MotoGP: Педроса и Росси прошли в Q2 Гран-При Аргентины в последний момент
Настоящее напряжение царило 15 минут подряд в залитом водой Termas de Rio Hondo, и трибуны были полны уже на Q1: кто из большой четверки пилотов MotoGP пройдет в финальную квалификацию Q2 в совершенно непотребных погодных условиях - Росси? Довициозо? Лоренцо? Педроса?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2017 - О реальном состоянии трека на квалификации можно легко судить по близкой к реальному инциденту ситуации, возникшей на тренировке старта в самом конце FP4: Марк Маркес чудом избежал аварии и едва не снес Алекса Ринса, Андреа Янноне и Маверика Виньялеса, когда у него на скользком асфальте не сработала система лаунч-контроля и трекшн:
Решающие действия пилоты предприняли за 3-4 минуты до окончания первой квалификационной сессии - вперед вышли Андреа Довициозо (Ducati Factory) и Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha). Росси и Лоренцо в этот момент занимали совершенно никакие позиции: Росси топтался у 7-й позиции, а Лоренцо был 12-м.
Но оба они выжидали. Когда над трассой взметнулся клетчатый флаг, первым свой удар нанес Валентино Росси. Доктор проигрывал Довициозо на протяжении первых трех секторов более 15 сотых секунды, но в финальном секторе не только вернул их себе, но и сумел оттяпать у соотечественника 0.067 - и вышел на 1-ю позицию под аплодисменты трибун.
Но на треке все еще находились двое - Дани Педроса и Хорхе Лоренцо. Что касается Лоренцо, под дождем он ускорился не сильно и в итоге оказался на 6-й позиции в Q1 и на 16-й на общем старте.
А вот Дани Педроса, когда все уже вернулись в гараж, сумел сделать рывок и опередил Росси - 1:49.235! Довициозо, таким образом будет стартовать завтра 13-м вместе с Зарко и Реддингом - с 5-й стартовой линии.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.