На Миланском Мотосалоне EICMA-2015 компания Peugeot представила публике прототип, с которым планирует бороться за титул в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2015 - Прототип является видоизмененной моделью итало-индийского Mahindra MGP30, появившегося на свет в 2012 году. В течение двух лет Peugeot и Mahindra вели разработку клона в рамках чемпионата Италии CIV Moto3.
В 2016 году на стартовую решетку выйдет заводская команда Peugeot, в состав которой вошли Алексис Масбоу и Джон Макфи. Таким образом, Mahindra надеется расширить свое присутствие в мировом Moto3: в 2015 году команды пересадили 9 пилотов на индийские мотоциклы, в 2016 их будет, соответственно, 11. Аналогичную тактику в 2015 году избрал завод KTM, который вывел на рынок бренд Husqvarna (клон прототипа KTM RC250R) в преддверии введения нового регламента, ограничивающего количество мотоциклов одной марки на стартовой решетке Moto3.
Двигатель: 1-цилиндровый, 249 куб.см. DOHC 4-такт. Размерность цилиндра: 78 x 52.2 мм Максимальная скорость: более 235 км/ч Система питания: Dell‘Orto два инжектора с электронным блоком управления Система управления двигателем: Dell‘Orto Сцепление: многодисковое в масляной ванне Выхлопная система: SC-Project Рама: алюминиевая периметральная с регулируемой геометрией рулевой колонки и точкой установки маятника заднего колеса. Подвески - вилка: Öhlins TTX перевернутого типа задний амортизатор: Öhlins TTX Колесные диски: OZ Racing Покрышки: Dunlop Тормоза: спереди - Brembo радиальные 4-поршневые суппорты, 2 диска, сзади - 2-поршневой суппорт Brembo с 1 диском Объем бензобака: 10 л Вес (примерно): 78 кг
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.
Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.25 МЛН
762092
72624