МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
45886
29 апреля 2022 в 12:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кубок мира по MotoE 2022 стартовал в рамках Гран-При Испании по MotoGP

18 пилотов самых из разных классов с самым разным опытом за плечами выйдут на старт 1-го этапа Кубка мира по MotoE на Circuito de Jerez в эту субботу, а затем продолжат спор за призы в воскресенье: в Хересе, в рамках Гран-При Испании по MotoGP стартует 4-й сезон FIM Enel MotoE World Cup

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2022 - История MotoE в качестве гонки поддержки в рамках Мото Гран-При началась в 2019 году. С самого начала, промоутер, FIM и партнеры столкнулись с серьезными проблемами, связанными с безопасностью использования сырой электротехнологии в одном паддоке с традиционными. История MotoE началась с полной катастрофы в конце марта, когда на официальных тестах в Хересе лагерь Кубка сгорел дотла за пару часов. Причиной пожара стала неисправность в одной из мощных зарядных станций Enel, генерального партнера серии. Вообще, там много чего в этом пожаре осталось за рамками расследования, потому что от быстровозводимых боксов и мобильных офисов команд в буквальном смысле не осталось ничего - Li-Ion батареи электропрототипов Energica стали катализатором горения, температура была такой высокой, что от высокотехнологичных шасси и легких алюминиевых колес прототипов остался только пепел. Предусмотрительно, лагерь Moto2 был установлен в дальней части парковки, а не в непосредственной близости от питбилдинга Circuito de Jerez, иначе здание также было бы полностью уничтожено огнем...

Кубок мира по MotoE
Кубок мира по MotoE

С тех пор, к лагерю MotoE особое внимание, его всегда ставят подальше от всех. Но после 2019 года инцидентов с серьезными последствиями не было. Из-за пожара, дебют Кубка мира 2019 года перенесли из Хереса на Sachsenring, в рамках Гран-При Германии с задержкой на полтора месяца. Как только чемпионат стартовал, всё более-менее вошло в нормальное русло, и вот, осенью 2021 года в Мизано определился уже 3-й обладатель Кубка мира, коим стал бывший пилот Moto2 и World Superbike Жорди Торрес.

Кубок мира по MotoE
Кубок мира по MotoE

Несмотря на низкий уровень зрелищности непосредственно на трассе (из-за отсутствия традиционного шума моторов), с точки зрения телешоу MotoE стал представлять определенный интерес. Гонки, снятые на камеру и продемонстрированные по телевизору мало чем отличаются от компьютерного симулятора и воспринимаются "нормально". Плюс, когда гонщики прикатались с новым прототипам и поняли, как извлекать из них полную производительность, они стали действовать по-настоящему агрессивно, как на обычных мотоциклах. И это сразу стало заметно, потому что появились инциденты, к которым мы привыкли на гонках мотоциклов с ДВС, прежде всего, хайсайды.

Кубок мира по MotoE стал интересней - более агрессивным
Кубок мира по MotoE стал интересней - более агрессивным

Особенность хайсайда в том, что для него должны сложиться предпосылки, и обычно они связаны с переизбытком крутящего момента на заднем колесе и потере баланса в шасси - это чистая механика! В MotoGP электроника научилась предотвращать большинство хайсайдов, поэтому в гонках Королевского класса сегодня это большая редкость, а в 2-тактному GP500 была регулярным событием. В MotoE хайсайда достичь непросто, потому что заднее колесо электропрототипа постоянно находится под очень чутким контролем электроники. То есть, ехать на электромотоцикле так же, как на традиционном - это еще надо уметь!..

Старт последнего этапа MotoE 2021 года
Старт последнего этапа MotoE 2021 года

Но за 3 года пилоты MotoE научились. Больше того, половина из них продолжает выступать параллельно в нескольких гоночных сериях, кроме MotoE. Например, Доминик Эгертер, главный соперник Жорди Торреса в схватке за Кубок мира, стал в том же году чемпионом мира в классе World Supersport, и свой титул он успешно защищает сейчас, в чемпионате 2022 года.

Жорди Торрес лидировал большую часть заезда
Жорди Торрес лидировал большую часть заезда

Последняя битва MotoE 2021 года была очень жаркой, Эгертер и Торрес сошлись в схватке за считанные очки, отделявшие каждого из них от победы в серии. Их соперники самоустранились, оставив Доминика и Жорди разбираться между собой.

Всё определилось на последнем круге, где испанец и швейцарец, в итоге, не поделили траекторию в 14-м повороте - и Торрес оказался на асфальте!.. Эгертер так зашел в поворот, что подставил свое заднее колесо под переднее колесо соперника. Сам Эгертер от контакта никак не пострадал, его позиция была непробиваемой, так что Доминик торжествующим wheelie завершил гонку - первым на финише. Однако Дирекция признала его виновным в инциденте с Торресом, признав его маневр преднамеренным - и вкатила ему штраф в виде Ride Through (проезд через пит-лейн), который в виду завершения гонки заменили на 38 секунд пенализации, так что в протоколе швейцарский гонщик оказался только 12-м. Торреса назвали победителем Гран-При - и чемпионом.

Подробнее об этом - Итоги Кубка мира по MotoE и ход последней гонки со множеством фотографий

Доминика Эгертера оштрафовали за агрессивную атаку на Торреса
Доминика Эгертера оштрафовали за агрессивную атаку на Торреса

Торрес и Эгертер возвращаются на трек в эти выходные, чтобы поспорить за Кубок еще раз. Они в числе 18 гонщиков, заявленных на сезон 2022 года.

В составе участников первого раунда есть замены: Брадли Смит, пострадавший при аварии на старте 24 Heures Motos неделей ранее, временно не у дел, его место занял немец Лукас Тулович; место травмированного на тестах Чави Карделуса занял испанец Ерай Руис.

Официально подтвержденный список участников 1 этапа MotoE:


Список участников 1 этапа Кубка мира по MotoGP (Гран-При Испании)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
MotoGP и F1 2025 - Мнение: Пекко Баньяя как Шарль Леклер - был королем, стал принцессой
MotoGP и F1 2025 - Мнение: Пекко Баньяя как Шарль Леклер - был королем, стал принцессой

Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Yamaha переключается с MotoGP на Superbike: завод объявил о возвращении на Suzuka 8 Hours
Yamaha переключается с MotoGP на Superbike: завод объявил о возвращении на Suzuka 8 Hours

Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP
Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP

Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
MotoGP: Маркесы давят - Баньяя хочет вернуть свой Ducati GP24 уже на Гран-При Америк. Поможет ли?
MotoGP: Маркесы давят - Баньяя хочет вернуть свой Ducati GP24 уже на Гран-При Америк. Поможет ли?

То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
MotoGP: Герой Гран-При Аргентины Жоан Зарко: Honda - первый после Ducati, а подиум - реальность!
MotoGP: Герой Гран-При Аргентины Жоан Зарко: Honda - первый после Ducati, а подиум - реальность!

В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Киану Ривз и ARCH Racing заработали первые очки в чемпионате MotoAmerica: фото и видео
Киану Ривз и ARCH Racing заработали первые очки в чемпионате MotoAmerica: фото и видео

Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!
Моторынок в 2024 году: завод Ducati закрепился на уровне оборота в миллиард евро
Моторынок в 2024 году: завод Ducati закрепился на уровне оборота в миллиард евро

Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - пора понять, что Марк не любит, когда ему показывают средний палец
MotoGP 2025: Алекс Маркес - пора понять, что Марк не любит, когда ему показывают средний палец

Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.12 МЛН
годовая
аудитория
693930
посетителей
в месяц
39253
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island