На Миланском Мотосалоне EICMA-2015 компания Peugeot представила публике прототип, с которым планирует бороться за титул в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2015 - Прототип является видоизмененной моделью итало-индийского Mahindra MGP30, появившегося на свет в 2012 году. В течение двух лет Peugeot и Mahindra вели разработку клона в рамках чемпионата Италии CIV Moto3.
В 2016 году на стартовую решетку выйдет заводская команда Peugeot, в состав которой вошли Алексис Масбоу и Джон Макфи. Таким образом, Mahindra надеется расширить свое присутствие в мировом Moto3: в 2015 году команды пересадили 9 пилотов на индийские мотоциклы, в 2016 их будет, соответственно, 11. Аналогичную тактику в 2015 году избрал завод KTM, который вывел на рынок бренд Husqvarna (клон прототипа KTM RC250R) в преддверии введения нового регламента, ограничивающего количество мотоциклов одной марки на стартовой решетке Moto3.
Двигатель: 1-цилиндровый, 249 куб.см. DOHC 4-такт. Размерность цилиндра: 78 x 52.2 мм Максимальная скорость: более 235 км/ч Система питания: Dell‘Orto два инжектора с электронным блоком управления Система управления двигателем: Dell‘Orto Сцепление: многодисковое в масляной ванне Выхлопная система: SC-Project Рама: алюминиевая периметральная с регулируемой геометрией рулевой колонки и точкой установки маятника заднего колеса. Подвески - вилка: Öhlins TTX перевернутого типа задний амортизатор: Öhlins TTX Колесные диски: OZ Racing Покрышки: Dunlop Тормоза: спереди - Brembo радиальные 4-поршневые суппорты, 2 диска, сзади - 2-поршневой суппорт Brembo с 1 диском Объем бензобака: 10 л Вес (примерно): 78 кг
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21689
2216576
452362
19582