МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13131
27 января 2024 в 10:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

TrackHouse Racing представила свои цвета в MotoGP: первые комментарии и фотографии

Новая команда MotoGP - TrackHouse Racing, занявшая место обанкротившейся RNF MotoGP Team представила свои цвета в Лос-Анжелесе поздним вечером пятницы, 26 января. Материал дополняется по мере поступления информации из Калифорнии.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 января 2024 - Мигель Оливера и Рауль Фернандес сняли с новых Aprilia RS-GP покрывала, и собравшейся публике предстали окончательные цвета в американском стиле, напоминающие ливреи, показанные на самой первой презентации TrackHouse Racing в декабре:

Смотрите презентацию команды TrackHouse Racing MotoGP

Смотрите презентацию команды TrackHouse Racing MotoGP

Официально подтверждено, что оба пилота команды поедут в 2024 году на прототипах в 100% заводской комплектации. Мотоциклы будут готовы к тестам в Сепанге. На презентации в Калифорнии были показаны прошлогодние Aprilia, но в новых ливреях.

Мигель Оливера и Рауль Фернандес представляют новые цвета TrackHouse Racing MotoGP 2024
Мигель Оливера и Рауль Фернандес представляют новые цвета TrackHouse Racing MotoGP 2024

Команда получит новые мотоциклы по мере их готовности, потому что Aprilia Racing не планировала производить моторы и оснастку сразу на 4 мотоцикла, но Джастин Маркс настоял на плотном вовлечении команды в процессы разработки и совершенствования RS-GP, и Массимо Ривола, в итоге, согласился.

Как подтвердил Джастин Маркс, структура команды практически полностью сохранена, вплоть до поста менеджера коллектива, который сохранил за собой Вилко Зиленберг. Голландский менеджер вел за собой ряд голландских же механиков на протяжении многих лет.

Дизайн ливреи TrackHouse Racing MotoGP team
Дизайн ливреи TrackHouse Racing MotoGP team

Единственное изменение в составе: место механика Стэна Меека занял Робин Спайкерс, до конца 2023 года работавший с Марко Беццекки в VR46. А Меек возвращается в заводскую Yamaha, где он работал до 2018 года под началом Вилко.

Вилко Зиленберг - ветеран заводского проекта Yamaha MotoGP. Голландец работал в европейском представительстве японского завода (Yamaha Motor Europe) в Схипхоле, головной офис располагается и сегодня, а затем был приглашен Лином Джарвисом в Yamaha Racing. На протяжении многих лет Вилко выполнял роль менеджера в Yamaha Factory Racing, в его руки в 2008 году попал новобранец, молодой претендент на всё золото мира Хорхе Лоренцо. Под руководством Зиленберга, Лоренцо стал 3-кратным чемпионом MotoGP в Yamaha. Зиленберг остался с Yamaha после ухода Лоренцо, работал с преемником Хорхе, Мавериком Виньялесом, а после создания нового саттелита Petronas Yamaha SRT был делегирован в новую команду как босс большой бригады заводских спецов с ветераном испанской гоночной инженерии Рамоном Форкадой во главе. Когда SRT трансформировалась в RNF MotoGP Team, вся команда сохранила свои места, включая Вилко. То же произошло и после неожиданного перехода бизнеса в руки TrackHouse...

Вилко Зиленберг, менеджер TrackHouse Racing MotoGP
Вилко Зиленберг, менеджер TrackHouse Racing MotoGP

«Для меня, в основном, Валенсия была... буквально вчера! С самого начала было ясно, что нас ожидает весьма напряженная в плане разъездов и дел зима, - начал свой рассказ о новом проекте Зиленберг. - Предстояло решить миллион вопросов, как из накопившихся за осень внутри команды, так и совершенно новых, уже с новым владельцем. Многое предстояло обсудить и принять решения. Одно из таких решений - повышение планки требования к команде и техническому партнеру, то есть, к Aprilia. Мы с самого начала хотели добиться более плотного взаимодействия с заводом, и благодаря Джастину, его напору и энергии, этот вопрос был решен».

Мигель Оливера и Рауль Фернандес, TrackHouse Racing MotoGP 2024
Мигель Оливера и Рауль Фернандес, TrackHouse Racing MotoGP 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола еще перед первой презентацией TrackHouse Racing и ее босса в Милане подтвердил, что переговоры с Марксом были необычными, как раз, именно из-за того, что американец почти потребовал от Aprilia лучших условий. Но Ривола согласился на них с радостью и без дискуссий, поскольку... RNF просто не могла себе позволить подобной роскоши - работать со 100% заводским прототипом, который, что очевидно, гораздо дороже клиентского прошлогоднего байка. В итоге, и Мигель Оливера, и Рауль Фернандес вступят в новый сезон с заводскими RS-GP в той же конфигурации, что у Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.

«Для всей команды ключевой новостью было, что мы - да, продолжаем! - и только затем, в каком статусе. Но это было вопрос ноября. Уже в декабре мы задавались вопросом: на что мы претендуем теперь? Получив ответы, мы хотели немного передохнуть, перевести дух. Но не у всех нас были каникулы. Ох... Но я рад, что мы сегодня здесь, в Америке и представляем наш новый байк. Миссия выполнена! Начинается новая» - добавил Зиленберг.

Владелец Trackhouse Racing, гонщик NASCAR Джастин Маркс и его новые пилоты из MotoGP
Владелец Trackhouse Racing, гонщик NASCAR Джастин Маркс и его новые пилоты из MotoGP

Джастин Маркс раскрыл главную цель вступления своей компании в MotoGP - это сделать бренд TrackHouse глобальным, поскольку он уже перерос региональный статус. В распоряжении у компании Маркса и его партнеров скоро будет собственный гоночный комплекс, который, вероятно, уже в 2025 году сможет принять второй американский этап Мото Гран-При - переговоры об этом уже идут, автодром планируется запустить в эксплуатацию летом-осенью 2024 года.

Совладелец TrackHouse Racing MotoGP Team Джастин Маркс
Совладелец TrackHouse Racing MotoGP Team Джастин Маркс

«Это были, наверное, самые интенсивные 3 месяца в моей жизни! - признался Маркс. - Команда в MotoGP должна стать великолепным расширением TrackHouse. Компания сейчас переживает невероятный подъем, все вдохновлены новыми возможностями. Миллион дел, мелких, но важных деталей, контрактов. И видеть сегодня наши новые байки, эти ливреи, а также Мигеля и Рауля в новых комбинезонах в наших цветах - это потрясающее ощущение: мы запускаем новый многообещающий проект, который четко вписывается в планы и стратегию TrackHouse - выйти на международный рынок, показать нас всему миру. MotoGP для этого идеально подходит».

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 января 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island