МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9989
26 апреля 2014 в 20:53
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: результаты FP3 - Гран-При Аргентины

Йонас Фольгер из AGR Team вернулся на первую строчку на FP3 с лучшим временем 1‘44.203. Результаты FP3 Гран-При Аргентины в классе Moto2.
1.Jonas FolgerGERAGR Team/Kalex1:44.203
2.Esteve RabatSPAMarc VDS Racing Team/Kalex1:44.799+0.596 / 0.596
3.Maverick ViÑalesSPAPons HP 40/Kalex1:44.827+0.624 / 0.028
4.Johann ZarcoFRAAirAsia Caterham/Caterham Suter1:44.897+0.694 / 0.070
5.Mattia PasiniITANGM Forward Racing/Forward KLX1:44.916+0.713 / 0.019
6.Mika KallioFINMarc VDS Racing Team/Kalex1:45.106+0.903 / 0.190
7.Luis SalomSPAPons HP 40/Kalex1:45.131+0.928 / 0.025
8.Xavier SimeonBELFederal Oil Gresini Moto2/Suter1:45.176+0.973 / 0.045
9.Julian SimonSPAItaltrans Racing Team/Kalex1:45.213+1.010 / 0.037
10.Jordi TorresSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter1:45.247+1.044 / 0.034
11.Takaaki NakagamiJPNIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex1:45.278+1.075 / 0.031
12.Sandro CorteseGERDynavolt Intact GP/Kalex1:45.300+1.097 / 0.022
13.Ricard CardusSPATech 3/Tech 31:45.364+1.161 / 0.064
14.Hafizh SyahrinMALPetronas Raceline Malaysia/Kalex1:45.433+1.230 / 0.069
15.Alex De AngelisRSMTasca Racing Moto2/Suter1:45.440+1.237 / 0.007
16.Anthony WestAUSQMMF Racing Team/Speed Up1:45.522+1.319 / 0.082
17.Nicolas TerolSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter1:45.562+1.359 / 0.040
18.Franco MorbidelliITAItaltrans Racing Team/Kalex1:45.579+1.376 / 0.017
19.Dominique AegerterSWITechnomag carXpert/Suter1:45.635+1.432 / 0.056
20.Louis RossiFRASAG Team/Kalex1:45.710+1.507 / 0.075
21.Randy KrummenacherSWIIodaRacing Project/Suter1:45.766+1.563 / 0.056
22.Thomas LuthiSWIInterwetten Paddock Moto2/Suter1:45.787+1.584 / 0.021
23.Marcel SchrotterGERTech 3/Tech 31:45.903+1.700 / 0.116
24.Sam LowesGBRSpeed Up/Speed Up1:45.923+1.720 / 0.020
25.Lorenzo BaldassarriITAGresini Moto2/Suter1:45.991+1.788 / 0.068
26.Simone CorsiITANGM Forward Racing/Forward KLX1:46.186+1.983 / 0.195
27.Roman RamosSPAQMMF Racing Team/Speed Up1:46.262+2.059 / 0.076
28.Axel PonsSPAAGR Team/Kalex1:46.457+2.254 / 0.195
29.Thitipong WarokornTHAAPH PTT The Pizza SAG/Kalex1:46.574+2.371 / 0.117
30.Tetsuta NagashimaJPNTeluru Team JiR Webike/TSR1:46.606+2.403 / 0.032
31.Sebastian PortoARGArgentina TSR Motorsport/Kalex1:46.849+2.646 / 0.243
32.Gino ReaGBRAGT REA Racing/Suter1:47.194+2.991 / 0.345
33.Robin MulhauserSWITechnomag carXpert/Suter1:47.495+3.292 / 0.301
34.Azlan ShahMALIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex1:48.086+3.883 / 0.591
Реклама
Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp