МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
20729
7 июня 2022 в 12:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Анализ Гран-При Каталонии MotoGP: возвращение чемпиона - хитрый план Yamaha начал работать

Фабио Куартараро вышел на старт Гран-При Каталонии, зная наверняка, что выиграет в этот жаркий воскресный день. Он знал всего два секрета, которые могли обеспечить ему успех, к ним добавился третий - неожиданный сюрприз на старте гонки MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2022 - Если вы еще не смотрели гонку 9-го этапа MotoGP в Монтмело, ее определенно стоит посмотреть, хотя бы раз от старта до финиша.

Смотрите Гран-При Каталонии по MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Куартараро прекрасно осведомлен о реальных возможностях Yamaha YZR-M1, а также о новом потенциале, который специально для него раскрыли инженеры из Иваты. Помните, в начале сезона МОТОГОНКИ.РУ писали, что Фабио Куартараро получил в свое распоряжение своеобразную кнопку «турбо»? Ее свойство - дать Фабио полносильную карту мощности, которую инженеры Yamaha после проблем с двигателями в 2020 году скрыли от своих пилотов. Работой над совершенствованием этой карты и сетапа мотоцикла в целом инженеры из заводского проекта и были занятые последние пару месяцев.

После гонки в Монтмело, первым делом, Куартараро отметил приятное ощущение от того, что никто из преследователей на Aprilia и Ducati не мог пройти его на прямой Circuit de Barcelona-Catalunya в этот раз. Преимущество Ducati в скорости по-прежнему было, но в этот раз оно сократилось до 5-8 км/ч, что не давало Хорхе Мартину возможности для решительной атаки в слипстриме.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Вторым моментом стала нереальная температура асфальта в конце прямой, достигшая +59 градусов к старту гонки. Даже на слегка затененном пит-лейне, где специалисты Michelin замеряют температуру, в тот момент было +54. В некоторых секторах, на которые солнце из-за рельефа попадало не под прямым углом или из-за тени, асфальт не остывал ниже +48.

Куартараро накатал с пятницы 92 круга по Монтмело, и его сетап был отшлифован еще до старта FP4 в субботу. После, он знал только одно: ему необходимо вырваться в лидеры, чтобы избежать проблем с передней покрышкой, как было в Хересе, Ле-Мане и Муджелло. Остальное... было предрешено?

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

И еще одно важное обстоятельство - хитрая стратегия Yamaha: Фабио ни разу с начала уикенда не показывал соперникам своего истинного темпа! Даже на FP4 он лишь намекнул на него, не став штамповать быстрые круги, как делал в Муджелло. Он показал реальную скорость только в гонке, как только оставил за спиной Хорхе Мартина.

Дельта в скорости между Ducati и Yamaha сократилась, благодаря доработке настроек двигателя, и этих 3-4 км/ч оказалось достаточно, чтобы Куартараро держал под контролем дистанцию от преследователей. Мартин не смог на горячем асфальте тормозить позднее обычного, а его переднее колесо во время преследования Yamaha не давало уверенности в том, что здесь можно выжать «стоп-кран» без риска улететь в гравий. Некоторые пилоты Ducati поплатились за подобные попытки в 5-м и 10-м поворотах. Другие, видя ситуацию, попридержали коней.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Единственным, кто мог бы рискнуть в этой гонке, был Пекко Баньяя. Но крылья звезде Ducati подрезал в 1-м повороте Накагами. Игра была сыграна!

Выйдя на оперативный простор, чего ему не удавалось долгое время до того, Куартараро ушел в точку: на некоторых кругах его преимущество в темпе составляло до 0.8 секунды! Как и в Ле-Мане, где он заявил о своем реальном темпе заранее, еще на FP4, в Монтмело у него было в руках абсолютное оружие против всех - это стабильность и высокая скорость в поворотах. Но в Ле-Мане Фабио просто не дали реализовать свой потенциал: если бы Фабио смог прорвать оборону Эспаргаро, он бы гарантированно догнал лидирующие Ducati, но Алеш сделал всё, чтобы не пропустить Yamaha вперед.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Главным преимуществом француза на Гран-При Каталонии являлся сам его стиль: максимально плавный прокат виражей с полной загрузкой обоих колес с небольшой, но постоянной тягой. Преимуществом Ducati в последнее время является сверхпоздний заход в повороты с дотормаживанием на дуге, а также ранний и очень быстрый выход на моторе. Но в Барселоне они не могли реализовать это преимущество, рискуя сорвать переднее колесо. Риск падения сдержал всех, кто имел планы объехать Куартараро на главной прямой. Понимание этого пришло соперниками Куартараро уже после второго круга, так что Фабио нарастил отрыв до 2 секунд - и стал просто неприкасаемым.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Хорхе Мартин был наиболее вероятным соперником для Куартараро после выхода из борьбы Баньяи. Чтобы вернуть свою прежнюю форму, пилот Pramac вернул свой Ducati к конфигурации, близкой к прошлогодней. Он попросил вернуть назад вилку модели 2021 года, с которой он чувствовал себя уверенней, и в целом, его команда откатила сетап прототипа к тому, что использовался в Хересе. Это позволило испанцу вернуть прежнее чувство мотоцикла и уверенность на входе в поворотах. Если бы его не было, он наверняка бы грохнулся, пытаясь пройти Куартараро.

Вместо этого, Мартину предстояла Аргентина №2 - схватка с Алешем Эспаргаро, в которой повторилось их «танго». И, как и в Термас-да-Рио-Ондо, Эспаргаро вышел победителем их этой дуэли. Он настолько лучше чувствовал свой RS-GP, что был абсолютно уверен во 2-м месте... пока не совершил свой грандиозный просчет на заходе на последний круг.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Преимущество Aprilia над Ducati в данном случае было сродни преимуществу Yamaha: RS-GP под управлением Эспаргаро шел плавнее по дуге, ему требовалось меньше торможения - меньше рисков. Но замешательство в начале гонки обеспечило Куартараро такое чистое преимущество, которое даже идеальный прокат Aprilia не смог бы превзойти.

Далее: Результаты Гран-При Каталонии MotoGP 2022

Важные новости
 
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле

Топрак Разгатлиоглу и BMW Motorrad приехали в Эшторил с очевидной целью - завершить кампанию по защите добытого с таким трудом чемпионского титула World Superbike 2024 года: для завершения кампании Турку нужно набрать на 26 очков больше Николо Булеги. Но инсайдеры уверены, что этого не произойдет - итальянец не сдастся без боя, а у Ducati есть одно неявное преимущество над BMW на Circuito Estoril.
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island