МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9587
28 октября 2012 в 14:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - о сезоне этом и следующем

Росси финишировал седьмым в Гран-При Австралии, опередив коллег по Ducati MotoGP. Но в борьбе с Honda и Yamaha болонский завод проиграл вчистую: седьмое место с учетом схода Педросы - максимум возможного, отметил Валентино после гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2012 - "Не думаю, что я мог бы сделать больше, - цитирует уроженца Тавульи GPone, - Так, как мы квалифицировались, при наличии стольких Honda и Yamaha впереди, изменить ситуацию не удалось бы. Мы с Никки все время шли рядом. Я сделал все, чтобы выйти вперед, но, если честно, это был максимум на сегодня. Часто приходилось заходить в повороты широко, чтобы не терять трекшн на открытии при выходе. Сегодня покрышка начала скользить раньше, чем мы предполагали - перегревалась на левом крае..."

На утреннем warm-up Валентино отправился на асфальт, что дало команде явный сигнал к дополнительной настройке мотоцикла: "Мы кое-что кардинально изменили в шасси, так что в гонке у меня было больше уверенности", - отметил Росси.

В Phillip Island гонка за чемпионскими титулами завершилась: Сандро Кортези выиграл чемпионат Moto3 неделей ранее, в Сепанге; Маркес и Лоренцо - сегодня. Оба испанца завершили гонки на подиуме, но набранных очков с лихвой хватило для досрочного празднования. Валентино считает, что все три чемпиона достойны своих наград безо всяких оговорок.

"В конце концов, все трое заслужили титулы, - сказал Валентино, - Кортезе был явным фаворитом, но у Маркеса и Лоренцо было много достойных соперников. Марк боролся с Эспаргаро, который стал очень сильным к концу сезона. Пол меня особенно поразил: это, однозначно, его лучший сезон с начала карьеры, он здорово отягощал жизнь Марку. Но теперь Маркес начнет новую карьеру в MotoGP, что даст возможность Полу завершить начатое - взять титул в следующем году. Ну, а появление Маркеса в наших рядах - это... тревожный знак для всех нас: сильнейшие пилоты теперь испанцы, а это означает, что господство представителей Иберийского полуострова сохранится... Но, будем надеяться, что недолго".

Теперь Росси вместе с Лоренцо в одной команде, очень интересно! Есть прогноз на следующий год?
"Yamaha продемонстрировала свою силу и надежность в этом году, завод дал Хорхе мотоцикл, с которым он смог быть лучшим с начала до конца. Он не ошибался во второй половине сезона, так что вместе они - сильнейшая команда. Но когда в Honda разобрались с проблемами [из-за чаттеринга и покрышек], ее пилоты существенно прибавили. Очевидно, что у Лоренцо было только два соперника - Стоунер и Педроса. И в начале не было ясно, кто из них может стать чемпионом. В конце сезона Педроса проявил все свои лучшие качества и подобрался с Лоренцо вплотную, давление было очень серьезное. Но теперь Стоунер покинет чемпионат, и у Лоренцо с Педросой не остается равного по силе соперника. А я пока не могу сказать, смогу ли выйти на их уровень. По крайней мере, сейчас. Мы попробуем Yamaha в Валенсии, тогда станет ясно, что и как. Но так или иначе, мне потребуется некоторое время, чтобы освоиться. Мы сделаем все возможное, чтобы это произошло как можно быстрее".

Довициозо и Спис сменят свои Yamaha на Desmosedici. Есть какие-то предположения, как у них могут пойти дела?
"Трудно сказать. Дови очень сильный пилот, опытный и целеустремленный, но он никогда не пробовал Ducati, всегда ездил только на японских байках. Это серьезный вызов! То же самое можно сказать и о Бене. Это лотерея".

А у вас нет сомнений по этому поводу возвращения в Yamaha?
"У меня всегда были хорошие отношения с заводом, персонально с людьми, которые там работают, думаю, что все пройдет отлично и на этот раз. Тем более, что теперь с Лоренцо будет легче работать: он уже стал чемпионом дважды, реализовал свои амбиции. Теперь мы будем формировать "команду мечты", это будет увлекательное приключение для всех".

Важные новости
 
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha

Кажется, в Испании начала вскрываться большая информационная афера. Альберт Валера, менеджер Хорхе Мартина решил провернуть серьезную сделку: второй раз за день Motorsport выдает в эфир информацию из «информированных источников» о заключении контрактов на 2027 год. Рынок MotoGP начал реагировать или это очередной фейк?
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи

Рынок MotoGP вдруг закипел, но пена мгновенно выкипела и расплескалась по всей кухне: личный помощник и близкий друг Фабио Куартараро поспешил сделать заявление, что распускаемый Motorsport слух о заключении контракта с Honda - абсолютный фейк, призванный сорвать одну из готовящихся сделок.
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму

Согласно «эксклюзивно полученной информации» испанскими журналистами, Фабио Куартараро покинет Yamaha Factory Racing и перейдет в заводскую команду Honda MotoGP на 2027-28 год. Стала известная сумма сделки, которая, как уверены журналисты, уже состоялась.
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.64 МЛН
годовая
аудитория
385900
посетителей
в месяц
29092
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp