Валентино Росси объяснил, почему Римини - истинный дом чемпионов MotoGP
Этим вопросом задавались многие: почему же именно в Римини и окрестностях выросло столько знаменитых итальянских мотогонщиков? Ответ на него ищут годы напролет. Портал МОТОГОНКИ.РУ так же выдвигал несколько гипотез, но сегодня Валентино Росси, наверное, самый известный из всех местных райдеров постарался ответить за всех сразу.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 сентября 2016 - "По самым разным причинам, именно эта часть Италии стала местом рождения очень многих выдающихся мотогонщиков, или же они выросли здесь, и с годами их становится все больше. Потому что молодые гонщики, родившиеся в других местах - не только в Италии, кстати, приезжают сюда тренироваться и учиться, и они остаются здесь жить. Просто, потому что это очень приятное для жизни место! А еще потому что здесь очень много качественных спортивных сооружений, где можно работать и развиваться.
Но гораздо важнее, что именно здесь можно прочувствовать вкус самого мотоциклизма, как явления, как культуры, прочувствовать страсть в двум колесам. Не знаю почему, но кажется, этот регион действительно особенный, отличный от других".
Мизано - особое место и для самого Росси: "Misano World Circuit - это первый большой трек для Гран-При, который я увидел в своей жизни. Это было в 1992 году. Хотя все изменилось, те времена просто незабываемы!"
Мизано должен "подойти" Yamaha - и Росси, и Лоренцо, несмотря на явный спад активности уроженца Майорки: "Мы хорошо знаем эту трассу, Yamaha знает, мне она очень нравится. Я знаю, что и Хорхе трасса нравится, и он всегда быстр здесь. Нам нужно будет встать с той ноги в пятницу, знаете ли, чтобы все сложилось. В прошлом году я начал уикенд явно не с той, и два дня боролся с мотоциклом. Нам нужно многое сделать, прежде чем я скажу, что мы в нужной позиции, как в 2014. Это, наверное, будет первый 100% сухой уикенд, начиная с Ассена. Мы ждем его с нетерпением!"
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья дал интересный комментарий насчет предложения Aprilia Racing об изменении правила допуска травмированных призовых пилотов MotoGP на особые тесты перед их возвращением в строй: этого не произойдет, потому что кто-то из MSMA решил заблокировать инициативу... и это не были представители Ducati.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068