МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9597
28 октября 2012 в 14:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - о сезоне этом и следующем

Росси финишировал седьмым в Гран-При Австралии, опередив коллег по Ducati MotoGP. Но в борьбе с Honda и Yamaha болонский завод проиграл вчистую: седьмое место с учетом схода Педросы - максимум возможного, отметил Валентино после гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2012 - "Не думаю, что я мог бы сделать больше, - цитирует уроженца Тавульи GPone, - Так, как мы квалифицировались, при наличии стольких Honda и Yamaha впереди, изменить ситуацию не удалось бы. Мы с Никки все время шли рядом. Я сделал все, чтобы выйти вперед, но, если честно, это был максимум на сегодня. Часто приходилось заходить в повороты широко, чтобы не терять трекшн на открытии при выходе. Сегодня покрышка начала скользить раньше, чем мы предполагали - перегревалась на левом крае..."

На утреннем warm-up Валентино отправился на асфальт, что дало команде явный сигнал к дополнительной настройке мотоцикла: "Мы кое-что кардинально изменили в шасси, так что в гонке у меня было больше уверенности", - отметил Росси.

В Phillip Island гонка за чемпионскими титулами завершилась: Сандро Кортези выиграл чемпионат Moto3 неделей ранее, в Сепанге; Маркес и Лоренцо - сегодня. Оба испанца завершили гонки на подиуме, но набранных очков с лихвой хватило для досрочного празднования. Валентино считает, что все три чемпиона достойны своих наград безо всяких оговорок.

"В конце концов, все трое заслужили титулы, - сказал Валентино, - Кортезе был явным фаворитом, но у Маркеса и Лоренцо было много достойных соперников. Марк боролся с Эспаргаро, который стал очень сильным к концу сезона. Пол меня особенно поразил: это, однозначно, его лучший сезон с начала карьеры, он здорово отягощал жизнь Марку. Но теперь Маркес начнет новую карьеру в MotoGP, что даст возможность Полу завершить начатое - взять титул в следующем году. Ну, а появление Маркеса в наших рядах - это... тревожный знак для всех нас: сильнейшие пилоты теперь испанцы, а это означает, что господство представителей Иберийского полуострова сохранится... Но, будем надеяться, что недолго".

Теперь Росси вместе с Лоренцо в одной команде, очень интересно! Есть прогноз на следующий год?
"Yamaha продемонстрировала свою силу и надежность в этом году, завод дал Хорхе мотоцикл, с которым он смог быть лучшим с начала до конца. Он не ошибался во второй половине сезона, так что вместе они - сильнейшая команда. Но когда в Honda разобрались с проблемами [из-за чаттеринга и покрышек], ее пилоты существенно прибавили. Очевидно, что у Лоренцо было только два соперника - Стоунер и Педроса. И в начале не было ясно, кто из них может стать чемпионом. В конце сезона Педроса проявил все свои лучшие качества и подобрался с Лоренцо вплотную, давление было очень серьезное. Но теперь Стоунер покинет чемпионат, и у Лоренцо с Педросой не остается равного по силе соперника. А я пока не могу сказать, смогу ли выйти на их уровень. По крайней мере, сейчас. Мы попробуем Yamaha в Валенсии, тогда станет ясно, что и как. Но так или иначе, мне потребуется некоторое время, чтобы освоиться. Мы сделаем все возможное, чтобы это произошло как можно быстрее".

Довициозо и Спис сменят свои Yamaha на Desmosedici. Есть какие-то предположения, как у них могут пойти дела?
"Трудно сказать. Дови очень сильный пилот, опытный и целеустремленный, но он никогда не пробовал Ducati, всегда ездил только на японских байках. Это серьезный вызов! То же самое можно сказать и о Бене. Это лотерея".

А у вас нет сомнений по этому поводу возвращения в Yamaha?
"У меня всегда были хорошие отношения с заводом, персонально с людьми, которые там работают, думаю, что все пройдет отлично и на этот раз. Тем более, что теперь с Лоренцо будет легче работать: он уже стал чемпионом дважды, реализовал свои амбиции. Теперь мы будем формировать "команду мечты", это будет увлекательное приключение для всех".

Важные новости
 
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Стали поступать фотографии из Сепанга, где утром стартовали официальные тесты MotoGP 2026 года с участием всех призовых пилотов Королевского класса. Появились детальные фотографии прототипов 2026 года и их вариаций - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati и KTM.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
454316
посетителей
в месяц
23937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp