MotoGP: Хорхе Мартинес - "От Лаверти я ожидал большего..."
Владелец Aspar MotoGP Team, выступающего под своим собственным именем после того, как внезапно лишился титульного спонсора Drive M7, - Хорхе Мартинес по прозвищу "Аспар" не уверен, что ему удастся сохранить формат гаража в 2 пилота к 2016 году.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2015 - Мартинес уверен, что ему не хватит спонсорских средств, которые выделает Power Electronics, его главный партнер после малайского производителя энергетиков Drive M7, отказавшегося от дальнейшего сотрудничества после довольно темной истории в марте 2015. Сейчас по контракту за Aspar Team выступают Никки Хейден и Юджин Лаверти, судьба обоих пилотов весьма туманна. Оба могут вернуться в Супербайк, не найдя новой работы в Гран-При.
"Если честно, в 2015 году от Лаверти я ожидал гораздо большего, - сказал Мартинес в интервью Speedweek. - Очевидно, что в чемпионате появились молодые пилоты, обладающие большим потенциалом, например, Баз. Правда, он слишком высок для Honda. Мы пытались заполучить его в прошлом году, но по этой причине он выбрал Forward Racing и Open Yamaha".
Кто мог бы прийти в испанский гараж на смену титулованному Кентукийцу и ирландцу?
Вариантов не очень много, и все они достаточно слабые. Одним из свободных пилотов, очевидно, будет Майк Ди Мельо. Лорис Баз также может "освободиться" по завершении сезона, но захочет ли он ехать на Open Honda?
Перспективных новобранцев, кажется, уже разобрали.
Итак, Штефан Брадль, если останется в MotoGP, продолжит работу с Aprilia. Сэм Лоус рассматривается, как кандидат на его место на случай, если немец примет приглашение BMW Motorrad и перейдет в World Superbike. Тито Рабату забронировано местечко в Marc VDS MotoGP. Джек Миллер - "человек Honda" на ближайшие 2-3 года. Кэл Кратчлоу и Бредли Смит продлили контракты со своими командами. Наконец, Жоан Зарко принял решение остаться в Moto2 еще на один год. Об этом подробнее чуть позднее.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
815911
84380