МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11925
26 апреля 2011 в 11:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Португалии - в эти выходные! Обзор

Гран-При Португалии по MotoGP считается одним из "проходных" этапов. Он мигрирует в календаре из конца сезона в начало, и в целом никогда не влиял на исход чемпионата, но тем не менее, ключевым его элементом всегда был трек - Autódromo do Estoril.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2011 - После почти что месячного перерыва, связанного с переносом Гран-При Японии, команды Больших Призов возвращаются к напряженной работе: 3 этап чемпионата состоится в Португалии, там, где он проходил последние 11 лет - в Эшториле, на восточном побережье Атлантического океана. Автодром часто становился объектом различных споров, и не только в MotoGP. Построенный в 1972 году, он многократно проваливал инспекции из-за вопросов безопасности. Самым значительным стала реконструкция 1994 года, после которой он обрел свой прежний вид в 13 поворотов и 4128 метров длины.

Несмотря на то, что у Autódromo do Estoril одна из самых длинных стартовых прямых - 986 метров, это самый медленный трек в календаре MotoGP. Из-за обилия поворотов, а самый медленный из них приходится проезжать на скорости всего в 60 км/ч, а также шикан, средняя скорость на треке не превышает 153 км/ч, тогда как в контрольной точке на стартовой прямой максималка переваливает за 325 км/ч. Для сравнения: в Losail Circuit, обладающей самой длинной прямой, средняя скорость круга составляет 170 км/ч при тех же максимальных значениях.

Autódromo do Estoril

Главным аргументом в пользу переноса Гран-При Португалии с осени на весну стала погода. Трек расположен в низине на большом каменном плато, в нескольких километрах от Атлантического океана. Осенью, в этом регионе часто сталкиваются встречные атмосферные фронты (с континента и океана), в результате чего образуются сильнейшие ветра, зачастую, разнонаправленные. Поздней весной ситуация гораздо более спокойная.

Гран-При Португалии проводилось и раньше, но на испанских треках, например, в Хересе. Первое настоящее "национальное" Гран-При в Эшториле выиграл австралийский гонщик Гарри МакКой. Это произошло 3 сентября 2000 года, Гарри пилотировал 500-кубовую "пластиковую ракету" Yamaha и сумел обойти Кенни Робертса-младшего почти на 5 секунд. Валентино Росси дополнил подиум, ставший его седьмым в Королевском классе. В той гонке его главным соперником был Макс Бьяджи. В конце сезона Кенни выиграл свой единственный титул, а Росси завершил год вторым, уступив американцу 49 очков.

Гран-При Португалии 2003 года: Росси победил

В новейшей истории чемпионата, Эшторил знаменит доминированием на нем Хорхе Лоренцо: испанец выиграл три Гран-При Португалии подряд, стартовав в каждом из них с поул-позиции. Ему же принадлежит и абсолютный рекорд - 1:35.715, поставленный в 2008. Но соперники сильны, особенно теперь!

Кейси Стоунер из заводской Repsol Honda был и остается одним из фаворитов после гонок в Катаре и Испании, несмотря на аварию с участием Росси и выходом из борьбы в Хересе - ведь выбыл он не по своей вине и с позиции лидера. В Эшториле он побеждал лишь раз, в GP250, в 2005, а пересев на гранприйный прототип, два раза финишировал на подиуме, включая дебютный сезон с Ducati. Он "не очень понимает" этот трек, но стремился финишировать в каждой гонке... кроме прошлогодней: австралиец вылетел в самом начале заезда. Но тогда он пытался искать компромисс с настройками подвески Desmosedici, теперь у него законченный и очень быстрый байк!

Лоренцо и Педроса на Гран-При Португалии

Дани Педроса ждет не дождется возвращения в команду после внеплановой операции, которую ему сделали через день после завершения домашнего Гран-При в Хересе. Из плеча испанца извлекли кусок титана, который стал пережимать артерию - в Катаре Педроса впервые ощутил, что такое нарушение кровоснабжения в левой руке! В каком физическом состоянии Дани вернется в строй - неизвестно, но по статистике он один из потенциальных лидеров: за исключением прошлого года, когда он финишировал 8-м, остальные гонки на 800-кубовом RC212V он завершил на подиуме. Ну, а знаменитую гонку 2006 года, когда Дани только пришел в Repsol Honda, он старается не вспоминать. Но мы то помним, как красиво он "срезал" в повороте своего напарника и без пяти минут чемпиона мира Никки Хейдена! Ошибка ошибок, впрочем, не стоившая Педросе ничего, кроме репутации, которую он быстро восстановил, став пилотом Honda №1 уже в следующем сезоне.

Росси. Никто не может сказать, как обернется Гран-При Португалии для итальянца на итальянском же мотоцикле! Эшторил - еще один трек, который может наглядно продемонстрировать либо существенный прогресс Ducati, либо явную ошибку в расчетах. Все ждут именно сухую гонку, чтобы увидеть это. Во-первых, завод подготовил грандиозный (и, вероятно, финальный) апгрейд для 800-кубового D16. Во-вторых, Валентино должен почти полностью восстановиться после операции на плече: как предположил его шеф-механик Джереми Бёржес, "на 90%".

MotoGP: Гран-При Португалии, 2010 - старт

Очевидно, что нервишки ветеранам класса подпортят в Эшториле молодые пилоты, такие как Андреа Довициозо и Марко Симончелли. Honda также рассчитывает на активность японца Хироси Аоямы, напарника Симончелли по San Carlo Gresini. В Эшториле все трое были нестабильны в предыдущие сезоны, что в младших классах, что в MotoGP. Дови и Марко бились за подиум в 2010 далеко за спинами Лоренцо и Росси, и их дуэль в целом удовлетворила зрителей. Аояма, напротив, провалился на 12 позицию, хуже проехал гонку только Капиросси на многострадальном Rizla Suzuki GSV-R. Но на 250-кубовой "хонде" Хироси был в числе фаворитов - старался не опускаться ниже TOP-5.

К слову о Suzuki. Все с нетерпением ждут возвращения травмированного на тренировке в Катаре Альваро Баутисты. Врачи подтвердили, что он сможет выйти на старт, но официальное заключение будет дано лишь на медицинском осмотре в четверг. Сегодня, во вторник, Бау должен пройти финальное обследование у "своих" врачей.
Обновлено: Джон Хопкинс не будет принимать участие в этом этапе, так как по контракту у него гонка BSB в Олтоне. В случае чего, место Бау займет японский тест-пилот Suzuki.

Важные новости
 
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии

Первый этап большого Тихоокеанского Тура MotoGP - Гран-При Японии состоится в эти выходные на ex-Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi), дома у Honda Racing. Расписание трансляций и особенности #JapaneseGP 26-28 сентября 2025
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой

Всего 0.030 секунды разделили ни линии финиша победителя субботней гонки AragonWorldSBK Топрака Разгатлиоглу и главного конкурента в битве за титул, пилота заводской команды Ducati Николо Булегу. Чтобы побить итальянца, Турку пришлось превзойти себя. Эта гонка была на 100% на грани, и является обязательной для просмотра, а затем, для повторного просмотра - такой близкой и конкурентной была борьба между лидерами!
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон

Сентябрьский Китайский международный мотосалон CIMAMotor 2025 явил не только новинки Honda для гражданского рынка, но и финальную версию настоящего челленджера для японских и европейских производителей спортбайков класса Supersport Next Gen: ZXMoto 820RR и 820RR-R - реальная 3-цилиндровая ракета, которую можно запускать в космос или в World Superbike прямо сейчас. И к нему уже есть гоночный кит FIM!
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте

Спикер Aprilia Racing Антонио Бозелли в эфире Sky Sports подтвердил, что Хорхе Мартину потребуется срочная операция после аварии на старте Tissot Sprint Race Гран-При Японии, где он сломал правую ключицу, и что он, скорее всего, пропустит и Гран-При Индонезии в Мандалике.
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025

«Мы нашли путь для Пекко!» - подтвердил босс Ducati Corse Джиджи Даль′Инья после финиша Tissot Sprint Race MotoGP 2025 года в Мотеги, где Франческо Баньяя одержал - такую привычную для него пару лет назад, но не теперь - убедительную победу от старта до финиша, но это первая победа Пекко в спринте этого сезона. В то же время, Марк Маркес заработал необходимые для досрочного взятия титула очки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.82 МЛН
годовая
аудитория
645110
посетителей
в месяц
57330
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island