МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9759
27 сентября 2008 в 12:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: сонный Росси - "Мне бы выспаться ..."

Спортсмены - такие же люди, как и все остальные. Они не супермены, и у них есть такие же простые потребности как у всех, такие как сон, например. После долгого перелета, короткого отдыха и напряженной пятницы, Валентино Росси так и не смог полностью адаптироваться к новым условиям.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2008 - Практически, для всех гонщиков чемпионата MotoGP время сдвинулось часов на 12 назад. А значит, одной бессоной ночью у пилотов и их команд стало больше. Для жителей западного полушария (а 95% всех участников чемпионата постоянно проживают либо в Европе, либо в Америке), путешествия в Японию и Австралию связаны с дополнительными нагрузками на нервную систему. Усталость сказывается больше, чем обычно. И это несмотря на то, что команды приезжают на трассу за 4-5 дней до Гран При.

В четверг на пресс-конференции Росси откровенно зевал. Доктор даже не скрывал своей усталости: ситуацию усугубила переменчивая осенняя погода - два дня подряд над Мотеги висели тучи, которые нещадно поливали трек дождем. Низкое давление, резкая смена часовых поясов, холодное утро ... брр...

В пятницу Валентино плавно откатывался назад с каждой 15-минуткой. По сухому асфальту, ему удавалось держать темп в районе 1:48.7. Выехав первым на квалификационной резине, Доктор сразу же привез промежуточный поул. Но затем, когда Стоунер начал улучшать круги, сонный Доктор откатился на третью позицию, уступив Дани 0.316 секунды, а Стоунеру - 0.389.

"Для работы на мокром асфальте у нас есть все настройки, мы давно их нашли, тем более, что покрышки Bridgestone отлично работают в таких условиях. Осталось только нормально выспаться," - прокомментировал Росси результаты пятничных практик, - "Во второй половине дня, когда погода снова изменилась, мы столкнулись с несколькими проблемами. Вот почему Дани и Кейси оба были быстрее. Сейчас у нас немного не хватает дежака на переднем колесе. В Мотеги всегда было трудно вывести настройки M1 в идеал... В некоторых медленных поворотах мне попрежнему тяжело ехать. Если все время будем ехать третьими - это не плохо, но есть надежда на улучшения в субботу. Надеюсь, погода будет более постоянно хорошей в эти выходные!"

"В пятницу вечером не было понятно, в каком направлении мы должны двигаться," - заявил менеджер Fiat Yamaha Давиде Бривио, - "Погода снова изменилась, и могла поменяться за ночь, или утром - снова. Мы сделали ставку на сухой асфальт, потратили большую часть ночи на подготовку мотоцикла Валентино к квалификации. Пока механики колдовали на его байком, самого Валентино мы отправили спать - завтра важный день, а утро снова обещает быть прохладным."

Так оно и получилось: туманным субботним утром Валентино смог ехать существенно быстрее и на гоночной резине привез 1:47.792. Но Стоунеру также удалось ускориться, так что Росси снова оказался третьим, уступив Кейси 0.438 секунды. Также, вперед смог вырваться его напарник по Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо. Выпрыгнув с далекой 15-й позиции в пятницу на второе в субботу, "Веселый чупа-чупс" показал лучшее время среди пилотов Michelin и приготовился штурмовать поул-позишн.

Росси тем временем неспешно ускорялся. Под занавес квалификации он уверенно ехал в тройке, пока Лоренцо не "выстрелил" на последней минуте и не отодвинул назад его, Стоунера, Хейдена и Педросу.

"Откровенно говоря, я немного огорчен результатом квалификации. Конечно, стартовать минимум со второй линии входило в планы команды, а четвертое время - не так уж и плохо, учитывая наши цели на завтрашнюю гонку... но, к сожалению, мы слишком много времени потеряли на настройку мотоцикла для гонок, и совершенно не успели подготовиться к квалификации. Мы начали на несколько минут позднее, чем планировали, и не успели реализовать весь план. К тому же, на меня очень большое впечатление оказало падение Де Анжелиса, которое произошло прямо у меня на глазах - страшная авария, надеюсь, он в полном порядке." - заявил Росси после квалификации, а затем добавил: "В любом случае, наш гоночный темп определенно высок, так что я уверен, что в воскресенье все получится. Сейчас я стараюсь не думать о победе в чемпионате - это отвлекает. Но о подиуме я думаю постоянно."

Чтобы Валентино смог записать на свой счет очередной, восьмой по счету чемпионский титул в Больших Призах, завтра ему будет достаточно финишировать в тройке лидеров. Даже если Кейси Стоунер выиграет Гран При Японии, это уже не повлияет на положение вещей в Чемпионате - Росси станет чемпионом досрочно!

Важные новости
 
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026

Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон

В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки

Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань

В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp