МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26488
5 мая 2022 в 11:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Leopard Racing заявила о неготовности занять место Team Suzuki Ecstar в MotoGP

Босс команды Leopard Racing, энтузиаст мото- и автоспорта Миодраг Котур прокомментировал слухи о возможном вступлении в Королевский класс чемпионата мира по Мото Гран-При: всё происходит слишком быстро, мы не готовы к MotoGP прямо сейчас.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 мая 2022 - Сильнейшая команда Honda в Moto3, единственная, способная противостоять агрессивному доминированию эрзац-брендов, входящих в KTM Group - Leopard Racing представляет из себя еще один мощный частный гоночный проект, за которым стоит личная привязанность, страсть и энтузиазм одного человека. Подобно Marc VDS Racing, представленной не только в MotoGP, но также и в других видах моторного спорта, таких автомобильных сериях, как GT и Touring Car. Но как и Marc VDS, в Leopard склонны переориентировать свою активность на более прибыльный вид спортивной деятельности, а в последние годы такими стали Большие Мотоциклетные Призы.

Высокая вероятность неожиданного для всех выхода завода Suzuki из MotoGP по завершении сезона 2022 года породила ряд сценариев, по которым промоутеру чемпионата, компании Dorna Sports в экстренном порядке изыскивать возможность для компенсации ущерба для чемпионата: нужно найти команду, способную занять место уходящего проекта Team Suzuki Ecstar, что не так просто, как может показаться.

Leopard Racing, чье стремление в MotoGP не является секретом, получил предложение, но к сожалению не готов принять его прямо сейчас. Итальянский Motosprint незамедлительно связался с Модрагом Котуром, чтобы прояснить его позицию:

«Новость о Suzuki нас огорошила не меньше всех остальных. Даже для Dorna это абсолютный сюрприз, потому что [Suzuki] подписали долгосрочный контракт буквально год назад, не имеет никакого смысла разрывать его так скоро. В общем, ситуация меняется слишком быстро, и мы пока не обсуждали внутри коллектива подобную перспективу [вступить в MotoGP в 2023 году, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Для нас это не стоит на повестке дня. Причина проста: прямо сейчас мы не готовы, а у Dorna другая первоочередная задача».

«В чем она состоит? Если уходит один производитель, промоутеру логично найти нового на его место, а не плодить саттелиты. Кроме того, мы не совсем хорошо понимаем, каким будет мир MotoGP через 5 лет. Сейчас это рискованная инвестиция - вступление в MotoGP без гарантий, что через несколько лет чемпионат не будет переформатирован на 100%».

Котур подтвердил, что Leopard Racing приобрела гоночную трассу в Витербо и основала там новую базу, которую планирует развивать и совершенствовать - вот на что ушли немалые капиталовложения. Остальное на 2023 год в планах даже не стояло.

«В любом случае, прямо сейчас у нас нет абсолютно ничего, чтобы запустить проект в MotoGP. Май уже начался, а в июне поздно будет эти заниматься» - добавил босс Leopard Racing.

Если следовать ходу мысли Миодрага Котура, единственный, кто может прийти на выручку Dorna Sports - это всё та же KTM Group с пачкой карманных брендов под рукой. Как в Moto3, KTM может выставить эрзац-производителя на стартовую решетку MotoGP, просто немного поменяв дизайн облицовок и перекрасив свой прототип KTM RC16. Например, в GasGas или Husqvarna. Если Dorna каким-то образом готова поучаствовать финансово в этом проекте, то босс KTM Group Штефан Пире должен ухватиться за идею. Тем более, по информации от инсайдеров, звонок из Барселоне (вероятно, от Кармело Эспелеты) Штефану поступил еще во вторник...

Все в нетерпении ждут официального заявления из Хамамацу: насколько слухи о закрытии гоночных программ Suzuki - правда...

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp