МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
16020
26 сентября 2009 в 22:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Бен Спис о MotoGP: "Не могу сказать, пока не попробую это"

Одним из самых популярных персон в паддоках Имолы в эти дни, разумеется, стал Бен Спис. Американец на перепутье, в сложнейшей жизненной ситуации: он в шаге от первого мирового титула, в шаге от перехода в MotoGP ... но что он сам об этом всем думает?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2009 - Журналисты из американского Superbikeplanet поймали соотечественника после пятничных тренировок и допросили с пристрастием.

Утверждение первое: "Быть в центре внимания - не мое!"

Бен Спис: "Быть знаменитым - это, блин, еще так работка ... Окей, это круто, это забавно, но это - не моя работа, если быть честным. Поясню: обожаю, когда мне платят за то, чтобы я ездил на гоночном мотоцикле и выигрывал гонки. Но если бы я гонялся только за бабки, стольких фанатов, путешествующих вместе со мной по всему свету, я бы никогда не увидел. Но их тут - тысячи! Тут все достаточно доступно, просто, и многие этим пользуются - пользуются мной. Быть рок-звездой, знаменитостью ... я буду делать все то же, что и раньше. Но без вот этого точно обошелся бы. Но следует уважать своих фанатов - это совсем другое. Я рад, что вы все здесь!"

Предыстория: В ходе первой гонки в Брно, в июле этого года, Мишель Фабрицио выбил Списа с трека ... Спис уже тогда мог бы стать лидером чемпионата.

Утверждение второе: "Я ненавидел Фабрицио ... пару минут"

Бен Спис: "Когда Фабрицио вынес меня, я вернулся в гараж. Я видеть никого не хотел, слышать никого не хотел, комментировать ничего не хотел. И, видя мое лицо, все понимали это. Я ненавидел его ... пару минут, но потом, в моих глазах Мишель остался мужиком. Тогда он похлопал меня по плечу, извинился и сказал: "Продолжай в том же духе. Это случается. Ты просто продолжай и пытайся победить. Ты все вернешь с процентами." Я тогда подумал: "Черта с два!" Но теперь посмотрите сколько очков мы ведем! Он был прав. Этот посыл исходил от очень серьезного гонщика, и он дал мне такую уверенность, какой у меня никогда не было. За мной стоит много людей. Но даже их поддержка не всегда вдохновляла меня так, как его слова."

Парень, ты идешь по своему пути шаг за шагом

Утверждение третье: "MotoGP в следующем году? Не хочу никому врать..."

Бен Спис: "Слухов о моем переходе в MotoGP в следующем году - масса. Не хочу никому врать. Чтобы определиться на 100%: я буду в MotoGP в 2011. Есть ли шанс сделать это в 2010? Есть. Мы три года бились с Мэтом [Младиным] за американскую корону. Теперь я в Мировом Супербайке, и будет титул или нет, нашей целью остается достичь максимальной скорости. Многие мне говорят: "Если ты перейдешь в GP, ты попадешь в иной мир". И я хорошо понимаю это. Я знаю, что ТЕ парни очень быстры. Я отлично понимаю, что как только я туда попаду, в первый год, возможно, даже подиума не увижу. И если финиширую пятым, видя, кто передо мной, сам себе не скажу: "Чувак, ты провалился..." Я себе скажу: "Парень, ты идешь по своему пути шаг за шагом. Ведь те ребята - лучшие в мире!"

Утверждение четвертое: "Я занимаюсь этим не только ради побед"

Бен Спис, в продолжение темы о MotoGP: "Я вообще могу там не выигрывать. Я не хочу оставаться в гоночной серии только ради побед, есть много других интересов. Я знаю, чего я смог добиться в World Superbike, и хочу продолжить свое "обучение", хочу совершенствоваться. Я не боюсь учиться. Многие люди не уходят из гонок по одной причине: они гоняются, получают за это солидные чеки, их от этого прет, и все такое... Но я не боюсь ошибаться, я хочу стать лучше. Даже когда меня переигрывают, это шаг вперед. Я легко адаптируюсь и ищу новые пути. И если так, если я смогу продолжить выступать в Супербайке, я буду знать на 100% четко: сражаюсь с лучшими гонщиками планеты. Я ведь могу быть просто пилотом Супербайка? Я могу быть кем угодно, если смогу к этому адаптироваться. По поводу MotoGP не могу сказать, по не попробую это. Давайте, вернемся к этому разговору .. спустя какое-то время. ОК?"

Origin by Dean Adams, Soup.

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя