Как только в Kawasaki убедились, что построили байк, способный выигрывать Большие Призы, заводская команда сразу же начала искать новых пилотов на будущий год. По слухам из паддоков ГранПри Италии, Kawasaki Racing ведет переговоры с Джоном Хопкинсом из Rizla Suzuki и Марко Меландри из Gresini Honda.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjcfvu1t
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2007 - "Нам нужны пилоты, которые могут выигрывать ГранПри. К тому же, они должны иметь опыт в разработке мотоциклов. Мы присматриваемся к Джону Хопкинсу и Меландри," - подтверждает менеджер по связям с общественностью Аен Уиллер, - "Мы изучаем кандидатуры этих пилотов и общаемся с ними на эту тему."
В Kawasaki высоко оценивают вклад Оливье Жака и Ренди де Пюнье в работу над 800-кубовым Ninja ZX-RR, но хороший байк ничто без тех, кто будет приводить его на подиум гонка за гонкой. Иными словами, чтобы продемонстрировать весь потенциал мотоцикла, на нем должен выступать пилот, имеющий амбиции чемпиона, а не падающий через гонку. Стремление к титулу есть и у Меландри, и о Хопкинса. Также как и хорошая статистика.
В Rizla Suzuki уже знают о намерениях конкуретов перекупить их пилота. Пол Деннинг хотел бы сохранить пару Вермюлен-Хопкинс на следующий год, чтобы довести работу над GSV-R до победного конца. Однако, есть и другие варианты. Но это уже совсем другая история.
Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Грядет развязка — все ждут ответ на вопрос: это Aprilia или Ducati? Главная гонка этого лета — Гран-При Италии, 7-го этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года от старта до финиша
Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
