МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
6 августа 2017 в 14:03 | 53214
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3, Гран-При Чехии: Когда асфальт сохнет - гони!!!

Осторожный оптимизм, посетивший паддок Automotodrom Brno в субботу, улетучился воскресным утром: Гран-При Чехии, как минимум, в классе Moto3 должна была стать дождевой... Кто совладает с эмоциями и сумеет удержать в кулаке шансы на призы?

МОТОГОНКИ.РУ, 6 августа 2017 - Заезд Moto3 стартовал в условиях, которые снизили квалификационный темп пелетона более чем на 10 секунд с круга. Схватка за каждую позицию представлялась серьезным вызовом, а преимущество уже через 5 кругов после начала заезда получили не только самые быстрые, сколько самые удачливые и осторожные. Так, в ходе первого круга из-за касаний и падений выбыли несколько человек. В первых поворотах из-за толкотни потеряли позицию известные гонщики, такие как Джон МакФи из команды British Talents. После падения Марии Эрреры, Арон Кане из заводской Honda, и так не слишком удачно стартовавший, оказался в еще более сложной ситуации - затерт в глубине пелетона, далеко даже от очковой зоны. Кане оказался 20-м к началу 2-го круга и продолжил терять позиции, толкаясь с медленными соперниками.

Но это было только начало, и клубок Гран-При Чехии раскручивался неспешно.

Старт Гран-При Чехии, Moto3
Старт Гран-При Чехии, Moto3


Заезд начался под диктовку Романо Фенати, впрочем, скоро оказавшегося 6-м. Вперед пролезли три испанца - Жоан Мир, Хуанфран Гевар и Габриэль Родриго, один настойчивый малаец и всегда очень быстрый на мокром треке голландец Бо Бендснайдер из Red Bull KTM.

Гевара, вышедший во всей этой суете на первую позицию, долго пытался сбросить с хвоста Бендснайдера, но Бо держался и даже обогнал соперника. Эта дуэль помогла им оторваться от преследователей на 1.5 секунды к 6-му кругу. Фенати тем временем пытался пройти Рамиреса, Мира и Родриго, стартовавшего в этой гонке с поул-позиции, первой в своей карьере. Забегая вперед, стоит сказать, что для Габриэля Родриго эта гонка завершилась в гравии незадолго до финального круга.

Фенати вернулся на 3-ю позицию, проведя уверенную атаку на соперников на обратной прямой Автодрома, перед входом в финальную шикану 8-го круга.

Это был очень важный маневр: асфальт медленно, но все же подсыхал, и темп ранних лидеров и их преследователей вскоре сровнялся. Фенати и идущий следом за ним лидер чемпионата Жоан Мир подобрались к Бендснайдеру и Геваре на расстояние атаки - всего на 0.3 секунды.

Группа лидеров: Жоан Мир (36) подбирается на расстояние удара
Группа лидеров: Жоан Мир (36) подбирается на расстояние удара


Схватка за места в призах началась за 7 кругов до финиша. В первом повороте 13-го круга итальянец вернулся на 1-ю позицию. Ускорились и остальные. Хуанфран Гевара ответил на следующем круге, а следом за ним вперед на слип-стриме вперед просочился и Мир, который сделал свой ход - вышел лидеры - за 3 круга до финиша.

Тем временем, из глубокого гарнира сумел выбраться Кане. Француз совершил невероятное восхождение к TOP-6 и, оттеснив, Джона МакФи, вышел на прямой контакт с группой лидеров. К тому моменту, как гонка вошла в решающую стадию, пилот заводской команды Honda сумел сократить отставание от четверки претендентов на подиум с 3.5 до 0.5 секунды и войти в список претендентов!

Подиум 10-го этапа Moto3 - Гран-При Чехии
Подиум 10-го этапа Moto3 - Гран-При Чехии


Мир и Фенати - два лидера чемпионата, ближайшие соперники в схватке за титул Moto3 - сражались между собой, но уроженцу Майорки удалось сдержать итальянца. На последний круг Мир вышел лидером. Оба круто взвинтили темп: на предпоследнем круге испанец проехал 2:17.6, а на последнем нашел потенциал ускориться еще на секунду (на 10-м круге все шли 2:22). Фенати попытался повторить свой маневр перед последней шиканой, но подобрался недостаточно близко к Жоану для решающей атаки - и был вынужден признать поражение, а Мир - выиграл эту гонку и увеличил свое преимущество в чемпионате мира до 42 очков!

Арон Кане - самый счастливый на подиуме в Брно: с 22-й позиции - выбрался в призы!
Арон Кане - самый счастливый на подиуме в Брно: с 22-й позиции - выбрался в призы!


К середине последнего круга и Арону Кане удалось вклиниться между Бендснайдером и Геварой. Бо пытался ответить, но лишь потерял позицию и переместился на 5-ю - огромное разочарование для пилота заводской команды KTM... Кане, который еще на 2-м круге шел 22-м (!!!) взял бронзовый кубок Брно!

Полные результаты Гран-При Чехии в классе Moto3

Положение в чемпионате мира Moto3 после 10 этапов:

1. Жоан Мир (Honda) - 190 очков
2. Романо Фенати (Honda) - 148
3. Арон Кане (Honda) - 126
4. Джон МакФи (Honda) - 93
5. Хорхе Мартин (Honda) - 89

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message