатов при всех трудозатратах невозможно.

26 октября Ники Туули исполнится 30 лет. Он уверен, что сейчас на пике свой формы, поэтому... в будущем большего добиться уже не сможет: нет перспектив.

P.S. Чемпионат мира по MotoE в рамках MotoGP прекращает свое существование в конце сезона 2025 года.