МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2018 - Многие из вопросов поднимаются регулярно, вновь и вновь, и практически каждый раз, учитывая хорошие паузы, мы имеем новые, интересные ответы. По ним можно проследить, как развивается Ducati Corse и каким путем следует Генерал Джиджи.
О вступлении в Moto3: стратегический план
Луиджи Даль'Инья: «Мы в Ducati очень многому обязаны World Superbike, и прежде чем мы сделаем новый шаг на неизведанную территорию, я хочу быть уверен, что мы достигли максимума в тех областях, где давно и надежно закрепились».
Мы дожили до того момента, чтобы можно было назвать 2-е место в чемпионате аномальным стечением обстоятельств!
«Для начала, я хочу, чтобы WSBK снова сиял, вернул свою привлекательность. Должен признать, что в этом сезоне мы не блистали результатами: это был аномальный сезон для Ducati. Конечно, ни в одном моторном спорте не бывает двух одинаковых сезонов, похожих один на другой, как две капли воды. Все играют на высочайшем уровне. Мы переходим на V4 - это новый шаг для Ducati, и мы рассчитываем с его помощью вернуть былое величие гонкам Супербайк, борьбу и конкурентоспособность».
«Как только мы это сделаем, первое, что я запланирую - создание десмодромного мотора для Moto3. Я считаю для Ducati это теперь стратегически важным».
Охота на Маркеса
Учитывая, что 5-кратный чемпион MotoGP подписал с Repsol Honda новый 2-летний контракт, говорить о нем босс Ducati Corse может только в плане среднесрочного будущего, когда этот договор прекратит свое действие, то есть о сезоне-2021. В Бурираме и Мотеги было много слухов, что боссы Ducati уже запустили своих headhunter'ов в логово HRC, и Марк знает, на что может рассчитывать, если покинет японский дом.
Андреа Довициозо: А помнишь, как все начиналось?...
Луиджи Даль'Инья: «Прежде всего, я понятия не имею, к чему мы придем в 2021 году! И я не знаю, чего буду хотеть в тот момент, какой будет план. Если думать о будущем, то первое, чего бы я хотел добиться, это сохранить Довициозо в 2020. Он наш главный козырь, и однажды он раскроется по полной, будет нашей движущей силой. Но я не знаю, какой актив будет в Ducati через 2 года. Думаю, что сегодня нам нужно мыслить о других вещах».
О Валентино Росси
В следующем сезоне Валентино будет 40 лет. Для него это суровое испытание, особенно, если учитывать, какие невзгоды на него свалились в Yamaha в 2017-2018. У молодых всегда есть в запасе пара лет, и если один сезон не идет, всегда можно пересидеть - главное, чтобы в команде и на заводе понимали, чья это ответственность. Это случай Виньялеса. А случай Росси такой: он покинет MotoGP по завершении 2020 года. Точка.
Валентино Росси? Мы бы с ним поладили!
Луиджи Даль'Инья: «Честно говоря, я им просто восхищаюсь. Мне жаль, что не довелось с ним поработать. Мы бы быстро нашли общий язык. В 2020 году ему будет 41 год, и он по-прежнему будет выступать, и я уверен, на том же самом - высочайшем уровне. В своем возрасте он делает просто невероятные вещи. Хотел бы я пригласить его к нам? Да. Но он принял свое решение год назад».
О MotoGP и связи с реальной жизнью
Луиджи Даль'Инья: «Как инженера, меня прежде всего беспокоят вопросы развития технологии, конечно же, а также применение всего этого на дорогах общего пользования. Мне греет душу, что многие наши разработки уже нашли свой путь на улицы и сделали мотоциклы безопасней. Единственной моей целью в этой жизни было создание лучших мотоциклов и их совершенствование».
Умные тормоза и активные подвески - вот было бы крутое продолжение для MotoGP!
«Если бы у меня не было ограничений в бюджете и правилах, что бы я привнес в MotoGP? Активные подвески и умные тормоза. Думаю, что сегодняшние системы Cornering ABS уже очень точны, но нет предела для совершенства! Мы используем технологии MotoGP, чтобы дорожные мотоциклы становились быстрее и безопасней. Конечно, я бы хотел попробовать взять все это, и поставить на прототип, и посмотреть, насколько быстрее он пройдет круг. Нет сомнений, это будет совершенно другой уровень скорости, рекордов».
