Росси: развитие MotoGP - ключ для всего мотоспорта в США
Для пилотов Yamaha Factory MotoGP новый техасский раунд чемпионата с самого начала был тяжелым испытанием, как с технической точки зрения, так и с точки зрения большой ответственности и давления. Валентино Росси ответил на несколько вопросов о Гран-При Техаса и трассе Circuit of the Americas.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2015 - Валентино, какими были твои первые впечатления о гонках в Остине в 2013?
- Ну, в Остине действительно классно, как на треке, так и в городе. Должен сказать, что это не одна из моих любимых трасс, но дизайн мне лично очень нравится. К сожалению, для Yamaha это не лучшее место. Мы выкладывались изо всех сил, чтобы найти свой путь, но трудностей было больше, чем мы ожидали. Мы так и не нашли компромиссного решения, чтобы поехать быстрее в 2013. Но сам трек очень современный, эти повороты и связки - я в них просто влюбился! Еще одной слабой стороной являются две очень длинные скоростные прямые. Мы будем работать над этим.
У тебя вообще была возможность побродить по городу?
- Да, особенно после гонок. У меня было немного времени, чтобы пройтись в свое удовольствие и поужинать. Город как с картинки. Честно говоря, когда я впервые приехал, я не ожидал увидеть вот такой американский город, как Остин. Мне бы хотелось провести в Остине больше времени, оттянуться и расслабиться. Но мы приехали сюда, чтобы гоняться!
Как бы ты описал Остин одним словом? Какой он?
- Расширяющий кругозор!
Чего ты ждешь больше всего от гонки 2015 года?
- Думаю, в этом году мы можем выступить не в пример сильнее. В основном, из-за того, что байк стал гораздо лучше, но и мы сами ускорились, стали более уверенными. Я бы хотел оказаться на подиуме, но это сложная задача, потому что наши соперники всегда очень сильны на этой трассе.
Каким ты видишь будущее MotoGP в США и в Остине, в частности?
- Думаю, этот вид спорта очень важен для всего мира, но нас по-прежнему не слишком хорошо знают в Штатах. И все же, фанатов в Америке у MotoGP много. С точки зрения бизнеса и шоу это отличное мероприятие, оно важное и больше по-настоящему, вот почему необходимо сюда приезжать и расширяться. Будущее мы знаем. К сожалению, Laguna Seca вылетела из календаря, но у нас еще две гонки. Думаю, развитие MotoGP это ключевой момент для всего мотоспорта Америки.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12279
1904618
244472
6552