МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11831
30 марта 2016 в 11:35
 
Сергей Власов, эксперт, тренер, телекомментатор © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Катар - пыль в глаза или что покажет Гран-При Аргентины

МОТОГОНКИ.РУ с радостью представляет новый формат обзоров предстоящих уикендов Больших Мотоциклетных Призов от эксперта по мотоспорту, комментатора MotoGP, основателя и шеф-инструктора мотошколы Vlasov Boot Camp - Сергея Власова. Первый обзор - Гран-При Аргентины: почему не стоит смотреть на итоги гонки в Катаре свысока - все не так, как кажется на первый взгляд.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2016 - Последние лет 5-7 по результатам гонок в Катаре аудитория начинает предвкушать, предполагать, надеяться, делать выводы о предстоящем сезоне. Но, как правило, сезон разворачивается на 180 градусов.

В 2010 году лидирующий с большим отрывом Стоунер в Лосаиле упал, а Росси выиграл гонку. Аудитория сделала ставку на 10 титул, но по ходу сезона невероятным образом вырос Лоренцо, а Вале получил самую тяжелую травму в своей карьере. После возвращения в 2013 в Yamaha Factory Вале борется с двумя "хондами" и на последних кругах обгоняет и Маркеса, и Педросу - толпа ликует: Росси вернулся! И как вернулся: на первом же этапе показал, что такое настоящие гонки. Но сезон прошел откровенно слабо. В прошлом году Валентино вновь выстрелил, да не один, а на пару с Довизиозо, в то время как Маркес и Лоренцо выглядели откровенно слабо по разным причинам. Но в сезоне все перевернулось с ног на голову.

Losail International Circuit - это трасса Росси. Он всегда здесь хорош. Другой пример, Сепанг. И Росси это знает. Все практики он был слишком близок к лидерам, что дало ему ложный посыл о его преимуществе в гонке.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Откуда тогда такое скорое решение о новом контракте? В паддоке Vale - это по-прежнему лучший выбор для завода, если не единственный. В четверг и пятницу, пока все думали, как найти еще пару десятых, он, привыкший прибавлять в гонках, а не на квалификации, сорвал куш и создал невероятно важный информационный повод, вновь приковав все внимание к своей персоне - Валентино Росси продлил контракт с Yamaha до 2018 года, первым в чемпионате! Ситуация в MotoGP непростая, битва началась на трех фронтах одновременно, и Доктор режет по живому, четко представляя реальную картину.

Смотрите: обычно, на квалификациях Росси мог и 0,8 секунды лидеру слить, но в гонке ехать на равных; здесь же, отставание лишь 0,2-0,3, а значит, 46-й еще ух в какой форме и можно продолжать, несмотря на 37 лет возраста. И вот, контракт подписан! И Смит уже смотрит в сторону КТМ, а у Лоренцо теперь величайший челендж на носу - сделать то, что не удалось самому Росси: пойти и выиграть за Дукати - победа дороже которой быть ничего не может.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Луиджи Дальинья спокоен и уверен - все идет по плану
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Луиджи Дальинья спокоен и уверен - все идет по плану
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Как часто мы видели чтобы Лоренцо принимал решение о выборе покрышек на гриде? Никогда. 99 всегда планомерно готовит свой уикэнд и стратегию. На этот раз это была лотерея. И он рискнул. Что случилось утром? Почему он замешкался? Опыт? Чутье? Или он посмотрел в этот раз в сторону красных, а не в сторону своих привычных соперников? MotoGP сегодня это синдикат пилот+байк+инженерия. Ducati опять доказали, что инженерия у них лучшая. К мягкой задней покрышке на гонку они пришли своим трудом, чего не удалось чемпионским коллективам Маркеса и Росси. Именно это сейчас и тяготит Лоренцо в раздумьях о будущем. Он знает, что лучшие умы сейчас работают именно в итальянской конюшне.

Все прогнозы про новые правила обрушились, когда "99" показал лучшее время в квалификации с первого же круга, а гонка, в итоге, оказалась на 7 секунд быстрее прошлогодней. Важно: никто из лидеров пока ни разу не упал. Michelin в полном порядке.

И вот, Termas de Rio Hondo. Аргентина - это супер мотоциклетный трек. На этот раз главная нагрузка будет на заднюю покрышку, и вот почему ее выбор сыграет еще большую роль. Каким бы мощным не был мотор у Ducati, но выход из третьего поворота на самый длинный прямик осуществляется уже на 4-й передаче (в Катаре это происходит на 2-й), что не позволит иметь преимущество до 15 км/ч на протяжении 80% прямой.

В Катаре Педроса отставал от пятерки лидеров по темпу на пару дней. До сего момента он не поспевал за соперниками в плане общей подготовленности мотоцикла к решающему дню. Но уже в Аргентине Росси, Маркес и Лоренцо могут втроем оторваться ото всех, и тогда Педроса дотянется до Ducati. Когда Педроса достанет Тройку? На третий день! Пока все новое - электроника и покрышки, и двигатель у Honda, Дани был чуть позади. Но как только лидеры упрутся в развитии и начнется рутина в поиске бесценных 0.2, Педроса быстро все наверстает.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но стоит от Росси и Маркеса с Лоренцо ожидать повторения прошлогоднего шоу? Ответа на этот вопрос прямой сейчас нет ни у кого: мы точно не знаем, угадает ли Michelin с компаундами, и насколько они подходят к асфальту автодрома Termas de Rio Hondo. Можно предположить, что шансы всех троих (с технической точки зрения) будут более равными, чем годом ранее, и такого провала в темпе у Марка, а также прорыва у Росси не произойдет - все будет ровнее и стабильнее, а здесь уже главное - пилотаж.

И это еще один повод очень внимательно следить за ходом второго уикенда MotoGP - он покажет, действительно ли французам удалось создать сверхвыносливые и цепкие шины, способные конкурировать - и даже превзойти по совокупности параметров Bridgestone.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Best of the Rest? Несмотря на все восторги, Suzuki пока не готовы к гонкам. Мало данных о гоночных стратегиях. Нужны будут годы, чтобы выйти на уровень с тремя лидирующими заводскими командами. И какой бы результат Виньялес не привез на квалификации, пока его место на подиуме никак не просматривается.

Сателиты: самый большой потенциал у Octo Pramac Yakhnich, что показали тесты и аналитика. К сожалению, стабильного результата пока мы не увидим: Редингу надо время, чтобы освоится, а Миккеле Пирро, хотя вдоль и поперек и знает GP15, не в такой форме, чтобы полноценно заменить травмированного Данило Петруччи. Про Honda говорить не приходиться, ибо единственный быстрый саттелит - это Кратчлоу, а он, вне сомнений, попытается освоить место вблизи TOP-5 или даже в самой пятерке.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


А вот на Tech 3 Yamaha мы будем смотреть с большим интересом: намечается очень серьезный внутрикомандный баттл! В прошлом году Смит на голову переиграл Пола Эспаргаро. Это произошло впервые за 5 лет их выступлений вместе, как в GP125, так и Moto2. Бредли умеет работать. И после сезона-2015 это знает не только он. Поэтому контракт в КТМ лег к нему на стол самым естественным образом. На развивающиеся проекты в первую очередь стараются подписывать умных и талантливых гонщиков-инженеров, а не просто быстрых пилотов. Еще, интересно будет посмотреть, чем ответит на все это Эспаргаро.

Уикенд ArgentinaGP в Termas de Rio Hondo стартует "нормально", в четверг, с пресс-конференции, а первая практика стартует в 15:00 по Москве в пятницу, а завершится стартовый день, когда у нас уже стемнеет, около десяти вечера.

Подробнее: расписание второго уикенда MotoGP - Гран-При Аргентины 2016 года

Важные новости
 
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме

Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений

FIM и Комиссия по Большим Призам и Супербайку начала публикацию обновленных регламентов чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, соответственно, MotoGP и World Superbike, Supersport и остальных классов. Одним из ключевых изменений в правилах будет принципиально новый протокол фиксации и учета падений гонщиков, как на свободных тренировках и квалификациях, так и в гонках.
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру

Победитель Гран-При Индонезии MotoGP 2025 года Фермин Альдегер попал в очень неприятную аварию на первых минутах тренировочной сессии в Валенсии, на Aspar Circuit, куда после новогодних каникул вернулись многие пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3. Gresini Racing анонсировала кое-какую новую информацию об инциденте.
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
216548
посетителей
в месяц
9164
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp