МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11974
29 июля 2005 в 20:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: вторая тренировка в Заксенринге

Скучно на гонке в Германии не будет! Это становится ясно уже на второй тренировке в пятницу, когда один за другим, лидеры чемпионата сдают позиции.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2005 - Валентино Росси показывает лишь 12-е время, более того, он падает на тренировке, чего не было очень давно (лишь раз в этом сезоне чемпион оказался в гравии).

"Мы не смогли найти правильной настройки шасси за весь день," - заявляет Росси после неудачной тренировки, - "Также, нам было очень сложно выбрать правильные покрышки для этой трассы. Мы много времени потеряли на подбор, но левая сторона все равно перегревается, а это означает, что в нужный момент резина начинает проскальзывать. Я не могу ехать на байке на 100%, у Колина аналогичные проблемы."

Марко Меландри, который пока еще занимает второе место в чемпионате тоже не блещет, он лишь 14-й. Оливье Жак 15-й.

Зато Никки Хейдену, показавшему лучшее время утром, Сету Жибернау, стабильно привозящему второе время и Алексу Баррошу, который без проблем проехал кольцо с лучшим временем дня жаловаться не на что. Хотя, это не совсем так: Баррош дважды упал за сегодняшний день. Тем не менее:

"Я слегка расстроен двумя падениями, но не на столько, поэтому сегодня я очень доволен, работа сделана хорошо! Этим утром команда выкатила мне отличный мотоцикл, очень конкурентоспособный и отлично настроенный. Поэтому, думаю что первое падение было результатом моей излишней резкости после нескольких кругов. Чувствовал я себя очень даже комфортно. Вторая сессия была потруднее, я не мог выжать из себя и мотоцикла все. К сожалению, покрышки быстро изнашиваются из-за жары." - заявил Алекс Баррош, который на прошлой неделе отпраздновал свой 250-й старт в MotoGP

Свободные тренировки - 2, пятница - Sachsenring.

1. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:23.808
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:23.915
3. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.054
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:24.06
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:24.113
6. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:24.13
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:24.248
8. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:24.258
9. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.382
10. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.389
11. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.41
12. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:24.508
13. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:24.513
14. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:24.561
15. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team - 1:24.752
16. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.068
17. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:25.07
18. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:25.076
19. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.456
20. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:26.594
21. James Ellison GBR Blata WCM - 1:26.636
22. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:27.123

Свободные тренировки: результаты пятницы - Sachsenring.

1. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:23.808
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:23.915
3. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:23.995
4. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.054
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:24.113
6. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:24.13
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:24.248
8. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:24.258
9. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:24.32
10. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.382
11. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:24.389
12. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:24.4
13. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:24.508
14. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:24.513
15. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team - 1:24.752
16. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.068
17. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:25.07
18. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:25.076
19. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:25.349
20. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:26.594
21. James Ellison GBR Blata WCM - 1:26.636
22. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:27.123

Для сравнения, 2004 German GP – 18/07/2004:
Поул-позишн: Max Biaggi ITA Camel Honda - 1:22.756
Самый быстрый круг: Alex Barros BRA Repsol Honda - 1:24.056

Важные новости
 
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья

Коллеги из Испании сообщают, что Генеральное управление дорожного движения (DGT) готовится признать и принять тот факт, что перемещение мотоциклистов по специально выделенным полосам (обочине, которую у нас называют "мотополосой") на автомагистралях значительно безопасней езды в междурядье — и собираются официально разрешить мотоциклам использовать ее в случае высокой загрузки шоссе.
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?

Появление бывшего директора заводской гоночной команды Формулы-1 Red Bull Racing F1 Кристиана Хорнера (Christian Horner) в компании с боссом Honda Racing на Гран-При Испании по MotoGP и его деловая активность породили массу слухов, в том числе, и о предложениях, которые были якобы ему сделаны. На деле, всё закручено гораздо интересней.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
 
Все публикации за 29 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp