МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15861
29 апреля 2022 в 16:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP SpanishGP: Куартараро проходит испытание болью и возглавляет тренировочный день в Хересе

Прогноз про "никаких дождей" не совсем оправдался: проливной дождь, накрывший Херес-де-ла-Фронтера в четверг вечером, сказался на утренних практиках Гран-При Испании. Ничего особенного, но некоторые влажные пятна, не успевшие высохнуть к началу FP1 MotoGP, привели к не совсем характерным последствиям. Но затем ситуация выправилась.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2022 - Не совсем оправдался и прогноз по температурам: утром в паддоке Circuito de Jerez было прохладно, лишь +15; асфальт прогрелся немногим больше - до +20-21.

Фабио Куартараро попался на апексе последнего поворота, наехав задним колесом на одно из таких пятен. Хайсайд не заставил себя долго ждать: мотоцикл, завалившись внутрь, больно вдарил по самой ценной части Фабио Куартараро - точно промеж ног! На первый взгляд, пилот и мотоцикл не пострадали. Фабио оперативно вернул мотоцикл на 2 колеса и поспешил верхом на нем на пит-лейн, но передав байк в заботливые руки механиков Yamaha, стал "танцевать":

В остальном, первая свободная практика MotoGP прошла спокойно. Протокол возглавили напарники по Team Suzuki Ecstar - Жоан Мир и Алекс Ринс. Алекс Маркес из LCR Honda второй уикенд подряд показывает скорость - он замкнул ТОП-3, опередив Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing. Наконец, прошедший испытание болью Куартараро, стал 5-м.

Результаты FP1 Гран-При Испании, MotoGP (29/04/2022)


Результаты FP1 Гран-При Испании, MotoGP (29/04/2022)

Загрузить файл в PDF

Но во второй половине дня, как только погода стала "нормальной" для конца апреля в Андалусии, появился привычный держак, вперед рванули Ducati.

Франческо Баньяя и Хорхе Мартин возглавили FP2. Фабио Куартараро вернулся на трек и вскоре присоединился к погоне за быстрыми кругами. Мир и Ринс также ускорились, но не так существенно, как соперники - их выдавили за пределы ТОП-5, почти на границу ТОП-10 в последние минуты.

Марк Маркес попал в очень странную аварию в 9-м повороте
Марк Маркес попал в очень странную аварию в 9-м повороте

Марк Маркес самым странным образом грохнулся в 9-м повороте, практически не показывая скорости - он пропускал соперников, раскатывая неспешно по внешней траектории, как вдруг, неожиданно для всех наехал за знаменитую ложбинку, очевидно, сохранившую малую часть влаги - и подскользнулся. Даже после замены асфальта в 2019 году, в этом месте трассы, ровно посередине трассы, перед входом в 9-й поворот сохранилась небольшая, едва заметная вогнутость асфальта. В ней по утрам остаются влажные пятна. Но это было не утро, а уже почти вечер! Ждем комментариев, что там произошло. Падение произошло в самый неподходящий момент сессии, из-за чего Марк потерял много времени и не попал в ТОП-10 по итогам дня.

Куартараро взвинтил темп до 1:37.071, благодаря чему вышел в лидеры FP2 и надежно закрепился в лидерах ТОП-10. На последней минуте, уже под клетчатым флагом на 2-ю строчку прошел Энеа Бастианини, подвинув Баньяю и Мартина, пятерку замкнул Такааки Накагами.

Вот как выглядит ТОП-10 прошедших в Q2 по итогам пятницы: Куартараро, Бастианини, Баньяя, Мартин, Накагами, Б.Биндер, П.Эспаргаро, Ринс, Виньялес и Миллер.

Подробности и комментарии - чуть позже на МОТОГОНКИ.РУ

Комбинированные итоги пятницы:


Комбинированные результаты FP1+FP2 SpanishGP MotoGP (29/04/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp