МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11918
29 июля 2005 в 20:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: вторая тренировка в Заксенринге

Скучно на гонке в Германии не будет! Это становится ясно уже на второй тренировке в пятницу, когда один за другим, лидеры чемпионата сдают позиции.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2005 - Валентино Росси показывает лишь 12-е время, более того, он падает на тренировке, чего не было очень давно (лишь раз в этом сезоне чемпион оказался в гравии).

"Мы не смогли найти правильной настройки шасси за весь день," - заявляет Росси после неудачной тренировки, - "Также, нам было очень сложно выбрать правильные покрышки для этой трассы. Мы много времени потеряли на подбор, но левая сторона все равно перегревается, а это означает, что в нужный момент резина начинает проскальзывать. Я не могу ехать на байке на 100%, у Колина аналогичные проблемы."

Марко Меландри, который пока еще занимает второе место в чемпионате тоже не блещет, он лишь 14-й. Оливье Жак 15-й.

Зато Никки Хейдену, показавшему лучшее время утром, Сету Жибернау, стабильно привозящему второе время и Алексу Баррошу, который без проблем проехал кольцо с лучшим временем дня жаловаться не на что. Хотя, это не совсем так: Баррош дважды упал за сегодняшний день. Тем не менее:

"Я слегка расстроен двумя падениями, но не на столько, поэтому сегодня я очень доволен, работа сделана хорошо! Этим утром команда выкатила мне отличный мотоцикл, очень конкурентоспособный и отлично настроенный. Поэтому, думаю что первое падение было результатом моей излишней резкости после нескольких кругов. Чувствовал я себя очень даже комфортно. Вторая сессия была потруднее, я не мог выжать из себя и мотоцикла все. К сожалению, покрышки быстро изнашиваются из-за жары." - заявил Алекс Баррош, который на прошлой неделе отпраздновал свой 250-й старт в MotoGP

Свободные тренировки - 2, пятница - Sachsenring.

1. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:23.808
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:23.915
3. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.054
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:24.06
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:24.113
6. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:24.13
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:24.248
8. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:24.258
9. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.382
10. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.389
11. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.41
12. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:24.508
13. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:24.513
14. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:24.561
15. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team - 1:24.752
16. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.068
17. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:25.07
18. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:25.076
19. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.456
20. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:26.594
21. James Ellison GBR Blata WCM - 1:26.636
22. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:27.123

Свободные тренировки: результаты пятницы - Sachsenring.

1. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:23.808
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:23.915
3. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:23.995
4. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.054
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:24.113
6. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:24.13
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:24.248
8. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:24.258
9. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:24.32
10. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.382
11. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.389
12. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.4
13. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:24.508
14. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:24.513
15. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team - 1:24.752
16. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.068
17. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:25.07
18. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:25.076
19. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.349
20. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:26.594
21. James Ellison GBR Blata WCM - 1:26.636
22. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:27.123

Для сравнения, 2004 German GP – 18/07/2004:
Поул-позишн: Max Biaggi ITA Camel Honda - 1:22.756
Самый быстрый круг: Alex Barros BRA Repsol Honda - 1:24.056

Важные новости
 
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
 
Все публикации за 29 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp