МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
22714
4 июня 2022 в 09:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Inside MotoGP: Заводские команды активно внедряют новые колеса для улучшения держака

Уже в Муджелло было отмечено, что часть команд MotoGP стали использовать новые колесные диски, заказанные у двух постоянных поставщиков, чтобы изменить температурный режим покрышек и/или улучшить пятно контакта резины с асфальтом.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2022 - В MotoGP есть только два проверенных поставщика колесных дисков для прототипов. Первый, OZ - независимый разработчик. Второй, это принадлежащий дому Brembo - Marchesini. Если обратите внимание, практически на всех мотоциклах, где используются дорогие тормозные системы Brembo, обычно устанавливаются и колесные диски Marchesini. Все свои исследования Brembo проводит на базе колес Marchesini и рекомендует их как OEM. Впрочем, на конкурентную борьбу это мало влияет, потому что каждый производитель выбирает тот продукт, который лучше подходит его задачам. Так, Yamaha и Honda в MotoGP традиционно используют OZ, а Ducati, KTM, Aprilia и Suzuki - Marchesini.

Традиционное колесо Marchesini с черным покрытием в стиле команды Tech 3 KTM Factory Racing
Традиционное колесо Marchesini с черным покрытием в стиле команды Tech 3 KTM Factory Racing

Сейчас мы привыкли видеть колесные диски на прототипах, выкрашенные в стиле цветов команд: у Repsol Honda диски оранжевые, у Tech 3 KTM - черные. Но в скором времени этот тренд может измениться, если разработчики найдут рабочие решения для улучшения пятна контакта.

Перед OZ и Marchesini уже были поставлены задачи по поиску таких решений, которые могли бы способствовать повышению уровня держака. Плюс, оба производителя, так или иначе, скоро должны прийти к решению об использовании единого стандарта ниппелей с TSMC-датчиками, поэтому отделы R&D не спят.

Новый колесный диск OZ на прототипе Yamaha M1 Фабио Куартараро
Новый колесный диск OZ на прототипе Yamaha M1 Фабио Куартараро

В Муджелло Yamaha и Ducati получили на тесты первые наборы обновленных колесных дисков. Фабио Куартараро и заводской гараж Yamaha уже использовал их в Гран-При Италии, что было заметно - «хромированные» 8-лучевые OZ.

Прототип Фабио Куартараро с новыми дисками OZ в Муджелло
Прототип Фабио Куартараро с новыми дисками OZ в Муджелло

Смысл доработки был в уменьшении толщины стенок обода для большей гибкости, но также с целью увеличения объема закачиваемого в колесо воздуха для лучшего контроля за давлением. Внутреннюю часть обода дополнительно избороздили тысячами миниатюрных канавок. А внешне диски были отполированы почти до зеркального блеска. Если первая идея была чисто экспериментальной, вторая принесла плоды уже в Муджелло. Впрочем, это пока только первичные результаты полевых испытаний и они нуждаются в анализе. Представители OZ в MotoGP отметили, что они сейчас ищут материалы, которыми можно было бы покрыть колесные диски для лучшего рассеивания тепла.

Джек Миллер из Ducati Lenovo Team пробует облегченный передний обод Marchesini в Муджелло
Джек Миллер из Ducati Lenovo Team пробует облегченный передний обод Marchesini в Муджелло

Marchesini в Муджелло также опробовала первое решение с Ducati. Их философия отличается от OZ, в основном, в технологии изготовления профиля обода.

Андреа Пеллегрини из Marchesini объяснил свою технологию, впрочем, отказавшись показать ее в деталях, ссылаясь на пока еще секретный характер разработки: «Мы хотим обеспечить нашим гонщикам большее пятно контакта в поворотах, чтобы ищем оптимальное соотношение гибкости/жесткости дисков. У нас есть разные типы колес - с 7-ю спицами и с 5-ю, каждая команда выбирает комплектацию по своим нуждам, под разный вес пилота, под разный уровень обратной связи. Слишком высокая жесткость диска может ухудшать производительность тормозов, но также и давать меньшую обратную связь. В общем, мы работаем в этом направлении».

Новые облегченные диски Marchesini на Ducati GP22 Пекко Баньяи
Новые облегченные диски Marchesini на Ducati GP22 Пекко Баньяи

Сегодня на использование «светлых» дисков перешли пилоты Ducati. Как минимум, Хорхе Мартин из Pramac Racing и напарники по Ducati Lenovo Team - Пекко Баньяя и Джек Миллер пробовали новые диски на FP2 с целью исследования изменений в работе покрышек.

Важные новости
 
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island