В роли гонщика Camel Honda, Риючи Кийонари впечатляет даже больше, чем Крис Фермюлен: 12 место на первом же тренировочном дне, и вот, 9 место сегодня. А ведь вчера у Сито Понса был повод усомниться в своем выборе.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2005 - Старт Риючи действительно произвел впечатление на многих гонщиков и команду Camel Honda. Сначала японец не выглядел как-то особенно, но через несколько кругов он нашел нужный темп и вышел на уровень 1:35 (с учетом того, что лучшее время у Росси - 1:34.639 - седьмое).
Во второй тренировке, когда команды поколдовали над настройками и зарядились новыми знаниями, в стане Camel Honda наступило затмение. В то время, когда первая десятка гонщиков перешагнула уровень (или находилась на грани) 1:34, "Кийо" не смог улучшить свое время, скатился на 17-е место. Радости в паддоке команде поубавилось. Вечером того же дня японец заявил:
"Моя позиция не отражает ни моего реального потенциала, но потенциала команды, ни потенциала байка. Единственным, кро ответственен за этот результат - я, гонщик, котому не удалось улучшить свое время. Это моя ошибка и я пересмотрю свой подход к работе, а также мы изменим кое-какие настройки, - все это необходимо в MotoGP. После утренней сессия с сам менял кое-какие настройки мотоцикла, что ухудшило, а не улучшило результаты."
После получасовой беседы с гонщиком, Сито Понс вышел к журналистам и сказал:
"Риючи отлично проявил себя утром, так что шаги вперед сделаны очень большие, мы возможно промахнулись с кое-какими настройками, но мы все исправим завтра."
Тем временем, на другом конце гаража Сито Понса шла работа с мотоциклом Алекса Барроша, который завершил день шестым, отстав от лидера дня Марко Меландри всего на 0.5 секунды. Баррош улучшил свое время почти на секунду за счет изменения погоды: в Валенсии снова светит солнышко, асфальт прогрелся и сцепление с колес с асфальтом улучшилась.
Все изменилось, как и обещал японец, в субботу утром. Риючи усвоил урок и к концу тренировки улучшил свое время почти на 2 секунды! Как результат: он обогнал Алекса Барроша, который уперся в 1:33.9 на холодном утреннем асфальте. Вместе они вошли в TOP-10 на 9-м и 10-м местах.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9070
1808988
180601
4295