МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11901
26 апреля 2011 в 11:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Португалии - в эти выходные! Обзор

Гран-При Португалии по MotoGP считается одним из "проходных" этапов. Он мигрирует в календаре из конца сезона в начало, и в целом никогда не влиял на исход чемпионата, но тем не менее, ключевым его элементом всегда был трек - Autódromo do Estoril.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2011 - После почти что месячного перерыва, связанного с переносом Гран-При Японии, команды Больших Призов возвращаются к напряженной работе: 3 этап чемпионата состоится в Португалии, там, где он проходил последние 11 лет - в Эшториле, на восточном побережье Атлантического океана. Автодром часто становился объектом различных споров, и не только в MotoGP. Построенный в 1972 году, он многократно проваливал инспекции из-за вопросов безопасности. Самым значительным стала реконструкция 1994 года, после которой он обрел свой прежний вид в 13 поворотов и 4128 метров длины.

Несмотря на то, что у Autódromo do Estoril одна из самых длинных стартовых прямых - 986 метров, это самый медленный трек в календаре MotoGP. Из-за обилия поворотов, а самый медленный из них приходится проезжать на скорости всего в 60 км/ч, а также шикан, средняя скорость на треке не превышает 153 км/ч, тогда как в контрольной точке на стартовой прямой максималка переваливает за 325 км/ч. Для сравнения: в Losail Circuit, обладающей самой длинной прямой, средняя скорость круга составляет 170 км/ч при тех же максимальных значениях.

Autódromo do Estoril

Главным аргументом в пользу переноса Гран-При Португалии с осени на весну стала погода. Трек расположен в низине на большом каменном плато, в нескольких километрах от Атлантического океана. Осенью, в этом регионе часто сталкиваются встречные атмосферные фронты (с континента и океана), в результате чего образуются сильнейшие ветра, зачастую, разнонаправленные. Поздней весной ситуация гораздо более спокойная.

Гран-При Португалии проводилось и раньше, но на испанских треках, например, в Хересе. Первое настоящее "национальное" Гран-При в Эшториле выиграл австралийский гонщик Гарри МакКой. Это произошло 3 сентября 2000 года, Гарри пилотировал 500-кубовую "пластиковую ракету" Yamaha и сумел обойти Кенни Робертса-младшего почти на 5 секунд. Валентино Росси дополнил подиум, ставший его седьмым в Королевском классе. В той гонке его главным соперником был Макс Бьяджи. В конце сезона Кенни выиграл свой единственный титул, а Росси завершил год вторым, уступив американцу 49 очков.

Гран-При Португалии 2003 года: Росси победил

В новейшей истории чемпионата, Эшторил знаменит доминированием на нем Хорхе Лоренцо: испанец выиграл три Гран-При Португалии подряд, стартовав в каждом из них с поул-позиции. Ему же принадлежит и абсолютный рекорд - 1:35.715, поставленный в 2008. Но соперники сильны, особенно теперь!

Кейси Стоунер из заводской Repsol Honda был и остается одним из фаворитов после гонок в Катаре и Испании, несмотря на аварию с участием Росси и выходом из борьбы в Хересе - ведь выбыл он не по своей вине и с позиции лидера. В Эшториле он побеждал лишь раз, в GP250, в 2005, а пересев на гранприйный прототип, два раза финишировал на подиуме, включая дебютный сезон с Ducati. Он "не очень понимает" этот трек, но стремился финишировать в каждой гонке... кроме прошлогодней: австралиец вылетел в самом начале заезда. Но тогда он пытался искать компромисс с настройками подвески Desmosedici, теперь у него законченный и очень быстрый байк!

Лоренцо и Педроса на Гран-При Португалии

Дани Педроса ждет не дождется возвращения в команду после внеплановой операции, которую ему сделали через день после завершения домашнего Гран-При в Хересе. Из плеча испанца извлекли кусок титана, который стал пережимать артерию - в Катаре Педроса впервые ощутил, что такое нарушение кровоснабжения в левой руке! В каком физическом состоянии Дани вернется в строй - неизвестно, но по статистике он один из потенциальных лидеров: за исключением прошлого года, когда он финишировал 8-м, остальные гонки на 800-кубовом RC212V он завершил на подиуме. Ну, а знаменитую гонку 2006 года, когда Дани только пришел в Repsol Honda, он старается не вспоминать. Но мы то помним, как красиво он "срезал" в повороте своего напарника и без пяти минут чемпиона мира Никки Хейдена! Ошибка ошибок, впрочем, не стоившая Педросе ничего, кроме репутации, которую он быстро восстановил, став пилотом Honda №1 уже в следующем сезоне.

Росси. Никто не может сказать, как обернется Гран-При Португалии для итальянца на итальянском же мотоцикле! Эшторил - еще один трек, который может наглядно продемонстрировать либо существенный прогресс Ducati, либо явную ошибку в расчетах. Все ждут именно сухую гонку, чтобы увидеть это. Во-первых, завод подготовил грандиозный (и, вероятно, финальный) апгрейд для 800-кубового D16. Во-вторых, Валентино должен почти полностью восстановиться после операции на плече: как предположил его шеф-механик Джереми Бёржес, "на 90%".

MotoGP: Гран-При Португалии, 2010 - старт

Очевидно, что нервишки ветеранам класса подпортят в Эшториле молодые пилоты, такие как Андреа Довициозо и Марко Симончелли. Honda также рассчитывает на активность японца Хироси Аоямы, напарника Симончелли по San Carlo Gresini. В Эшториле все трое были нестабильны в предыдущие сезоны, что в младших классах, что в MotoGP. Дови и Марко бились за подиум в 2010 далеко за спинами Лоренцо и Росси, и их дуэль в целом удовлетворила зрителей. Аояма, напротив, провалился на 12 позицию, хуже проехал гонку только Капиросси на многострадальном Rizla Suzuki GSV-R. Но на 250-кубовой "хонде" Хироси был в числе фаворитов - старался не опускаться ниже TOP-5.

К слову о Suzuki. Все с нетерпением ждут возвращения травмированного на тренировке в Катаре Альваро Баутисты. Врачи подтвердили, что он сможет выйти на старт, но официальное заключение будет дано лишь на медицинском осмотре в четверг. Сегодня, во вторник, Бау должен пройти финальное обследование у "своих" врачей.
Обновлено: Джон Хопкинс не будет принимать участие в этом этапе, так как по контракту у него гонка BSB в Олтоне. В случае чего, место Бау займет японский тест-пилот Suzuki.

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP

MotoGP вернулся на Circuit de Barcelona-Catalunya, где в 2024 году состоялись сразу два этапа чемпионата - Гран-При Каталонии, а затем незапланированный этап, который назвали Гран-При Солидарности, средства от которого должны были пойти в фонд помощи пострадавшего от наводнения региона Валенсии. В этом сезоне пока всё по плану. Но для официального шинника MotoGP - Michelin событие в Монтмело всегда как испытание. В чем особенности этой знаменитой трассы?
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии

Венгрия стала необычным вызовом для пилотов MotoGP. Но Барселона - одно из самых заурядных и хорошо изученных мест: здесь низкий уровень держака и одна из самых быстрых прямых в календаре чемпионата соседствуют и порождают интригующую непредсказуемость. Расписание трансляций и особенности Circuit de Barcelona-Catalunya - Гран-При Каталонии #CatalanGP 5-7 сентября 2025.
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года

Томительное ожидание позади, решения приняты. И хотя некоторые из них вряд ли на 100% удовлетворят и пилотов, и фанатов, ситуация прояснилась - Honda Racing (HRC) объявила имена пилотов MotoGP на сезон 2026 года!
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025

Если финал чемпионата России на «Игоре» в классе Superbike стал лучшей дуэлью Леонова и Юрченко, то сегодняшняя гонка в классе Supersport за Кубок России, определенно, лучшая дуэль Дмитрия Седина и Антона Федорова. То, что она состоится, и именно сегодня - к этому всё шло. И это был большой Матч-Реванш команды Motorrika. Чем всё закончилось?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.48 МЛН
годовая
аудитория
679557
посетителей
в месяц
79664
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island