MotoGP: Ilmor Engineering планирует представить свой 800-кубовый байк в конце сезона

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 27 июля 2006 - Ilmor Engineering, компания, ставшая одним из основателей проекта Марио Ильена, известна прежде всего как отец и мать формульного болида Mercedes-McLaren. Основное производство и разработка мотоцикла для MotoGP ведется именно на мощностях Ilmor.

MCN также сообщает, что байк может появиться не на финальных тестах (в ноябре), а уже на последних двух этапах MotoGP в качестве wild-card - на ГранПри Португалии в Эшториле и в Валенсии.

Разработчик оригинального шасси мотоцикла - Эскил Сютер. Именно Сютер стал первым человеком, который опробовал рабочий прототип в деле. Произошло все это на прошлой неделе на трассе в Сильверстоуне, на закрытых тестах. Ни журналистов, ни фотографов. Все секретно. О результатах тестовой сессии Сютер лично сообщил британскому журналу по телефону.

Вобщем, есть о чем беспокоиться: по предварительным данным, Ильен уже потратил на проект от 3 до 5 миллионов фунтов стерлингов. По данным от инсайдеров, проект будет состоять из двух пилотов, четырех байков и команды, имеющей большой опыт в MotoGP, BSB, WSBK и саппорт-классах этих чемпионатов (благо, в Британии полно спецов!)

Один из давних соперников Ilmor Engineering, компания Cosworth сделала много ошибок при выходе на рынок гранприйных байков в период с 2002 по 2004 годы, когда представила публике совершенно неудачный совместный проект с Aprilia. Но Ильен уверен, что ему удастся избежать ошибок своих конкурентов.

"Другие команды ошибочно использовали все свои ресурсы и массу дорогостоящих формульных технологий для постройки мотоциклов. В их числе и Team Roberts, и Aprilia, и KTM," - сказал Марио Ильен в интервью MCN, - "Мы - нет. Мы знаем, что успешный 4-тактный байк - это прежде всего отличные ездовые характеристики и доставка энергии (на заднее колесо). На большинстве трасс пилоты едут на полном газе лишь 10-15% круга."

Среди имен вероятных пилотов команды мелькает и имя Макса Бьяджи. Макс, с тех пор как его "отчислили" из рядов "достойных" гранприйцев, предпринимал множество попыток вернуться в мотогонки, но увы, безрезультатно. Возможно, именно с Ilmor он снова сможет порадовать своих тиффози!

Важные новости

🡰🡲

 

Чемпион MotoGP 2024 Хорхе Мартин искренне благодарен Ducati: они - ключ к успеху!

Несмотря на драматичное расставание с Ducati по завершении сезона MotoGP 2024 года, новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин благодарен Борго-Панигале за всё... и прежде всего, за то, что они не стали чинить ему препятствий на пути к титулу.

Раскрыт секрет появления Киану Ривза (Keanu Reeves) на Гран-При Германии по MotoGP

Звезда Голливуда, актер и большой фанат мотоциклов Киану Ривз (Keanu Reeves) стал VIP-гостем MotoGP на Гран-При Германии. Неожиданным его появление на Sachsenring, впрочем, стало только для зрителей и инсайдеров паддока. Но Dorna Sports знала заранее, что этот уикенд Нео проведет с ними. И вот, почему.

MotoGP 2025: Переворот в сознании Джека Миллера и Мигеля Оливеры - впечатления от Yamaha M1

Джека Миллера уже можно смело называть ветераном MotoGP, поскольку этот сезон был 8-м в его гоночной карьере в Королевском классе. Мигель Оливера тоже не новичок. Но для обоих в этом году настал день «X», когда они вдруг поняли, что их карьеры висят на волоске - прежние работодатели не предложили им ничего. К счастью, появился новый саттелит Yamaha - Pramac Racing, для которого австралиец с португальцем пришлись в самую пору.

Как лидеры чемпионата Мото Гран-При Moto3 дебютировали в Moto2: результаты тестов в Хересе

Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!

MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!

Он тебе не скутер, детка! Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition - Термоядер с сердцем от QJ Motor

Совершенно необычная коллаборация двух абсолютно (на первый взгляд) не связанных между собой производителей - итальянского Italjet и китайского QJ Motor была представлена на Миланском Мотосалоне EICMA 2024: Dragster 700 Twin Limited Edition - самый мощный макси... скутер? Ракета!

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?