МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15913
26 сентября 2009 в 22:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Бен Спис о MotoGP: "Не могу сказать, пока не попробую это"

Одним из самых популярных персон в паддоках Имолы в эти дни, разумеется, стал Бен Спис. Американец на перепутье, в сложнейшей жизненной ситуации: он в шаге от первого мирового титула, в шаге от перехода в MotoGP ... но что он сам об этом всем думает?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2009 - Журналисты из американского Superbikeplanet поймали соотечественника после пятничных тренировок и допросили с пристрастием.

Утверждение первое: "Быть в центре внимания - не мое!"

Бен Спис: "Быть знаменитым - это, блин, еще так работка ... Окей, это круто, это забавно, но это - не моя работа, если быть честным. Поясню: обожаю, когда мне платят за то, чтобы я ездил на гоночном мотоцикле и выигрывал гонки. Но если бы я гонялся только за бабки, стольких фанатов, путешествующих вместе со мной по всему свету, я бы никогда не увидел. Но их тут - тысячи! Тут все достаточно доступно, просто, и многие этим пользуются - пользуются мной. Быть рок-звездой, знаменитостью ... я буду делать все то же, что и раньше. Но без вот этого точно обошелся бы. Но следует уважать своих фанатов - это совсем другое. Я рад, что вы все здесь!"

Предыстория: В ходе первой гонки в Брно, в июле этого года, Мишель Фабрицио выбил Списа с трека ... Спис уже тогда мог бы стать лидером чемпионата.

Утверждение второе: "Я ненавидел Фабрицио ... пару минут"

Бен Спис: "Когда Фабрицио вынес меня, я вернулся в гараж. Я видеть никого не хотел, слышать никого не хотел, комментировать ничего не хотел. И, видя мое лицо, все понимали это. Я ненавидел его ... пару минут, но потом, в моих глазах Мишель остался мужиком. Тогда он похлопал меня по плечу, извинился и сказал: "Продолжай в том же духе. Это случается. Ты просто продолжай и пытайся победить. Ты все вернешь с процентами." Я тогда подумал: "Черта с два!" Но теперь посмотрите сколько очков мы ведем! Он был прав. Этот посыл исходил от очень серьезного гонщика, и он дал мне такую уверенность, какой у меня никогда не было. За мной стоит много людей. Но даже их поддержка не всегда вдохновляла меня так, как его слова."

Парень, ты идешь по своему пути шаг за шагом

Утверждение третье: "MotoGP в следующем году? Не хочу никому врать..."

Бен Спис: "Слухов о моем переходе в MotoGP в следующем году - масса. Не хочу никому врать. Чтобы определиться на 100%: я буду в MotoGP в 2011. Есть ли шанс сделать это в 2010? Есть. Мы три года бились с Мэтом [Младиным] за американскую корону. Теперь я в Мировом Супербайке, и будет титул или нет, нашей целью остается достичь максимальной скорости. Многие мне говорят: "Если ты перейдешь в GP, ты попадешь в иной мир". И я хорошо понимаю это. Я знаю, что ТЕ парни очень быстры. Я отлично понимаю, что как только я туда попаду, в первый год, возможно, даже подиума не увижу. И если финиширую пятым, видя, кто передо мной, сам себе не скажу: "Чувак, ты провалился..." Я себе скажу: "Парень, ты идешь по своему пути шаг за шагом. Ведь те ребята - лучшие в мире!"

Утверждение четвертое: "Я занимаюсь этим не только ради побед"

Бен Спис, в продолжение темы о MotoGP: "Я вообще могу там не выигрывать. Я не хочу оставаться в гоночной серии только ради побед, есть много других интересов. Я знаю, чего я смог добиться в World Superbike, и хочу продолжить свое "обучение", хочу совершенствоваться. Я не боюсь учиться. Многие люди не уходят из гонок по одной причине: они гоняются, получают за это солидные чеки, их от этого прет, и все такое... Но я не боюсь ошибаться, я хочу стать лучше. Даже когда меня переигрывают, это шаг вперед. Я легко адаптируюсь и ищу новые пути. И если так, если я смогу продолжить выступать в Супербайке, я буду знать на 100% четко: сражаюсь с лучшими гонщиками планеты. Я ведь могу быть просто пилотом Супербайка? Я могу быть кем угодно, если смогу к этому адаптироваться. По поводу MotoGP не могу сказать, по не попробую это. Давайте, вернемся к этому разговору .. спустя какое-то время. ОК?"

Origin by Dean Adams, Soup.

Важные новости
 
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing

Нижегородское кольцо NRing принимает 3-й этап традиционного чемпионата по супермото и минимотарду 2026 года во второй раз в этом сезоне. Но теперь в солнечной версии! Расписание уикенда 18-19 июля.
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP -  нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP - нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?

Глава KTM Factory Racing Пит Байер на этапе MotoGP в Германии выдал интересную информацию насчет череды загадочных поломок прототипов KTM RC16, которые преследовали заводских пилотов и Tech3 с апреля 2026 года. Из-за одной такой поломки произошла большая авария с Алексом Маркесом в Барселоне. Что там было не так и какое решение нашли?
Невероятные приключения Джека Миллера: хронометраж последних двух недель пилота MotoGP
Невероятные приключения Джека Миллера: хронометраж последних двух недель пилота MotoGP

Джек Миллер получил на Гран-При Германии долгожданное сообщение о своем будущем: в 2027 году он переходит из MotoGP в World Superbike с одним очень влиятельным японским заводом... Джек за последние 10 лет усвоил главное: в MotoGP, если ты давно с кем-то дружишь, нужно проявлять лояльность до последнего. Вот, как проявлял себя Джек эти две недели. Вряд ли вы можете похвастаться подобным расписанием!..
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа

Воскресный заплыв 3-го этапа чемпионата России на Moscow Raceway был выигран самым неожиданным образом действующим чемпионом класса Superbike Владимиром Леоновым, который снова начинал заезд с последней позиции на стартовой решетке . Итоги Российского Супербайка после трех гонок - кто теперь возглавляет серию?
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026

Воскресная гонка Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии на Sachsenring принесла Ярославу Карпушину очередной подиум! Смотрим, как складывалась 10-я гонка сезона Road to MotoGP
Главная декларация MotoGP 2026 года: Марк Маркес - Мы снова боремся за титул!
Главная декларация MotoGP 2026 года: Марк Маркес - Мы снова боремся за титул!

Жребий брошен! Марк Маркес абсолютно уверен, что может бороться за 10-й мировой титул, 8-й в MotoGP в 2026 году. Двойная победа на Sachsenring возвысила его: только два гонщика в истории Мото Гран-При смогли выиграть по 10 Больших Призов на одной трассе — Джакомо Агостини в Иматре (Финляндия), Маркес в Саксонии. Это придало Марку сил. Вот его сегодняшнее заявление, с которым Ducati Lenovo Team уходит на летние каникулы.
Магия Sachsenring: полный рестарт MotoGP 2026 на экваторе сезона - в битве за титул пять пилотов!
Магия Sachsenring: полный рестарт MotoGP 2026 на экваторе сезона - в битве за титул пять пилотов!

«Король Кольца» Марк Маркес сделал очередной хет-трик, заработав за уикенд 37 очков и сравнялся с другой Легендой MotoGP, Джакомо Агостини, выиграв свой 10-й Гран-При в Королевском классе на Sachsenring (13-й в сумме). Что было ожидаемо! Но кто стал вторым-третьим, и как сложилась гонка для нового лидера чемпионата Хорхе Мартина? Главные моменты Гран-При Германии MotoGP 2026, результаты GermanGP и положение в чемпионате мира перед летними каникулами.
Ducati досрочно забирает Кубок Производителей World Superbike 2026 года
Ducati досрочно забирает Кубок Производителей World Superbike 2026 года

Безоговорочная капитуляция конкурентов и бесперспективность к сопротивлению: досрочная победа Ducati Corse в чемпионате конструкторов (Кубке производителей) World Superbike уже после 8 из 12 этапов сезона 2026 года. Официально подтверждена после очередного 100% "красного" подиума на Donington Park.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp