Бен Спиес входит в список пилотов, способных занять место Колина Эдвардса или Джеймса Тозланда в команде-саттелите Yamaha Tech 3 в 2010-2011 году. Техасец уже общался с представителями команды летом 2008 года, однако лучшим решением был признан его переход в World Superbike. Ясное дело, что место в заводской команде Yamaha Italia Спиес получил по протекции завода, и не без цели. После тестов Rizla Suzuki и участия в гонках MotoGP в Соединенных Штатах, Беном заинтересовались не только Yamaha и Suzuki, но и Ducati. Yamaha сделала первый шаг и предложила Бену лучший вариант: сезон в WSBK, а затем - MotoGP.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjd7Yap6
МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2009 - Менеджер Спиеса Даг Гонда подтвердил информацию о реляциях с Tech 3 Yamaha летом 2008 года, однако, новые контракты с Тозландом и Эдвардсом поставили точку в этих переговорах, но дверь на замок никто не закрывал. Не так давно прошел слух о возможном уходе Колина Эдвардса из Больших Призов по истечении срока действия контракта. Кто в списке на замену?
"Думаю, в этом списке я стою под номером один, - прояснил ситуацию 24-летний техасец, - В случае если Колин или Тозланд покинут чемпионат. Главное, меня вдохновляет то, что если я решу остаться в World Superbike, буду работать в составе лучшей команды в чемпионате, а если решу перейти в MotoGP, то стану частью команды, в составе которой смогу побороться за титул на лучшем мотоцикле"
Спиес отметил, что Yamaha YZR-M1 отлично подходит под его стиль езды: "Не только для Валентино, но и для Колина с Хорхе этот байк отлично подходит, просто у них разные стили. Вот с Ducati история совсем другая: только Кейси этот мотоцикл подходит, и он может с ним справиться. У Yamaha все иначе, так что мне все больше нравится эта идея!"
Николо Булега спас ситуацию, не позволив Разгатлиоглу слишком легко забрать все трофеи: «Тройная Корона» не досталась BMW. Результаты EstorilWorldSBK: с чем World Superbike едет на финал в Херес?
Игра закончена: Стефано Манци на новом Yamaha R9 поставил точку в истории, которая началась ровно год назад с ожидаемой, но одновременно ставшей такой неожиданной для многих презентации нового мотоцикла класса «Supersport», его стремительного внедрения в официальные партнерские команды Yamaha Europe, первых восторгов от тестов и первых побед в схватках с непобедимыми еще в 2024 году Ducati V2.
Судьба титулов World Supersport решается здесь и сейчас, в гонках 11-го этапа 2025 на Circuito Estoril! Все заезды класса Суперспорт в рамках #EstorilWorldSBK от старта до финиша.
Альваро Баутиста после финиша субботней гонки World Superbike в Эшториле признал, что даже он ничего не мог поделать с мощными атаками Топрака Разгатлиоглу. Чего же ждать от воскресных гонок EstorilWorldSBK?
Согласно новым правилам Американской Мотоциклетной Федерации (AMA), мотогонщики, участвующие в национальных чемпионатах по мотокроссу (Pro Motocross) и суперкроссу (AMA Supercross), а также в SuperMotocross (SMX), получают стартовые номера согласно своему рейтингу, и лишь в исключительных случаях имеют право оставить за собой "фирменный" номер. Кому достались «№1», кому - «№99», а кто решил остаться при своих счастливых цифрах?
Ferrari Elettrica станет первым полностью электрическим суперкаром легендарного итальянского автопроизводителя. Технические подробности и инновации были раскрыты во всех деталях.
Большая афера с внедрением Yamaha R9 в чемпионат World Supersport принесла заводу из Иваты фантастические результаты: на предыдущем этапе WSS в Арагоне Yamaha Racing досрочно оформила свой 11-й Кубок производителей в среднекубатурном классе. А теперь - санкции FIM! И не только это.
Субботний экшн на Circuito Estoril: квалификация Superpole и первая гонка Мирового Супербайка #EstorilWorldSBK, 11 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.11 МЛН
598676
39441